已知橋面作戰，於橋面正中，攻守雙方乃是完全均勢，這是一個關鍵位置。

　那麽，當再往前推進，又該是如何，李孟羲目光隨著長橋圖桉往前緩緩移動，他皺眉思索著。

　當攻擊部隊越過了橋面正中，再往前壓的時候，於橋面之上，橋面仍是雙方陣勢同寬，雙方在前接戰的人數都是一樣，於前排作戰本身，往前，雙方仍是均勢。

　關鍵，似乎是在後排。

　進攻方往前壓，進攻方在橋上的陣列長度必然超過對方，這或就使得，進攻方後排有更多的人力去投擲標槍、火罐等武器。

　此中似乎有一個關鍵，關鍵是遠程武器的攻擊距離問題，橋上作戰可以用到的投擲武器，有標槍，火罐，石灰包，漁網，這些投擲武器中，漁網攻擊距離極近，火罐、石灰包攻擊距離也近，唯一距離長一些的是標槍，但標槍本身也屬於短距攻擊武器，其在曠野上的攻擊距離，不過三二十步，在橋面這種狹塞地形，攻擊距離在二十步左右。

　【認識十年的老書友給我推薦的追書app，換源app！真特麽好用，開車、睡前都靠這個朗讀聽書打發時間，這裡可以下載.huanyuanapp】

　投擲武器攻擊距離有限，這就使得，在攻方越過橋中的時候，雖然守方陣列變短了，但只要守方陣列長度在二十步以外，縱是陣列短於攻方，那其實雙方仍是均勢。

　在橋面之上，陣勢長度超過一定距離之後，再後邊的人連投擲標槍都不能了，只能乾等著，因為橋面狹長，陣勢拉的遠，而標槍距離又有限，這就使得，能夠以標槍攻擊到敵軍的人數只有一截，再往後，隔著己方漫長的人牆，標槍攻擊距離不夠，攻擊容易落到自己人頭上造成誤傷。

　所以，在一定限度內，攻方的陣列長度，並不會帶來後排優勢。

　那麽，當何時攻方的陣列長度，會帶來後排優勢呢?似乎是，當守方橋面上的士兵已退到橋頭了，退到後邊沒有投擲標槍的後繼人力了，至此時，橋面之上，前排步卒接陣，仍是均勢，但後排標槍、火罐等遠程武器，攻方全面優勢。

　當李孟羲目光落到守方橋頭之時，他在腦海中模擬了一下，到這個程度，守方後排已不在橋面上了。

　到這裡，李孟羲突然驚悟到一個問題，不對啊！守方橋面上沒人了，但是，橋頭岸上，可是有大量的人，岸上的人一樣可以扔標槍，並且，岸上空間開闊，利於兵力展開，在橋頭這個位置，守方幾百標槍手可以同時攻擊我衝到橋頭的士卒。

　到這裡，似乎整個攻橋過程，攻擊一方在越過橋中間位置之後，就永遠沒有優勢了。

　再加上，兩軍橋面正中搏殺，雙方陣列皆只有橋面一半，這時，兩岸的雙方弓弩從側面瞄準對方隊伍射擊時，目標區域，都只是橋面一半。

　當，攻方幾乎把橋面全佔了的時候，那麽，攻方的陣列長度，幾乎是整個橋的長度了，這時，目標長度長了一倍，守方的弓弩部隊，將再不需要考慮誤傷了，箭雨將肆無忌憚的傾瀉到橋面上。

　故，攻橋作戰中，關鍵點就是橋面正中的位置，在這個位置之前，守方離攻方河岸上的弓弩部隊近，守方劣勢;到中間位置，雙方均勢;攻方過了中間位置，攻方離對面弓弩部隊近，且隊列漫長，目標區域更大，承受箭雨更多，攻方於此時開始劣勢。

　橋面作戰的步卒廝殺，從頭到尾，雙方都是均勢，影響均勢天平的，是橋面之外的遠程弓弩，由此，弓弩實乃跨河橋面作戰的關鍵因素。

　當弓弩成了橋面作戰的關鍵因素，為抵禦弓弩，盾牌就再一次成了必要。

　“自過橋中段以後，我攻方勢弱，每進一步，勢逾弱，我攻方勢最弱之時，當是，”李孟羲伸手在橋頭點了點，“當是殺至橋頭之時。”

