五月二十七日，加泰羅尼亞。

　　“靠！Louis你什麽時候養狗了?”

　　劉鴻宇剛準備帶著GP2去車隊這幾天臨時搭建的總部，剛下車的格蘭特就盯著他腳邊的那隻小柴犬說道。

　　“唉唉唉，別過來擼我家狗子。這小家夥怕生。靠…”

　　劉鴻宇剛拍開格蘭特準備過來擼狗的手，但話還沒說完，腳邊的小柴犬趁著劉鴻宇稍微松開了牽著繩子的手直接跑向了不遠處的人。

　　“抱歉了學姐，我家這臭小子天天犯渾。”

　　劉鴻宇連忙跑過去將試圖與漂亮姐姐貼貼的GP2拉開，然後抬起頭對身前紅牛車隊的首席策略工程師漢娜·施密茨說道。

　　“哦?是Louis啊，你養狗了?”

　　漢娜低頭摸了摸小柴犬的頭後問道。

　　“嗯，想著比賽時學漢密爾頓把小家夥拉出來遛遛。”

　　和漢娜聊了幾句後，劉鴻宇拉著GP2準備去開會。

　　見狀，格蘭特好奇的問:“怎麽?你認識她?”

　　“嗯，我們都是劍橋出來的嘛，我有個機械工程的學位，功讀那會兒找她問過幾個問題。而且我哥也認識她，09年時我哥和她都進了劍橋的生態賽車隊一起參加比賽。”

　　練習賽上，劉鴻宇開著經過小小升級的PG-01用輕油連續刷出全場前五的表現，Kimi雖然沒用上經過升級的前翼，但畢竟有新引擎的小小優勢，搭載輕油在第二節練習賽刷進了全場前四。

　　“我們的賽車還是有點問題，在最後的高速彎中下壓力損失比較大。”

　　在第三節練習賽後，劉鴻宇這麽說道。

　　在P3(第三節練習賽)的最後階段。劉鴻宇本在前兩段全部刷紫，但最後的那個高速彎中，劉鴻宇的賽車尾部突然失控原地spin，好在沒有撞車，但這一圈也廢了而且節奏受了點影響，最終成績出來不過全場第八。

　　“排位賽要不要考慮在Q3多用一套軟胎去刷圈速?”

　　在晚上的會議中，馬庫斯提議道。

　　“反正還是那句話，隨機應變。沒人知道到時候會發生什麽。”劉鴻宇說道。

　　後來的事實證明，劉鴻宇這句話確實沒錯。

　　排位賽，Q1。

　　“Gogogo，出去作圈速。”

　　趁著外面的空間還算開闊，車隊選擇放劉鴻宇出去做圈速。

　　“今天的判罰尺度…似乎有點松啊。”

　　出站時，維斯塔潘恰好在他身前。在出場圈過後，劉鴻宇的輪胎溫度稍微還是有些低，為了保護輪胎他也沒有特別用力的去磨它，而身前的維斯塔潘升溫則足夠快，率先開始了他的飛行圈。劉鴻宇見狀則趕緊跟在他身後保持住一定的距離，等待下一圈去吸他的尾流。

　　當維斯塔潘衝過終點線時，馬庫斯立即報出了維斯塔潘這一圈的成績。只是…

　　在最後的那個高速彎中，維斯塔潘的四輪明顯出了白線，而在這個情況下，他這一圈應當是作廢的。

　　“看樣子…今天賽會這判罰尺度有點松啊。”

　　中規中矩跑完接下來幾圈後，劉鴻宇回到P房一邊喝水一邊擼狗，順帶看看圈速成績。

　　“看樣子賽會今天的判罰好像…真的很松啊。”馬庫斯給劉鴻宇扔了瓶水補充電解質後看著回放說道。

　　聞言，劉鴻宇好奇的問他:“怎麽了嗎?”

　　“看看這兒。”說著，馬庫斯指向了面前的屏幕。

　　“有許多車手都有這種情況。斯特羅爾，漢密爾頓，勒克萊爾，裡卡多…好些車手都或多或少有四輪出白線的情況。只不過吧…賽會好像都沒有取消他們的成績。要不要試試藏點殺手鐧到Q3去以其人之道還治其人之身?”

　　“到時候再說吧…等一下Q2先讓我用舊輪胎給Kimi拉幾圈尾流然後再開套新輪胎吧。”

　　 Q2起表，帕加尼的二位車手第一時間出去刷圈速，在最後的重刹車區控制賽車將輪胎壓榨到極限後，劉鴻宇開始給身後的Kimi拉尾流。

　　“似乎…這個賽季帕加尼的兩位車手每場的排位賽都得互相拉尾流啊……”

　　五星體育的演播室內，兵哥分析道。

　　“用完這套輪胎吧，三圈後進來。”

　　幾圈過後，劉鴻宇進站換上新軟胎，Kimi則在最後衝了兩圈後回到了維修區。

　　“圈速還不錯…P6，最後試兩圈就回來。我們執行 K。”馬庫斯在TR中給劉鴻宇說了幾句有關戰術的暗號。

　　確認收到後，劉鴻宇最後衝了兩圈就選擇回到了維修區。在最後兩分鍾又出來衝了兩圈，最後帕加尼也是雙車都再次進入Q3。

　　“一分高下的時候到了…”

