韓總訓話以後總工對泰河項目重視多了，主動給沈略找了很多參考資料，沈略讓他審核設計方案的時候也沒有再敷衍，幫忙修改調整了很多。沈略白天黑夜地忙活了一個星期，總算把泰河詳細的設計方案、工程量清單、預算都做好了。

　　白沙回去一周以後打電話過來，沒提合作協議的事，只是說運管局那邊有火燒眉毛的事情需要再去一趟，胡海林和沈略就趕過去了。

　　見面以後白沙把運管局的最新情況介紹了一下:“運管局現在要求咱提供產品做測試。我覺得挺好，咱要是把設備和軟件給他們裝上，和他們那個現在那個破系統一對比那肯定感動壞了，絕對立馬就拍板敲定讓咱幹了。所以孫科長問我的時候我當時就答應了，明天去和他定一下測試計劃。”

　　“這麽大的事情你怎麽不和我說一聲。”胡海林皺著眉頭說。

　　“測試不是很正常嗎，你們莘華的產品那麽牛還怕測試啊。”白沙笑笑說。

　　“韓總說你們不行的時候你們還不樂意，你們這一點項目經驗都沒有啊，跟你們乾個事太難了。”胡海林歎口氣說。

　　聽胡海林說的這麽直白，白沙收起笑容問:“什麽意思?”

　　“用戶永遠不會覺得產品牛，更不會被感動，尤其是他們沒掏錢的時候，”胡海林無奈地說，“測試時他們不會拿咱的系統和現有系統去對比的，而是和他們心裡幻想的那個‘完美’的系統去比。這個時候出任何一點兒小問題都會被無限放大，甚至會被別有用心的人利用，比如說和其他廠商有利益瓜葛的人。”

　　胡海林說完停下來看看白沙，白沙有些懵，沒說話。

　　胡海林接著說:“一些小的問題，如果是在客戶已經掏錢采購的項目上，那可能都不能稱之為問題。但是測試項目就不一樣了，隨便一個人就能給你挑毛病，挑的這些毛病一定會被別有用心的人傳到董局耳朵裡。”

　　“這麽嚴重嗎?”白沙一臉茫然地問。

　　“哪個單位內部是鐵板一塊、一個聲音?你們公司是嗎?你乾點事情就沒有人提反對意見嗎?”胡海林說，“莘華和南河來乾這個事情，運管局內部肯定是有支持的有反對的，我們如果做測試的話，就算沒有問題也怕是會被反對咱的那一幫人搞小動作弄出些事情來。”

　　“要照你這麽說還真是有可能，以前泰康博的系統在這裡用了這麽多年，他們和很多領導都關系不錯，說不定真有人支持他們。”白沙說。

　　“那還用說嗎?孫科長這就是挖坑讓你跳啊！他要是想看咱系統的效果直接去梨莊考察不就行了，幾千台車跑了兩年了，能評估的東西不比他搞幾十輛測試車強啊。”胡海林說。

　　“那怎麽辦啊?”白沙臉都嚇白了。

　　“這個事情定了嗎?還能推掉嗎?”胡海林說。

　　“不行了，孫科長已經報給董局了，董局也同意了。”白沙說。

　　“那現在是怎麽個測法?”胡海林說。

　　“一百輛車測試三個月。”白沙說。

　　“這也太離譜了，擺明了要折騰咱啊，”胡海林眉頭緊皺地說，“你們趕緊去找董局吧，測試計劃改成十輛車一個月。明天也別見孫科長了，找個理由拖住他，等計劃改了以後再找他談技術細節。”

　　“好吧，那我趕緊回公司找吳總商量。”說完白沙就急匆匆走了。

　　白沙走後沈略問胡海林:“胡工，真有這麽嚴重。”

　　“真的挺嚴重，咱公司現在不允許做標前測試。一百輛車測三個月什麽概念，單是硬件成本就將近五六十萬塊錢，交付的人員成本也得二三十萬，後面萬一不中標的話這些錢就打全水漂了，”胡海林一臉愁容地說，“要是能按我說的改成十輛車一個月的話，爭取十來萬塊錢搞定，秦總說不定還有同意的可能。”

　　“他們要是真能把測試的事給改過來的話，那說明他們的關系還算到位，也能驗證驗證他們的商務關系。”

　　“是，光聽他們吹牛了，借這個機會也試探試探他們。要是改不過來的話，那就直接也別合作了，他們空手套白狼也沒有這麽個套法的。”胡海林歎口氣說:“我先找秦總去匯報去，哎，又少不了要挨一頓罵，肯定說我工作不力、項目失控。哎，這個南河真是個坑啊。”胡海林搖著頭出去打電話了。

　　過了一會兒胡海林回來了，說:“秦總同意咱的看法，要是測試的數量和周期能改過來那就配合一下，改不了的話就不和南河玩了。你先按十輛車一個月設計一下測試的預算和交付計劃吧，我好報給秦總打個正式的申請。”

　　“還要做這些材料嗎，怎麽搞得和投標一樣的?”沈略問。

　　“可不是嗎，要不說公司最煩測試了。不光是你，交付他們乾的活也是跟正式乾項目一樣多，所以沒人願意乾，”胡海林說完後看看沈略，眉毛一挑說，“不過你現在做這些材料的話也不會白做，投標時也可以用，現在時間還寬松一些，你正好可以有時間學習一下，要是投標時再現學的話，時間就太緊張了。”

　　兩天后白沙說運管局那邊搞定了，測試已經改成十輛車測一個月了。當天下午三個人一起去了運管局，到了運管局沒有見到孫科長，局裡已經重新安排了信息中心的鄧主任來負責這次測試。白沙說是吳總找董局把孫科長很多做法欠妥的事掰扯了一通，董局就決定換人了。

　　測試計劃溝通得很順利，一下午的時間就交流完了，沈略當晚把鄧主任要求的測試內容寫成了詳細的文檔發給總工。

　　總工很給力，第二天就協調好了負責測試交付得項目經理到了泰河，沈略組織項目經理和運管局相關人員的開了項目啟動會了， 之後人員協調和技術對接之類的工作就都交給項目經理了。

　　最終測試的時間比原計劃的延長了半個月，測試效果還不錯，幾個重點系統基本都能正常運行。尤其是出租車內裝的服務監管的系統，指揮中心對通過車內攝像機的對司機服務情況進行巡查，確實對服務質量有很大提升。還有幾件司乘糾紛也通過車內視頻錄像進行了責任判定，運管局內部對整個系統評價都比較高。

　　軟件平台有幾個定製開發的模塊沒有完全上線，運管局的領導也都表示理解，畢竟周期太短不能滿足軟件開發的需要。不過研發做了幾個小樣進行了功能模擬，幾個領導看了也都很認可。

　　測試快結束的時候胡海林叫著沈略一起去了泰河，拉著白沙和項目經理到每個科室都聊了一遍，對測試的情況逐個溝通。有幾個領導對莘華的系統還是有些小問題，不過都是因為不熟悉系統造成的。他們平時都很忙，培訓也都沒參加，還按自己原來老系統的路子去用莘華的系統，肯定會覺得不順手，仔細溝通分析一番就沒問題了。

　　所有部門都溝通完了以後沈略和白沙找鄧主任匯報了各科室的情況，鄧主任對整個測試也很認可，讓沈略把和各科室溝通的內容寫一個材料給他，他正在寫這次測試的結項報告，馬上就要給董局匯報了。

　　就這樣，最後出報告的時候各科室領導上報的問題就很少了，在董局主持的評估會上，也沒有人在會議現場明確提什麽不足，董局對這次測試很滿意。