我對我這種行為很懊惱，每次都控制不住自己的情緒，就像已經沸騰的水，就算及時關掉火，那也晚了，也無濟於事，開水已經溢了出來，濺的滿都是。

　　我是不是沉默寡言，這類人十有八九心理都是扭曲的，外表看起來老實巴交，一旦做起事都讓人無法接受。這就是我隨著時間築在他們意識裡的形象。

　　昨天我滅了老顧的火，我們現在的交情應該是和和氣氣的，我卻莫名其妙的拿剛來時的心態對待他，我心機很深，我當時還給老李說道:“今天一整天，他心情也許都不會好的，他很沒面子，我也很不爽。如果我們吃了他的火，今天一整天我們心裡就得窩著一團怨氣，他一整天都得洋洋得意，就因為我們是新來的，他是老員工，這區別就這麽大。”

　　又一次被隊長安排到別的隊伍裡，我心裡不妨也想了許多。當我們裝完那車卷氈時，我自言自語不知一直碎碎念著些什麽?回宿舍的當中我都沒有停止過，要想停止碎碎念，除非我的眼睛有了別的事發現。我一直想著法把我的注意力往別的地方轉移。我看見一輛剛壓好的半掛高欄車，前頭一排傾斜了。司機焦急的打著電話，他束手無策的在那裡轉著圈。辦公室大開著門，門口站著一位女士，一手拿著電話一手扶著門把手，回頭看著二樓，她應該是在和上面的某個人通話，他們每天都這麽忙碌，總有打不完的電話，說不完的事。我向前走著。不時回頭看看那個打電話的司機，我只是想著能和他們拉開距離，我不想和他們走在一起，一起走在回宿舍的路上，又一起上宿舍的樓梯，一個人來來去去，我行我素，到感覺什麽也無所謂了。

　　我們剛走到辦公室，隊長從宿舍那個拐角轉了出來。

　　“你們幾個上去喝口水，下來把那個車給弄了。”他指著那輛出問題的車。“弄好了，再找徐玲去。”

　　這段時間徐玲接到單子，也不多此一舉的把單子交給隊長，隊長再安排給我們。開工的時候，隊長分配好人員，而後就見不到隊長了。

　　我們草草補充了一點能量，急匆匆的跑下樓直奔那輛車去。我們感覺今晚能下個早班。

　　最前面這一排，靠車頭的那一根繩子掉了，靠裡的那一根繩子，勒的緊緊的，把最上面的那幾個包勒得變了形，就像一把打開的扇子。中間向外鼓起的包，搖搖欲墜。如果車沒有及時的熄火，我看這一排肯定掉下來了。

　　“老李?你從車頭這上去，把這些包穩住”二胖說完又向汪延太擺了一下手。“咱倆上，你這面。”

　　二胖轉到車另一面，汪延太拽著後一排的繩子爬到了車上，他一手緊緊地拽著後一排的繩子，兩隻腳踩在車欄上面。老李撐開雙手把鼓出去的包往裡面推，一用勁鼓出來的這些包就被推了進去，他兩把繩子給我扔了下來，我還沒有抓住繩子，老李就泄了氣，推進去的包又把他彈了回去。這樣來回折騰了兩三回，壓好車的玻璃棉，彈性十足，裡面繩子勒得又緊，這些鼓出來的包就像彎曲的彈簧一樣強硬，根本推不到合適的位置。

　　“不行”二胖向我喊道:“你和司機，把這根繩子松了，不敢都松掉，松一點就行，能推進去包就行了，看著點。”

　　我拿起撬杠慢慢的把那根勒得緊緊的繩子，一點一點的往開松。

　　“停！好了”二胖喊住。

　　老李這回，用手往裡推，沒松繩子前，推著兩三個包，一用力，鼓出的這些包整體就會收進去，

只是不能松手，而現在，松開了繩子，包都散了開來，推進去一個，再推進去一個，一個一個的往裡推，當還沒有把出來的包全部推完時，前面推進去的那些包又不淡定的跑了出來。兩面站的人看著乾著急，恨不得有個三頭六臂，抓住一個兩個，卻抓不住所有推進來的包，老李折騰好多時間，越弄越不如前了，越弄包越出來的多了，很糟糕的是既然有幾個包直接掉在了地上。我看見他兩拽繩子的那隻手有點麻了，踩在車欄上的腳都在發慌，兩隻腳不停的交換著蹬車牆子。　　我見狀爬了上去，汪延太向後移了一排，我手拽住他拽的那根繩子，就這樣我和他剛才一樣，只是徒勞無功，沒有好的辦法，我卻莫明其妙的爬上了車，只是能替換掉他已經快要支撐不住的身體。能幫點就幫點，總比站在低下眼巴巴的看好吧?