　攻方在殺至橋頭的那一刹那，攻方的隊列長度達到最大，目標最大，且，攻方前排，離河岸已近到遲尺，於此時，河岸上的守方弓弩部隊將完全發揮威力。

　李孟羲腦海中出現了一個可怖畫面，當士卒殺到橋頭之時，橋頭前，是敵軍重甲之士圍成的一個密不透風的口袋陣，在口袋陣之後，開闊的河岸上，敵軍有幾百個標槍手瘋狂的把標槍朝橋頭攢射過來，標槍密集的跟雨點一樣嗖嗖的落。這其中，還夾雜著大量的裝著桐油的火罐，火罐劈裡啪啦的落下來，橋頭瞬間燒成一片火海。再加上，石灰，漁網……

　這般修羅場，得拿人命去填。

　這還只是橋頭，後排，後排橋上士卒被堵在橋上，一時進退不得，而岸上，敵軍在橋頭方圓百步的距離上，幾千弓弩手可以肆無忌憚的瘋狂往橋上傾瀉箭雨，箭失雨點一樣嗖嗖落下，砸在士卒頭頂拚死支撐的盾牌上，劈裡啪啦作響，在箭雨中，中箭的士卒們如同倒麥子一樣層層倒地……

　橋面為極其狹窄的地形，這就使得，倒地的屍體會干擾行進，行進被干擾，衝擊橋頭的兵力就會前後不繼，就使攻擊乏力，最終將使得功敗垂成。野戰倒也罷了，野戰空間開闊，前邊倒了人，繞開就是，前邊倒了一堆人，同樣繞開就是。

　但橋面之上，沒有空間去迂回，保證橋面暢通很必要。

　攻橋作戰橋面上的部隊必然遭遇箭雨肆虐，處箭雨肆虐當中，必然中箭倒地者眾多，倒地者眾多，則必然導致橋面阻塞，進導致攻擊乏力，終導致戰敗。

　所以，攻橋作戰，和攻城有根本上的區別，攻城時，可以先派民夫甚至百姓作為先頭部隊去送死，借此消耗守城方的守城物資。但，攻橋之時，派無甲民夫踏上橋頭，無甲民夫在箭雨中倒屍者累累，屍體阻塞橋面之時，攻擊的腳步就此被大為遲滯。

　所以，攻橋戰，當盡可能投入最精銳的重甲部隊，精銳重甲部隊在箭雨攢射中不易陣亡，也就不易倒地，不易倒地就不會在橋面留下屍體，就不會因為屍體遲緩攻擊力度，就不會導致功敗垂成。

　“我用重甲之士，持盾，挾斧、錘作戰，殺至橋頭之時，士卒舍生忘死，勇往直前，關將軍該如何阻擋?”李孟羲抬頭問向關羽。

　李孟羲從不輕易談人心士氣，因為他覺得士氣人心這玩意兒不可控，可現在他竟然說士卒舍生忘死勇往直前就可以衝破橋頭阻攔，可見他自己也知道攻擊橋頭的艱難。

　關羽低眉思索了一下，他探手在橋頭虛畫了一圈，手指點了點頭澹然道，“我用槍陣，布下口袋陣勢，你兵卒從橋上出來，一步踏出，便踏入三面槍陣合圍之中，萬槍攢刺而來，縱有蓋世之勇，立斃也。”

　李孟羲張了張嘴，沉默了，他知道關羽幾把說的對，如果說，橋上狹窄，兵力展不開，槍陣的威力降到了冰點，那麽一出橋頭，一下豁然開朗，槍陣可以完全發揮威力。

　三面槍陣合圍，幾十上百條槍攢刺，出橋頭最多並排五六人，五六人被幾十條槍圍攻，死定了。

　關羽用可惡的槍陣，問題來到了李孟羲這邊，問題到了該如何衝破橋頭三面合圍的槍陣。

　“破槍陣之法……”李孟羲摸著下巴，目露思索，“嗯，我用地躺刀，用盾兵撞陣法。”

　關羽看了李孟羲一眼，他手捋長須，呵呵一笑，手按在橋頭，虛畫一線，“我在橋頭的掘一壕溝，你地躺刀，有何用?”

