轉眼3天勞動節假期很快結束，發福小夥也走完離職流程齜牙咧嘴的回家結婚去了，在這個行業，四十來歲沒結婚的大有人在，圈子裡基本都是男的，女的很少，另外攻城獅做技術不會花言巧語，在這個大事上要主動出擊，搶得先機。

　　上班第一天，路上負責人李明再三叮囑客戶問這行幹了多長時間就說:“之前在別的項目幹了三個月，千萬不要說自己是實習生”，懵逼邊緣徘徊的我，牢牢記住這句話，但事與願違，對於工作了十幾年的老油條，幾句交流談話破綻百出。到聯通樓下，辦公室都沒進去，負責接了一個電話說有個測試，需要和聯通人一起去，讓我在樓下等。

　　大約半個小時過去，一輛皮卡車從大門緩緩駛出，除司機外內車內已經有2個人，上車後簡單交流，前排坐的是甲方高興，後排坐的三方華為GSM優化攻城獅楊春，後來了解到他們公司前後台就他一個人，我是中興WCDMA測試。剛出市區，高興就對我們說，G30高速每月測試開始了，這次順路測試，你們把業務測上。

　　路測是通信行業中對道路無線信號的一種最常用的測試方法，為提高測試效率，一般測試人員都是坐在汽車中，用專業的測試儀表對整個路段進行測試。包括CQT和DT兩個方面，簡單來說，就是不停地在路上進行路測，到樓宇進行定點測試，然後對測試結果進行分析，根據分析的結果優化後再進行複測。通過這些數據和測試的路線圖，結合無線環境因素，分析得出本地現網的性能情況，解決其中中存在的弱覆蓋，質量差，掉話，未接通/單通，雜音，切換失敗，越區覆蓋，頻繁切換，選擇和重選等問題。工作的技術含量不大，但人比較辛苦，工作比較單一。

　　幾小時車程，高興問我“距離某個地方還有多長公裡”，因為軟件很多功能沒有完全了解，從測試軟件就可以看到具體公裡數，基本靠軟件連接GPS導航，懵逼狀態沒反應過來，旁邊GSM楊春指導下才看到距離，到達目的地，原來這趟主要目的就是接到聯通用戶的多次反饋，目的地無法打電話上網，需要到現場分析原因所在，解決無法打電話上網。

　　現場測試問題地點位於沒有主導小區更換過於頻繁的，導致頻繁切換，進而影響打電話上網，針對無主導小區的區域，通過調整調整功率，增強某一強信號小區的覆蓋，削弱其他弱信號小區(或遠距離小區)的覆蓋，問題得以解決。

　　測試需要提前準備那些內容:

　　1、整理工參表:可從設計院或客戶獲得基站設計信息，如基站名、基站地址、經緯度、天線高度、方向角、下傾角(包括機械及電子下傾角)、天線類型、天線掛高、規劃的小區數據(如eNodeB ID、Cell ID、PCI、鄰區)等;

　　2、向客戶或工程安裝人員了解站點情況(聯系人、上站條件如鑰匙等、基站地址、環境)、天線安裝情況;

　　3、測試設備的檢查:測試前必須對所有測試設備進行檢查，避免因為設備問題導致測試過程中出現故障和測試結果不準確，影響測試進度。檢查的設備包括:車輛、電源、測試終端是否齊備、測試電腦、路測軟件、 USB連接數據線是否正常、GPS(含手持GPS)、USB Hub、SIM卡費用和權限、電源插座、指北針、紙質地圖、記事本、坡度計(可選， 用於測量天線機械傾角);

　　4、拿到每日分配的站點提前與後台溝通，

確認自己分配的站點無告警，再安排一天的測試計劃。如果分配的站點存在告警，則與後台溝通，替換告警站點;　　5、設配檢查和工程設置完畢，帶好派工單(徐一兵處領取)和工作證之後再上車。上車後通知後台打開測試站點三個小區，並督促後台檢查TAC、臨區是否已配置，通過Map上的道路信息和小區打點連線確定基站位置。之後分別進行切換測試、勘站、CQT;

　　6、檢察設備是否正常，GPS、測試UE與測試軟件是否可以正常連接，如果出現異常重啟Probe，重啟設備，重啟電腦，重裝驅動。

　　7、新建或導入測試軟件工程，導入工參地圖。工程頁面注意上顯示RSRP、SINR、Cell Name等信息

　　8、導入或配置好測試計劃，測試項含:Ping、Attach、FTP download、FTP upload、語音等

　　問題解決完後，到辦公室，高興讓我把今天G30高速拉網測試數據晚上整理好，明天拷貝給他，當我整理數據的時候發現，根本沒有數據，原因是測試的時候忘記點擊數據保存了，今天拉網測了個寂寞，第一次工作出現這樣問題，明天怎麽給交代呢?