辭別了關文濤，胡殊同在車裡坐了一陣才擰動了車鑰匙。

關文濤所交代的事其實非常難辦，這不是命題作文，而是把從無到有的全過程都放在了自己這裡，可以套用的東西雖有很多，但乘涼的事恐怕滿足不了他的胃口。

關文濤不願多聽也不想多懂，但抬眼就能看到你做的有幾分響亮。精尖的花卉冷鏈還需要大力摸索，胡殊同必須扎身於此下一番苦功，同時還意味著任何一個環節的風險與紕漏，都能找到胡殊同的頭上。想到這裡，胡殊同不禁苦笑出來，他發現這麽多年方案規劃一類的東西，從未離開自己，只是遲到罷了。

斜陽打在後視鏡上，映出滿目的紅暈，刺眼又擾人。胡殊同甩了甩頭，暫且讓這件事情離開自己的腦海，因為他要想要做的事情實在太多。

隆山峰會定在十月十五日到二十日，明江的事妥當之後，胡殊同回到隆山配合著隆山冷協的工作。欒平欣緊抓隆藥項目，事情順利進展，蘇幕等人既守著同興二期的建造，也在竭力調動著隆山峰會的青寧集團，不得不說身邊有這樣一些人，讓人分外踏實。

峰會前半個月的時候，胡殊同收到了隆山冷協的日程安排表並詢問了他的意見。這六天的時間，上下午一共十二場安排，上午多是議程類的內容，包括食品安全與標準倡議會、冷庫技術與標準探討會、冷鏈智能系統與標準探討會、近期國家冷鏈技術標準解讀會、製冷技術方向探討會等。

下午則是企業交流會和農副產品流通合作洽談會，並設立蔬果冷鏈、禽肉冷鏈等不同的單元。此次峰會，一共有近三百家企業和單位參與，涵蓋整個冷鏈體系。

峰會由隆山冷協主辦，也得到了隆義市政府的大力支持，衛生、監管、農業部門都與參與。

冷鏈各領域有名的人物匯聚於此，老牌的、新興的企業主接連入席，濟濟一堂。這樣的景象讓人感慨，因為把這些人吸引過來聚在一起，已經證見了這場峰會的價值，而後續所發生的，可謂水到渠成。

安全與標準，又一次成為核心命題，安全是守住這個行業的底線，由此才可談大廈高樓，標準是守護這個行業的一條繩，遏製劣幣驅良幣。

余大軍的冷庫標準化方案，深得業界認可，從冷庫建造商的角度進行拆解，更加讓人看清標準化冷庫與整個行業的深入關聯，前有材料設備、後有運營方式，冷庫這個大核心，已經把現場串聯了起來。

冷鏈的智能化，除了射頻識別的統一化、車載系統的標準化，黎舟還演示起來自己的設想。今後的智能將會從內部運營管理系統，走向高效率低成本操作系統，未來將有搬運機器人、分揀機器人，冷庫的內部可以實現如汽車生產流水線般的精細化操控。

在這峰會的平台上，人們各展所長、各放異彩。隆山峰會達成了豐碩成果，專題報告二十六篇、行業標準建議十八篇以及百余篇發布在各類網站和刊物上的峰會論文。

更切實的是，在這個過程中，誕生了大量企業間意向合作協議，這是最能體現峰會成效的地方。“我要找車”，有近在眼前的售車、租車企業，“我要建庫”，有來自各地的冷庫建造商，“我要采購”，這裡集聚著農副產品流通企業。

從前最難的就是怎麽打開渠道，歸根結底是因為能看到的渠道太少，越少就會越掂量，把業務做得像押寶一樣。

隆山峰會的影響遠不至此，它所帶給行業的是一種“平台之上共你我”的大模式，衍生出企業與企業之間無限的交集，

真正做起來冷鏈人的圈子！這場峰會也達到了隆山冷協的目的，也只有這樣的陣仗，才能破除固有設備商為主的壁壘。通渠道、走市場、匯同行，才是冷鏈的必由之路。

從頭到尾，胡殊同沒有落下任何一個場合。

他雖然沒有登台，但同興卻是這一場峰會的大贏家。

同興的名字從未間斷， 它出現本次峰會協辦方那一欄，在眾多登台的人中，同興被一次次拿來當做案例。這樣的氛圍，闡述表率反倒是其次，鵬程建設、達業集團、南郊物流、青岩冷協、明江車輛、盤湖外運，人們更看到的，是其中強大的人脈！

從前不曾覺得，因為從前這些人也沒有聚過。更神奇的地方在於，他們在各個領域都有一定的話語權，而今同時為同興發聲，誰才是那所歸之人，今天算是看得清晰了！

某種意義上說，這也是胡殊同多年以來攢下的底子，但若回溯，沒有輕易的哪一步。他們與胡殊同都是有時光印記的人，今天的場面不是捧抬，而是一段段真實經歷所撐起來，細數那些人，無不牽著深刻的往事，甚至一步步講述著胡殊同的足跡。

自然而然，與同興的洽談者甚多，有對雲城轉運感興趣的企業，有願與同興園區銜接終端的企業，也有半加工產品的采購商，許許多多青寧之外的橄欖枝都拋了過來。

而同興也不再像從前那樣不得不考慮自己的胃口，如今二期在即，通達的業務將讓同興快速走進軌道，前期收益的問題也就有了更多解法。

同興二期，要說還有什麽沒有最後落定，那就是設備問題了。

最遲下個月底設備就要進場，胡殊同的腦海中已在醞釀著多個方案。

只是他不知道，那個當初迎著山莊夜嵐、大讚風景獨好的家夥——

此時此刻，耍起來不一樣的熱鬧。

……

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