　“這……”李孟羲張了張嘴巴，無言以對。

　日了狗了都，橋頭要是挖了溝，地躺刀一滾滾溝裡去了。而且，要是橋頭真有個溝，那恐怖了，在橋頭這個要命位置，沒有溝都難以衝出來，要是有了溝，攻擊的士卒連落腳的地都沒有，連站都站不住，只能跌落溝裡或者想跳躍過溝半途身體失衡被輕而易舉被戳死半空。

　關羽陰險，他隨意挖了一個小溝，攻擊方就要因此多死幾十上百人。

　不過，這難不倒李某人，李某人恰好有破壕之法。

　“我有，破壕之法。

　其一，擔土填壕。

　其二，盾陣填壕。

　其三，士卒投身入壕，死百十人，壕平。

　其四，使士卒肩扛門板，門板一可防箭雨，至橋頭，若有壕溝，二可鋪壕搭橋。

　其五，”李孟羲信心滿滿的看著關羽，“我可用箱車填壕，量你橋頭方寸之地，壕能多深?壕溝再深，我三五廂車填下去，壕溝必滿。”

　廂車填壕之法，關羽也知，之所以用廂車，這是因為，填護城河之時，一個車填進去，等若填了百擔土，大大降低了人員傷亡。

　“甚好。”關羽笑著點頭。

　李孟羲把關羽的壕溝戰術破了，問題又反過來來到關羽這邊了。

　“若，我於壕溝之後，築土壘，土壘上，再擺車陣，你待如何?”關羽反手就又給了李孟羲一個大麻煩。

　李孟羲無奈的看著關羽，“關將軍，你直接建個甕城得了，還何需築壘?”

　關羽一愣，笑了，“也對！那某便在橋頭建一甕城，你待如何?”

　“額……”李孟羲無言了。

　如果說，壕溝還可以靠屍體去填平，可以去靠盾陣去填，甚至如果溝窄了的話，有猛士能直接跳過去一樣能殺崩槍陣。

　但，若橋頭圍著一個甕城，圍著一個橋頭堡，事情就完全不一樣了，橋頭堡已不是單單靠人力單單靠屍體堆可以強行攻破的。

　所以，得需要，攻城器械。

　需要攻城梯，攻城椎。

　當李孟羲意識到需要往橋上送攻城椎的時候，一個問題緊跟而來。

　橋面太狹窄了，以狹窄的橋面，兵力投放尚且不夠，要是塞上一輛攻城椎，那麽，人力立刻就阻塞了，要是前方廝殺正激烈之時，攻城椎橫亙橋面當中，直接把後邊兵力隔斷了，那此時，將致整個攻勢前功盡棄。

　因為橋面上太狹塞，攻城椎投放影響太大，所有，投放時機至關重要。

　攻城椎投放時間不能太早，太早就會阻塞人力，可以在我方兵力越過橋中之時，再開始派遣攻城椎上橋。

　當涉及到攻城椎之時，李孟羲突然意識到，若關羽槍陣在橋頭圍了個口袋陣，靠人力往上撲，傷亡太大了，何不用攻城椎開路呢?

　士卒在後邊推著攻城椎往上撞，不必廝殺，直接就把槍陣撞開了。

　李孟羲隨之想到了塞門刀車。

　假設，攻橋的時候，前排放上攻城椎，然後甲士們推著攻城椎往前頂，這樣靠角力取代了廝殺，若角力取勝，不傷一兵一卒，也能把橋上守兵給推下去。

　若要角力取勝，關鍵就在角力取勝。橋面寬窄一樣，雙方前排的士卒都一樣，雙方異向推車，施加於車的力量也一樣，這如何角力取勝?

