第318章 歷史的機遇

  武關市對產業園項目保持著非常大的耐心，並沒有明確的推進日程，也不像一般招標工作那般選好特定的時間與場所，反倒是整個過程下來，企業有很強的自主性。

  除了最早舉辦發布會的時候企業同時亮相，自那之後便也沒有組織企業之間的活動，這大大降低了產業園的競爭氛圍。凡是材料資質審批通過的企業，可以單獨與規劃委聯系，約定時間召開一對一的專場研討。

  如此一來，企業除了一場場自身參會的所見所感，再得不到其他的風聲。一輪輪下來不見明確答覆，企業隻好繼續完善或者另攻新方向，這般持續了一個多月的時間，遲遲難知花落誰家。

  人們意識到，這也是一個武關市的消化過程，企業的優勢各有不同，角度也各有偏重，這對武關市來說就是五花八門。

  胡殊同已經帶著同興的團隊進行了兩輪專場，從會上看反響不俗，對同興的架構以及合作方的實力表示了極大認可，之於胡殊同所提的雙向農市概念，也表達了很大的讚賞，然後便沒有然後了。

  究竟卡在哪裡，這是所有參與方的疑問，漸漸地，連武關集團也樂觀不起來了。這不由讓人揣摩起來，會否武關市早有一套明確的打算，就看哪家企業能說到點兒上?
  細想來似又不對，大家的時間都很寶貴，規劃委還要每家企業接待好幾輪，工作更是繁冗，萬沒有這樣讓企業一方猜來猜去的道理。真若有挈領之言，企業循之各展所長才是最快捷的方法。

  梁祿等人參與了前兩輪的研討，胡殊同見大家能講的已幾乎沒有再挖的空間，家家都諸事繁多，便沒有讓人們繼續守在武關。

  對同興來說，胡柳二人一直熬在這裡也不是辦法。

  深夜酒店的陽台上，眼前燒著咕嘟嘟的茶水，柳知英坐在桌邊，胡殊同則站在圍欄處，望著稀稀廖廖的燈火。

  “學長，不如你先回同興，我留在這裡，如果有緊要事需要你出面，我提前聯系你。”

  胡殊同轉過頭來，“知英，從你我來說，這兩輪方案不存在物流專業與市場把控的問題，但這些必然又是這個項目的題中之義，無論最終怎麽走，這裡面不可能拋開物流。”

  柳知英點頭道:“從會上的反響來看，我們已經得到很多積極信號，我不認為家家都是這樣，但就差那落錘的一下。”

  “所以這第三輪我們再鑽下去也沒有意義，我總覺得，不是我們做得不夠好，而是不夠多。”

  “你的意思是?”

  “武關市既要流通值，也要附加值。”胡殊同似是徹底想通了什麽，言語之間斬釘截鐵，“一說起冷鏈，每個人都會想路的問題，家家都在研究走出去與走進來，隻談這個問題，別說兩輪三輪，五輪六輪下來，對局面也沒有什麽改觀。”

  “你的意思是，我們既有的東西沒有再動的必要?”

  “正是，在我們目前的方案中，優勢產品優勢渠道已經大書特書。如果這千裡運途貨物通暢，武關市還是看不上，我們再做什麽都是細枝末節。”

  “那接下來我們怎麽辦?”

  “做產業！”

  “產業?”

  “沒錯，我們暫且拋開怎麽儲怎麽運的問題，把方案聚焦在這個產業園的產業上，武關要確立蔬菜品牌，特色與文化這些東西是提升附加值的利器。比如說紫皮大蒜，車來車往都壓在廂子裡，永遠跳不出低效粗放的農產品范疇。”

  “但要是有一個展示館，用科技模擬整套培育、展示不為人知營養之類的價值，並依托這一點做觀光，改變農產品的既往形象，做足社會效應，這些將是甘州蔬菜走出去的真正拳頭。”

  柳知英深深點頭，有些事情單靠企業是做不起來的，市裡和企業的配合，才是地方特色大品牌的出路。胡殊同的這個例子，可以擴及到甘州的十幾種“地標蔬菜”，並且它可以做典范做示范，成為一個現代農業的展示窗口。

  與此同時，柳知英也打通了此間遲滯。武關市並非不想號召什麽，而是農業產業園這個東西，講的就是特色與文化內涵，雖有先例但更重在因地而異，在他們看來，這是企業巨大的用武之地。

  “知英，我來做技術案，你來做模式分析。我根據你的每一個模式，做細項的技術注入。”

  “沒問題！”

  “這兩天你要從研發中心那邊調一份單獨的技術資質，溫度監控、檢測技術這些拿出同興的本事來。而且要生成案例，最好能讓人一眼明了，能不解釋的就不要解釋，少說話多做演示。”

  柳知英心有激動， 胡殊同親自操刀的方案，他看的並不多，如今雖然僅有胡柳二人，但帶給柳知英的卻是莫大的底力。他更是知道，有些事情只是看上去的倉促罷了。

  但這對胡殊同來講並不輕松，不僅要細書如何強化農產品的附加值，他需要在很短的時間裡做技術嫁接。將特色農產品在走向市場之前先走進車間，進行市場化推廣與品牌包裝，並為此塑造品牌內涵，打造品牌昭示基地，這就是用工業化的思維做農業。

  有了這個方案，同興就能會議上提一提全景式農業產業鏈，兼顧運輸的路徑和產業的職能，如若還是撬之不動，那麽同興也無力為繼了。

  就在胡柳二人密致配合的方案的時候。

  就在甘州大地層林盡染的時候。

  就在丹霞更亮、秋氣更爽的時候。

  一道將在未來深刻改變世界的倡議提了出來，那就是——

  “絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”！
  ……

  (本章完)