聽了兒子胡志成從狗腿子王笑天得來的陳情來歷,胡闊海微微點了點頭,心內已經有了定計。
思考了一些處理手段,決定再給兒子上一堂課。
他大哥胡闊天也趁此機會趕緊離開。
胡闊天面無表情的看著大哥離去,然後掏出手機,撥通九中副校長汪淼電話:
“喂,汪校長,我是胡闊海。”
副校長通常負責的是學校外聯拉讚助,汪淼自然對這位洛城首富態度恭敬。
“胡哥,喊我本名就是了,喊什麽校長,您這不是見外了嗎。”
“汪校長,聽說你們學校有個高二學生陳情,不知道你認識嗎?”
“啊,你說這小子啊,他上學期頂撞了教導主任,現在休學停課呢。”
這讓人意外的回答,頓時讓胡闊海改變了策略,直接道:
“你們學校這名學生可不是什麽好東西,天天在社會上胡混,前段還打了我家志成。”
“什麽?還有這種事,志成問題嚴重嗎?胡哥您放心,我們學校絕對不會姑息這樣的敗類學生。”
寒暄幾句,掛斷了電話後,胡闊海對著兒子道:
“學到了嗎?你這樣的身份地位,不應親自下場對付那樣的小人物。”
看著兒子重重的點了點頭,又收獲到他對自己的崇拜,胡闊海又撥通了第二個電話:
“方局長,您好啊,好久沒見,有機會一起坐坐喝喝茶?”
作為市規劃局局長,方平當然沒必要對胡闊海畢恭畢敬,客氣道:
“闊海啊,最近市裡忙著新區規劃,喝茶就不必了,確實抽不開身。”
“那您可要好好保重身體,千萬別累著了。”
“闊海,你向來無事不登三寶殿,有什麽事直說吧。”
“方局長,我有興趣參與南塘村改建項目,不知道市裡能否把這項改造工程,提上議程?”
方平聽到南塘村改建,一時之間卻猶豫了起來。
類似南塘村這樣人口密度大的城中村,向來是地產公司退避三舍的存在。
拆遷難處理,利潤也不高,胡闊海向來是做城郊邊緣大地塊項目的,怎麽會突然對南塘村有了興趣,不過從實力來說,天胡地產倒是的確能承接這種規模的項目。
“闊海,說實話南塘村市裡一直都想動,苦於沒有公司敢於接手。你確定是要做這個項目嗎?”
“是的,方局,南塘村作為踩著市裡中軸線的要害區域,它的存在一直影響著洛城的形象。天胡地產作為本地企業,對這種項目責無旁貸。”
汪淼聽到這段話,雖然並不全信,但是也聽出胡闊海的決心。
而且卻如他方才所說的,南塘村一直是市裡諸位領導心頭之癬,如果真有人可以改造成功,他們也沒理由不支持。
電話也不是談工作的合適地方,汪淼在和胡闊海約定了時間進行詳聊,便掛斷了電話。
聽到父親為了自己,居然要拆掉南塘村,胡志成立刻在這濃厚的父愛面前,哭起了鼻子,道:
“爸,你對我太好了。”
胡闊海一邊揉著兒子腦袋,一邊目光陰冷的想著那個未曾見面的陳情,心內道:
‘你打了我兒子,我便斷了你教育。你毀了我兒子信心,我便讓你舉家不得安寧。’
類似南塘村這種改造項目,雖然看起來牽涉資金眾多,不過地產行業向來是大量舉貸,邊建邊賣,撬動這樣的項目,他的實際投入一兩億足矣。
雖說這項目較為複雜,也缺少足夠的利潤增長空間。
可這只是相比較其它利潤回報更大的項目而言,實際在地產業在目前的這個階段,只要控制好捂盤時間,是穩賺不賠的。
何況,兒子的信心關系到他胡家接班人的未來。
只有把南塘村拆了,到時候在拆遷補償環節稍微布置一下,讓陳情母子親自來求他們,當面折辱一番,才能讓兒子找回失去的自信。
至於陳情,區區一個有點智計的小鬼,毀了便毀了。
尚且不知道大難臨頭的陳情,連小說也來不及寫,上完太極培訓班後,一大早便被昊哥張頂天喊去了黃躍進的修車鋪。
到了之後,頓時被這龐大陣仗給吃了一驚。
除了之前見過的黃躍進、娟子、強子。
還有七八個與黃躍進年紀相仿,身穿勞動布一身油汙的工友。
一群人中間杵著一塊油布,似乎裹著一塊形似超大版自行車的物體。
“這是什麽?”