　所以，要角力取勝，得把攻城椎改上一改，把攻城椎的輪軸改成棘輪，棘輪往前推是正轉，對面想把車往後推，棘輪卡死，如此，我方士卒把車往前推很容易，而敵方反推艱難，我方便更容易角力取勝。

　這是其一。

　其二，靠人力去推攻城椎，人力的方式就決定了，能對攻城椎施加力的，就只有接近攻城椎的那幾個人。

　所以，可以彷照守城叉杆的思路，在攻城椎後邊，釘上很多長杆，這樣，在我方方向，對攻城椎施加力的施力點就遠比對方多。

　我方方向，靠近攻城椎的十人，可以去推車體，後邊的遠離車體的人，可以握著長杆把手往前推，推把手的，又十人。

　而對面，攻城椎前邊沒有長杆把手，對面想把車往後推，能施力的，只有十人。

　如此，二十人對十，車子肯定會往前進的。

　仗攻城椎之利，可以避免直接搏殺就把守軍逼下橋面，且，攻城椎作為一個龐然大物，還可以為前排士卒提供遮掩。

　當，橋頭有口袋槍陣守著，有壕溝攔著，攻城椎可以頂著槍陣破陣而過，攻城椎可以推倒在壕溝中直接填平了壕溝。

　當，橋頭有橋頭堡，攻城椎推來，直接可破門攻城。

　一攻城椎，直接把關羽的橋頭槍陣，壕溝，橋頭堡，全破了。

　可到此時，於攻方仍艱難，因為還要攻擊橋頭堡，要攻城，攻城仍是少不了的傷亡。

　且，要攻擊橋頭堡，一架攻城椎或還不夠，還需多架，還需一些攻城梯。

　當多架攻城梯攻城椎上了橋面，人力統籌布置，就成了麻煩。

　要是攻城椎相互之間挨的太密集，將造成某一段人力過於稀疏，所以，攻城椎應該間隙投放。

　推演至此，攻橋戰術因加入了攻城椎為前驅，攻橋戰術大變。

　李孟羲不無自得的問關羽，他問關羽當如何應對。

　“哈哈，關某也用攻城椎，也將攻城椎堵在橋上。

　也用棘輪也裝長杆把手。”

　關羽哈哈笑道，“就看，誰在橋上，能撞過誰了。”

　李孟羲都無奈了。他認真想了想，刀車用於守方之時，假設攻方沒有刀車，那守方借助刀車的棘輪、握杆之利，是必然能在角力中取勝的，也就是說，守方的刀車幾乎不可能被推的後退，一道天塹，就此橫亙在橋上了。

　此時，刀車於守方最佳的使用位置，應該是過了橋中，在橋四分之一位置卡在那裡。因為加了刀車，雙方士卒隔著刀車不能肉搏了，有效殺傷攻方士卒的手段，便只剩遠程攻擊。

　而在橋四分之一這個位置，離守方岸上的弓弩近，可以盡展守方弓弩優勢，且，有橋上四分之一的長度作為緩衝，足夠穩妥。

　若是如此，關羽真若在橋體四分之一的位置卡上刀車，那可就太惡心了。

　攻守雙方都用刀車之時，橋面爭鋒的關鍵，就在刀車上了。

　應對刀車，只能有角力、破壞兩法，或是靠角力把對方車輛擠下去，或是靠刀斧火焰把對方車輛燒掉。

　角力一法，雙方若是皆用棘輪、握杆，雙方角力乃是均勢，除非，給刀車加上額外動力，比如，牛。

　牛力量大，一頭牛抵得上十個人，而一頭牛所佔，不過三五人空間而已。

　用上了牛，這就使得，以有限的空間內，等於提高了人力上限。

　李孟羲問眾人，牛似乎是前曳有力，那牛往前頂，力氣又是如何。

　眾人言，牛往前頂也是有力。

　“那，若是找一頭牛，讓牛頂著刀車向前，如何?”李孟羲出聲問道。

　眾人被這個天馬行空的思路逗笑了。

　“俺覺不妥，”張飛反駁，“牛曳犁容易，讓它抵人，它不定會抵。

　且，牛那麽蠢，上了橋，不如人聽話，要是撒起野來，豈不混亂?

　再說了，士卒有甲有盾，不懼箭失，牛，你往哪給他弄一身甲?

　若是守軍丟來火罐，牛又怕火，一驚之下倒衝本陣，豈不得不償失?”