　　 Q3起表，劉鴻宇按照原先的計劃給Kimi拉了個尾流後按照原計劃在過彎時故意走大，撞上牆把前翼端板搞飛了以給出一個合理的理由進入維修區並將自己更換經過細微的升級與減重的前翼換上去。

　　“接下來這一套軟胎可以用力磨，我們還有四套軟胎備用。”

　　這時候，帕加尼刻意節省軟胎使用這一戰術的優點就出來了，到了正賽，帕加尼將會擁有更加豐富的輪胎選擇以備不時之需。

　　連續彎過後來到最後的高速彎，油門踩到底，衝線，馬庫斯也報出了他的成績。

　　“Emmmm這一圈其實還不錯，比Q2快了0.1，但還是比起前面的賽車慢了點。加油，等會兒Kimi會出來給你拉尾流。”

　　再刷了兩圈衝到全場第四後，劉鴻宇回到維修區等待賽道的空間變得開闊，畢竟這時候所有賽車都在外邊，想瘋狂刷圈多少還是有點不現實。

　　最後時刻，當劉鴻宇被踢下去到P7時帕加尼坐不住了。最後6分鍾，格蘭特示意劉鴻宇換上新軟胎出去刷圈。

　　“加速加速！賽道上很乾淨！”馬庫斯在P牆前雙手合十開始為劉鴻宇祈禱。

　　通過高速彎後，劉鴻宇油門踩到底直接開始玩命推飛行圈。

　　連續的彎道過後，劉鴻宇衝過了終點線。

　　“第一圈，一分十八秒五三一，P4。”

　　又試了一圈後，Q3最後也就剩下那兩分鍾了。

　　“哦！劉鴻宇怎麽突然開始降速左右畫龍了！”

　　看著大屏幕上降低速度開始暖胎的劉鴻宇，周浩然驚呼道。

　　“我的天啊！難道他想一圈和前排的維斯塔潘與漢密爾頓定勝負嗎?！早知道他們兩個這時候已經選擇進站結束排位賽了啊！”兵哥看見此情此景也坐不住了。

　　“Come on…”馬庫斯看著剛通過檢測點的劉鴻宇的賽車在心中接著為他祈禱。

　　到了這個時候，劉鴻宇賽車的油基本上也用光了，於是他選擇放棄他的倒數第二個飛行圈，讓輪胎進入最佳的工作溫度後直接一圈定勝負。

　　“Sector One！Fastest！Oh my gosh！他到底想幹什麽！”

　　天空體育的演播室內，解說員安東尼·戴維森也坐不住了。

　　過了連續彎道後，劉鴻宇來到大直道上打開DRS直接油門踩到底並加大電量輸出。

　　安東尼·戴維森看著大屏幕上劉鴻宇的成績激動的說道:“Sector Two！Still the fastest！這個中國小子已經甩開維斯塔潘0.2秒了！我的天啊！這小子今天就是衝著他的生涯首杆去的！”

　　最後的連續彎過後，劉鴻宇選擇在過最後的高速彎，也就是16號彎時稍微給多了一點油以增加速度，賽車也狠狠的吃了一口路肩。

　　“賽車通過終點線！Louis Lau！Wins his first pole in his One career！等等?什麽鬼?！”戴維森剛想狂誇一陣劉鴻宇，結果他FIA突然整活，突然說劉鴻宇的杆位圈速無效。

　　“！First pole in…等等，操！什麽鬼?！”格蘭特奪過麥克風後話還沒說完， 結果當他看見FIA官方給出的回放後直接開始摔耳機爆粗了。

　　此時，劉鴻宇仔細聽見P房內有技師在狂罵:“What an ！What an ！邁克爾你是腦子有坑嗎???”

　　不用說，劉鴻宇也知道是誰。本場比賽的賽會乾事——邁克爾·馬西！(書裡那場比賽漢密爾頓贏了嘛，就沒有導致馬西的下台)

　　回到P房後，劉鴻宇也知道了他這一圈被取消的原因。

　　在最後的一圈，十六號彎中，劉鴻宇因為給多了一點油以增加速度而導致他出彎後的右前輪已經完全壓在了白線上。不過回放慢鏡頭，他…似乎並沒有四輪離開白線。

　　“去申訴。”

　　看完剛才的回放後，劉鴻宇抄起東西拜托一個工作人員看好他家狗子後直接衝去找格蘭特他們一起申訴了。

　　“怎麽?繼去年的阿布扎比站之後又公然搞事情?”劉鴻宇一進門就看著邁克爾·馬西問道。

　　攔住了旁邊準備驅趕他們的工作人員後，邁克爾·馬西不緊不慢的說:“你那一圈確實有出線的…”

　　“那麽！邁克爾·馬西先生！請你告訴我！何為標準?標準是指什麽?指維斯塔潘的杆位圈稍微衝出賽道仍然作數?指漢密爾頓Q1的兩個飛行圈最好的那圈明顯四輪出白線仍然作數?！如果你們無法給我們一個合理的解釋！帕加尼將不會考慮接著出現在明年的圍場裡，劉鴻宇也會在下半賽季直接去開梅賽德斯。你們又想看到當年的Silver War了?”格蘭特指著窗外的賽道怒吼道。