　　“司機?”二胖心浮氣躁的喊:“不弄了，把繩子松了，我們重新裝。”

　　話音剛落，我手裡拽的那根繩子就松掉了，我當時瞬間就傻了，讓他松掉前一排的繩子，他卻把第二排的繩子松掉了。我失去了重心，沒有了方向感，腦子下意識的往起收腿，可這只是意識，我重重的摔在水泥地上，那屁股還有那下意識沒有拉起的腿把水泥地打的真是一個響，我腦子震的嗡嗡響。少許我翻起了身，沒事似的拍了拍身上沾滿的玻璃棉。我意識卻異常清醒，怎麽會這樣?這是怎麽了?我如夢初醒般，眼睛都亮了很多，我一直渾渾噩噩的，都忘了自己還是個鮮活的生命，是有靈魂有思想的高級物種。·········這幾年我做了很多不可理喻的事，親戚朋友都遠離我了。

　　有人從車上掉了下來，遠處聞著聲的人都向我這邊跑了過來，他們一個一個的從四面八方跑了過來，我站直了身，抬起腳在地上用力的踩了踩了。

　　“沒事好著呢。沒有多高。”我這樣自我安慰著。我感覺屁股和摔在地上的這一隻腿有一點麻麻的感覺，其它部位沒有感覺，這點疼也很正常，和平時走路不小心摔一跤沒什麽區別。我慶幸的是，頭沒有先著地，應該是我下意識的那一拉腿起了一點作用。

　　“好著沒?”有人問。

　　“沒事，好著，一點事也沒有。”

　　“先回宿舍，不弄了，回宿舍休息一會兒再看。”有的說。

　　“你真厲害，跟沒事的一樣。”有的也這樣說。

　　我們四位一塊向宿舍走去，大夥向我說了兩句關心的話也都散去了。隊長不多時也迎面走了過來。

　　“感覺怎樣?去檢查下，司機有錢，不用你掏錢。”

　　“沒事，我看好著”我抬起腳又在地上踩了兩下。其實受傷的是右腿，我一直踩的是左腿。說完我躲過隊長上了宿舍。

　　我知道剛摔下來時，有些傷不會一下子出現的，就像手剛被割破了並不疼，過一會兒才有感覺。我躺在床上，今天真是走了神，怎麽會這麽不小心，四米高的車上掉了下來，多危險，這如果進了醫院多糟糕，錢沒掙上，人倒下了。一會兒又轉念一想，這是生活給我敲了一下警鍾。

　　這原本就是一個高危險的活，每天站在六米高的上面放繩，還有下雪天腳底打滑，我們灑上滑石粉，也只是起到一點作用。還有頭頂大板，站不穩，失了重心，不是扭傷脖子就是腰，也有站不穩從車上摔下來的。我記得一次裝卷氈，六米高，剛裝好，正要綁繩子，卷氈就倒了，上面站的兩個人隨著卷氈就掉了下來，幸好是卷氈走在他們兩的前面，底下綁繩子的那一個人，及時鑽進車底才躲過一劫，多可怕，三十多噸貨。

　　當晚我借這件事向隊長請了假。 平時請假很麻煩，提前四五天打招呼，說了還要排隊，排隊有時候也像我這樣的人中間突然來一件事，後面的人又要往後推遲不知幾天。當到自己的時候，已經過去半個月了，有的還要遲。

　　在天津卸火車皮的時候(這裡卸火車皮是卸裝著樹脂，尿素和化肥的火車皮，我們一直叫卸火車皮)我們每天衣兜裡都預備著止疼藥，受傷誰也不會避免，誰會預料到將要發生的事。如果貨剛卸一半，扭傷了腳，怎麽辦?不幹了，那卸掉的這一半貨就只能白乾，隊長要找人卸剩下的一半貨，就是我們這個行業裡說的搶活，搶活就是這一車貨都要算給搶活人的身上，要麽沒人乾，別人嫌麻煩，整車貨多得是。如果沒人乾，規定時間卸不完，隊長要雙倍的錢賠償給貨運部，火車定點要出站。在天津港口我們裝卸工都經歷過，如果扭傷了腳或者跨，請假休息，傷會一天比一天嚴重，而後才會慢慢的好轉，少則七八天，多則半個月。如果吃上止疼藥，繼續乾，兩三天就好了，有時候我也想著，我們這些人如果關節錯了位，牙一咬往火車皮上狠勁的撞兩下也就完事了，都是難以置信的一幫硬漢。在哪裡誰會找醫生慢慢的讓他給你看。所以對於我這次從車上摔下來，受這點傷，一點也不在乎，這就是大驚小怪，跟天津那會兒沒法比，說出來那夥人都笑你。見過腳扭傷沒有吃止疼藥，從早晨卸化肥一直卸到傍晚，一個人一百多噸，第二天又乾一天的人嗎?他說吃止疼藥對身體有害。然後卸著卸著就忘了疼，不知不覺中好了他都記不清何時好的。