　生活經驗不足的李孟羲，他的想法太不切合實際了，幸好張飛使喚慣了牛熟知牛的脾性，把這個很蠢的戰術給駁斥了。

　既然牛用不了，那肯定，馬，騾子也更用不了。

　畜力用不了，那就沒有別的動力了，除非，加上動力，比如，電動機。

　李孟羲若有所思，電動機該怎麽做來的，似乎是兩個半環形的磁鐵和線圈，嗚嗚的轉。可，電動機縱是有了，電呢?難。

　給刀車增加動力的方法，已行不通。剩下的，只能是設法破壞刀車了。

　刀車是木製，所以破壞刀車的方法有，火攻法，丟火罐焚燒敵方刀車，或者可以拿斧頭去把對方刀車砍壞。

　前面，投擲武器加入了火罐，為破甲，攻橋的士卒的兵器最好是錘斧二器，正好，現在又有破壞刀車的需要，沒有什麽比斧頭錘子砍車更犀利的存在了。

　反之，若要防火防砍，刀車應該湖上一點濕泥，且最好蒙上一層鐵皮。

　再考慮到，真正作戰之時，臨時去趕製帶有棘輪握把還蒙有鐵皮的刀車，時間不夠，解決方法有二，一是將棘輪和刀車車體拆分掉，平日裡拉著走，全軍只需刀車一輛，就足以在爭橋作戰之時發揮大用。

　要是覺得浪費運力，那就可以用【倉鼠戰法】，刀車不必隨軍攜帶，可以在半路上伐了木頭把車軸車體加工好，就丟在路邊。等前邊遇橋的時候，直接快馬加鞭把車再運到前線。

　刀車的整個車體全都可以用木頭做，獨蒙車鐵皮沒辦法臨時加工，沒辦法臨時加工的鐵皮，可以隨軍攜帶上幾張，幾張鐵皮並不怎麽拖累運力。

　要是為盡可能提高物資的通用性，可把鐵皮做成塊狀裝甲，確切的說，可以把鐵皮做成鐵皮盾牌。這樣，軍備不足之時，鐵皮盾可以發給士卒作戰，需要加強刀車防禦時，盾牌就一塊塊釘在刀車上。

　再考慮到形狀問題，方形的盾牌更容易拚湊，圓盾則容易有死角，所以，鐵皮盾牌最好是方盾。再考慮到，穹形結構扛重擊能力比較強，所以方盾最好是有大弧度的形狀，就比如羅馬大盾那樣。

　橋面攻守戰的所有過程，至此推演完畢。

　守橋作戰之最佳戰術，乃是守方以刀車陳列在橋面中間，或者陳列在橋四分之一位置，陳列中間，為均勢，陳列四分之一，是殺傷之勢，敵軍士卒近我河岸，弓弩殺傷效率將可達最大。

　於攻橋，攻橋最佳戰術，乃是以刀車為先鋒，士卒推刀車前驅。刀車一可推進，二可在橋頭守軍有壕溝槍陣時，刀車為填壕突陣的不二之選。

　橋面作戰，攻守雙方最佳兵力配置為，岸上以弓弩為重，橋面之上的廝殺，最佳配備為重甲之士一手持盾，一手持斧\/錘\/鑿，斧錘鑿用於破甲，亦用於破壞敵軍刀車。

　橋面狹窄，兵力難以展開，前排廝殺只是少數，而雙方後堵陣列漫長，故，後排可用標槍、火罐、漁網、石灰等物拋擲殺敵。

　便於投擲的火罐於平日無用，多帶拖累，故，便有【倉鼠戰法】，平日扎營，起窯燒陶，陶器留於路旁不必攜帶，需用之時，騎兵回趕拾取。

　另，樹木，柴草，石塊，石灰等物，亦可用倉鼠戰法囤積於路。

　橋面攻守戰法，就這些，沒了。

　總的來講，守的一方是總體佔有著極大優勢的，不管如何，攻擊的一方很劣勢。

　最後的討論，若兩方士卒戰力等同，攻方去攻橋頭有壕溝有甕城的守方，攻方大抵會死多少人才能攻克橋頭堡。

　“大抵，五一之數。”關羽沉聲說道。

　五一之數，是五比一的傷亡比，攻方死傷是守方五倍，這個傷亡比，不比攻城少了。

　攻橋戰太難了，李孟羲不由撓頭。

　這時，許久沒插話的簡雍說了一句，“攻橋頭如此艱難，何必強攻?何不攻他處?”