面對發問,黃躍進等人按捺不住激動的情緒,一起把油布掀開。
居然是一輛摩托車。
不過這輛摩托車,明顯是拿一些廢棄部件拚湊出來的,處處可見鏽跡和雜亂的噴漆,形同摩托車中的乞丐。
黃躍進摸著這台東拚西湊的摩托車,眼中神情似像摸著情人一樣,激動道:
“小陳老板,既然您能有資本開4S店,能不能投資我們開個摩托車組裝廠。我這群老兄弟,大都是各大摩托車廠出來的,工種齊全,全是靠真本事吃飯的手藝人,只要您願意投資,保證還您質量靠得住,性能強勁的摩托車。”
自家二哥張頂天也是滿臉興奮,道:“老七,這車雖然看著不怎地,但是最近我們都在偷偷測試,性能是真的給力。”
“發動機是,前碟後箍,刹車減震一流,跑到兩百公裡都很輕松,黃大哥這群老兄弟手藝真的沒話說。”
面對這群癡迷於機械的手藝人,陳情這裡倒是犯起了難。
他倒是知道,因為華國油料資源不夠,國家對摩托車一直都是抑製狀態。
以前洛城有許多知名摩托車企業,可都在2000年後走了下坡路,所以才會有黃躍進這群老兄弟,雖然各個手藝過硬,但是已經絕了前路。
可是自家二哥和黃大哥眼中的熱切神色,讓他著實為難。
如果只是花錢讓他們開心還好,可是即便搞了組裝廠,要是一直銷量不高,反而會成為他們的心病,最終反倒傷了他們這份用心。
經商之道,先要順應天時,這摩托車根本逆天而行,讓他怎麽答應。
陳情這猶豫神色,頓時讓黃躍進他們以為自己的要求,過於癡心妄想。
想想也是,摩托車廠現在效益普遍不好,可是為啥效益不好,也不是他們這些粗人會明白的。
黃躍進一臉慚愧道:“小陳老板,都是我老黃異想天開,要不你就當我沒提過。”
然後就招呼自己的老兄弟,把油布重新蓋上,讓這輛辛苦月余的愛車,再次不見天日。
“等等。”
聽到陳情阻攔,一群人都停下遮蓋油布的動作,轉頭看向了他。
面對眾人疑問的眼神,陳情又帶著那臉溫暖笑容道:
“既然你們連時速200KM的摩托車都能拚裝出來,那想必時速30-40公裡的車,更是沒問題了。”
一群人茫然不解的看著陳情,最後還是脾氣急躁的張頂天問道:
“老七,你到底是想說啥,這車不是越快越好,你怎麽還專門挑時速30-40公裡的。這種摩托車銷量能好嗎?”
“我說的不是摩托車,而是電動車。”
“電動車?”
摩托車的特點是動力足,越野能力比較強。
早年在國內有市場,是因為當時華國公路基礎差,長途交通又不方便。
摩托車可以翻山越嶺風馳電掣自然就佔據大街小巷。
記得這個年代,每年春運自沿海城市朝內陸的公路上,都有成群結隊的摩托車長途遠征軍。
但是自從華國加入世貿後,經濟高速發展,道路,長途交通都有了長足進步。
何況華國油料短缺的可觀現實,所以政府就開始限制起了摩托車的發展。
但是有亡必有興。
摩托車的窮途末路,卻正是電動自行車的時代開始。
一直到2022年,電動自行車仍然是華國不可或缺的交通工具構成。
既然黃躍進他們能拚裝出要求更高的摩托車,那想必電動車也不在話下。
與其陪著日薄西山的摩托業一起死,不如加入前途遠大的電動車行業吃香喝辣。
黃躍進和一群老兄弟你看看我,我看看你。
過了片刻,負責摩托車電路部分的工友舉手道:
“我覺得小陳老板說的有道理。其實電動自行車比摩托車還簡單,現在的摩托車都有一套電路系統,而電動自行車,可沒有燃油系統。”
2002年的摩托車,大都開始裝上了電瓶,通過電力開關去控制點火,開燈,雖然是簡單的電路系統,但是佔據的車上空間可一點都不小。
黃躍進和他的老朋友們雖然受製於信息,在選擇方向上有錯誤,但是一旦被點明前路,稍加辯證,便立即明白電動自行車才是金光大道。
這年代,街上已經開始出現電動自行車的蹤跡,只是這股風還未徹底刮起來。
等到眾人議定把電動車當成未來,立刻就拉著陳情去了一家摩托車裝配廠。
這廠子面積不算太大,地處洛城西北,毗鄰郊區,佔地面積足足八千平,用紅磚砌成的圍牆,組成6個區域,兩個裝配車間,兩個倉庫,一個職工食堂,一個辦公區。
門前白底黑字的招牌,已經處處掉漆,一副破敗氣息。
上面寫著八個大字:北方太陽摩托車廠。