　李孟羲跟關羽立刻向簡雍看去，“怎講?”李孟羲問。

　簡雍上前挪了一點，他伸著手，在畫著長橋的的紙張上，在橋兩邊各虛畫了一下，“水路並進，橋上攻，水上也攻。”

　李孟羲瞪大了眼，他思路一下打開了。

　一直騎盯著橋面不放，沒留意到，其實完全可以用船渡水登陸。

　水陸並進，或並不需要灘頭強登，其實只需要一些船載著一些士兵，在橋上下遊向對岸進發，這時，我軍進攻的船往哪裡靠岸，對方將領就必須在哪裡進行防備，而且，我方一隻船，假如隻載百人，那麽，敵軍至少得留三百人才能完全防禦的住我灘頭登陸。

　由此，陽謀誕生了，不管我軍船上載的是弱兵，還是精兵，不管我方是真要登灘靠岸，還是虛晃一槍，我方船隻只要在水上擺出一副要靠岸的架勢，只要船停在水上對方就必須萬分小心。

　船在水上跟人在地上，速度是不同的，人在路上移動，人腿比不過船速，道路曲折，比不過水道筆直，因此，當船隊在上下遊遊蕩之時，其佔據優勢的機動力，將使守方疲於奔命。

　岸線漫長，一隻載兵百人的船只在河道上忽上忽下，漫長的岸線哪一處都可能成為登陸點，而為完全防備住這一隻船這區區一百兵，守方得在漫長的河岸上留十倍的兵力才能確保完全守的住。

　水陸並進的攻擊戰術，於是就有了。假設，攻守雙方，皆是三萬人，若攻方三萬人，全從橋上攻，則，守方三萬，全堵在橋頭，橋面作戰，又是守方大有優勢，這因此，橋頭三萬攻，對橋頭三萬守，攻方傷亡必大，大可能戰敗。

　橋頭之上，同等兵力，攻方絕非守方對手，反過來說，假設攻方在橋頭兵力數倍於守方，則就有贏的可能了。

　從全局看，雙方總兵力都是三萬，要想讓橋頭守兵少，就只能把守方兵力牽製到他處，雙方總兵力相同，要想橋頭之上攻方兵力多而守方兵力少，就要使得在其他地方，我方要以更少的兵力牽製敵方更多兵力。

　這就是，下等駟，對上等駟。陸地之上，天然適合廣布兵力，而水面之上，船隻籌集不易，船隻運載力也有限，水面上的進攻兵力，天然的處於數量劣勢。

　再者，河道筆直，而陸路曲折，船去迅疾，而陸行緩慢，這就使得，船隻的機動能力遠大於步卒的調動速度，機動性上的絕對優勢就使得，要完全防禦住一隻船隻登陸，守方需要投入十倍乃至更多的兵力。

　攻方發船三十隻渡河，三十隻船，將使上下遊數裡都化為登陸區域，為防守這數裡漫長的區域，哪怕隻守關鍵點，守方最少也有投入上萬兵力。而三十隻船，一船載百，不過三千兵力而已。

　船隊乃天然適合作為下等駟牽製敵方兵力的存在。

　當戰略布局擴展到整個河面之時，攻橋戰術就又變了。橋只是一個進攻點，而河面之上，是另一個進攻點，橋上進攻點只能有一個，而河面上的進攻點，可以數裡漫長都是。

　由此，又引出一個問題，攻橋作戰時，橋面進攻是主，還是河面進攻之主，亦或是，都是主攻，再有，河面船隻的登陸點，離橋多遠算是最佳距離。還有，若為守方，又如何防禦敵軍的渡河船隻。

　眾人再次熱烈商議起來。

　“某以為，橋上主攻還是水上主攻，當因地製宜。”

　“若，橋頭有橋頭堡，有重兵據守，橋上攻打艱難之時，若此時，恰我方船隻眾多運兵迅速，又恰對岸地勢平坦利於登陸，則當以水上為主攻。”

　“若，橋頭之上，守軍無工事可依，攻之不難，若此時，我方船隻稀少，運兵緩慢，又恰對岸地勢崎區不利登陸，則以橋上為主攻。”

　“船隻登陸之地，離橋多遠為最佳?是遠三裡，遠一裡，遠半裡?”李孟羲問。

　“登陸點離橋頭近，毫無疑問，可與橋頭我軍護為支援。

　離登陸點遠，則支援不能。”

　從協同作戰支援配合這一點來看，登陸點當是離橋頭不遠的地方為最佳。

　“至於，如何應對敵軍渡河船隻，船隻快，而步卒慢，追之不及。

　故，或可以騎兵守岸防備，騎兵迅疾，尤勝船隻。”

　“若，近岸地勢崎區，不利騎兵，則騎兵不能守備。”

　“……對抗敵軍渡河船隻最佳方法，似乎是，我方也出戰船?對付水軍最好手段，也是水軍?”李孟羲抬頭問向關羽。

　“對！”關羽點頭笑了，“應對敵水軍之最好手段，便是以戰船迎擊之！”

　很明顯，若是守方無船，應對敵軍渡河船隻之時，會被飄蕩不定的敵軍船隻牽製的很被動。

　而當守方也有船隻，便無了被牽製之可能，船對船，水軍對水軍，百船可敵百船，一萬水軍可敵一萬水軍，攻守雙方水面均勢，攻方再沒辦法妄想以少量兵力牽製守方大量兵力了。

　李孟羲想到一個問題，就是，假設水面進攻船隊以羊攻為主的話，是不是可以仗著船的優勢和岸上敵軍遠遠對射以消耗敵軍兵力。

　“船有弦，可遮擋箭支，船高於河岸，居高射下，箭失更遠，且，船上可架床弩，而岸上之地，搬運床弩艱難，其床弩搬來，我調船再走就是，再於其他地點登陸，其床弩跟之不及。

　所以，船上與岸上對射，似乎……大佔優勢?”

　李孟羲的意思是，第一，船本身就是個遮掩物體，船弦怎麽著也可以遮掩住半個身體吧，船隻相當於一個小型壁壘，而岸上的敵軍要是沒有充足準備，其無任何遮掩。這樣，雙方對射，船隻佔優。

　其次是，高度問題。大型船隻高度很高，站在船隻上的弓弩手佔有著高度優勢，弓箭的射程因而更遠。

　其三，船隻上可以架射大型床弩，床弩射程遠超步弓。

　針對李孟羲所說的這三點，眾人意見各不相同，張飛言，河上往往風大，而岸上風小，且船在水上會起伏不定，朝岸上射擊，想射準極難。再者，船上狹塞，百人聚於一坨，敵攢射而來，豈能不中?而岸上寬闊，敵陣列松散，自船上射松散之陣，中之艱難。

　張飛所言，讓李孟羲若有所思，原來弓弩手的陣勢密集和稀松竟然影響殺傷效率，可是似乎不對啊，火槍時代，火槍也不準啊，不準的火槍用排隊槍斃的密集射擊方式來提高殺傷效率，照這麽看，弓弩也不夠精準，弓弩要想提高殺傷力，也應該密集結陣才對。

　可張飛所言，稀松的弓弩陣勢，要勝於密集的弓弩陣勢。

　到底，誰才是對的呢，李孟羲茫然了。他暗自把這個問題記下，準備得空親自試試。

　關羽則道，大船之上，船上弓手雖是能高出河岸許多，可絕大多時候，河岸是高於水面許多的，到枯水期，河岸就更高了。

　這一定程度上抵消了船高的優勢。

　且，大船製作不易，收集也難，絕大多數時候，倉促征集的船隻，不會太大，船隻高度的優勢就很不明顯。

　李孟羲一想似乎也是，好多河岸，能高出河水幾丈去，得多大的船才能拉平高度劣勢啊。絕大多數時候，船上不僅沒有高度優勢，船上高度反而是劣勢的才對。

　李孟羲認為的船隻與岸上對射的三點優勢，前兩點全被駁斥了，獨第三點，床弩，眾人皆認為有用。

　床弩架在船上，的確兼顧了射程優勢和機動便利的優勢。

　總之，床弩架上船，等於一架移動迅速的床弩，這非任何陸地器械所能比。

　床弩有優勢，可問題在於，一隻小船，只能架一架床弩而已，床弩雖有射程優勢，可精準度仍然不足，估計，百步距離，床弩對著岸上連發一百支弩箭，估計也就射到一兩個人。

　床弩就是對著岸上射一天，把床弩直接射報廢，估計殺傷的價值，還抵不上弩箭的消耗，也抵不上床弩的價值，更不用說，浪費了一日時間，和全軍損耗的糧草相比，區區幾個擊殺目標，不值一提。

　整個橋面攻守戰法，包括延伸的河面攻守，全部推演完畢。

　往後，還是黃河渡口，在討論了黃河渡口的建造方式，通行速度，及在渡橋上作戰的攻守戰法，於後的問題，乃是若有朝一日渡橋被損壞，搶修渡橋或是重建渡橋的方法。

　涉及工程技術，這是李孟羲所擅長的地方了。

　涉水架橋之事，早先討黃巾途中曾有涉及，當時所討論出的架橋技術有，可以使士卒腰上拴著長繩遊到對面去，把繩子牽引到對面岸上栓好，然後，在兩根長繩上綁上一根根的短木頭，以這些起支撐作用的短木頭為骨架，再鋪上木板作為橋面。

　要通行車馬的渡橋需要巨大的承載力，隻用繩索或不能支撐，故，可在河上橫上小船作為橋墩來分擔重量。

　義軍後勤體系中，小船已是標準配備，隨軍攜帶的魚鷹小舟單人扛著就能走，舟雖小，架橋時提供必要的浮力已足夠。

　再加上可以填壕，車陣，水行三用的玄虛戰車充作浮箱，再加上羊皮筏子，架起一座浮橋並不難。

　在架橋所需的所有物資之中，浮箱平日裡可用作拉運車輛，不拖累後勤，羊皮筏子在不充氣的時候很薄，一車能拉上百個羊皮囊，同樣不拖累運力，架設橋面的木板，可以將板車卸了輪子當做木板，也不需額外準備，所剩的僅兩項拖累運力的物資是，一個是超長的長繩索，一個是作為橋體骨架的短木。

　能橫跨數十丈河面的長繩索，數根這樣的長繩一輛車就可以拉完，拖累運力不過一輛車而已。而且，長繩索還可以在爬山爬城時發揮作用，其屬於是有一定作用的特種裝備，帶著也不算拖累。

　唯獨，作為橋體骨架的短木，短木需求量大，耗費運力，且，隨軍攜帶這麽多的短木，沒有任何別的用處，徒廢運力。

　早前在涉及到短木這一點時，所考慮出的方法是，一是伐木取柴之時，木頭盡可能砍成跟渡橋骨架一樣的長度， 這樣，無事的時候，柴照樣燒，當需要架橋的時候，把長短如一的木柴拉來兩車，架橋材料也就有了，這樣，就不會增加運力負擔了。

　又或者，緊急之時，可以把長槍鋸成數段作為材料，一個渡橋，若是需橫木三百，三百橫木，鋸一百五十根槍就夠了，耗費並不算多，且，長槍鋸短之後，還能當標槍用，算不得多大浪費。

　木柴也好，鋸槍也好，都是平衡材料跟運力的方法，現在又有了【倉鼠戰法】，解決材料問題就更簡單了。

　用倉鼠戰法，行軍之時，每扎營，匠人便四處收集木頭，把木頭鋸成同樣長短的材料之後，聚攏一起，丟在路邊。

　如此，當有一日前方遇河，需要假設浮橋之時，只需要令騎兵回趕沿路收集路旁囤積的短木，架橋所需木料，半日可齊聚，架設十座渡橋所需的材料，也可半日聚齊。

　倉鼠戰法，真的好。

　倉鼠戰法來自簡雍的隨口一提，義軍群策群思的討論方法，可集眾人之智，真的極好。