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《我踢足球有分身》第五十五章還有什麽願望?
  傅磊不用做手術了。

  包括高志在內的所有人,沒人再簽字,醫院也不會惹麻煩。人都醒了,還能咕嚕著說句話,暫時沒有了生命危險,隻好繼續住院觀察。

  徒留下醫院某禿頭醫生看著拍的片子一陣陣迷茫:“難道我真的看錯了?”

  高志也奇怪,試探道:“系統大爺,難道你還能改變外界那些拍的片子?”

  能改變外界的力量,這樣的系統也不知是福是禍。

  “我只是調整了分身狀況,淤血造影相差不大,病症卻可以千差萬別。”系統總算多解釋了些,才讓高志舒了口氣。

  一絲失落之余,更多還是興奮,自己終於有了第二分身了。

  雖說現在分身還躺在床上,但系統不斷在調整他的身體,相信系統所指定的,就像洪大個子,身體絕對頂級棒。

  傅磊的資料已經添進了足球隊中,只等病好了趕緊去補測。

  “這麽一來,球隊中的核心三角就能完成了。”中年大叔也替他高興,“另外商業上,多一個分身也能多一張底牌。”

  高志感覺中年大叔總缺乏安全感,早就在慫恿高志狡兔三窟了。

  什麽狡兔三窟能比分身好用?

  “一些產業,傅磊也可以入一部分股,分別人一部分注意力。”中年大叔早有了打算,雖說現在股份製改為了2人即可,但多一人和少一人是不一樣的。

  但凡是有人要針對,一般也不會一竿子打翻一船人,總要拉一派打一派,這就是多一個分身的機會了。

  百分百的股份,甚至51%的控股,和49%的股份是不一樣的,多了個分身,就多了份掌控的保險。

  這才是中年大叔最看重的,而且一個願意和兄弟朋友一起分享的名聲,總歸是容易讓人更親近的。

  “也得想個法子給他家裡補貼補貼。”高志也在考慮如何了卻分身傅磊的後顧之憂。

  “這孩子打小就能幫著他爹娘乾活。他爹是三代做豆腐的,熬壞了身子,看病吃藥花乾淨了家裡的錢。鎮上初中撤了後,他去縣裡上初中,十幾裡的山路,他每天都要走上一個來回,回家還能幫著他娘老子磨豆腐。初中下了學,他爹不讓他再乾豆腐行了,家裡由他姐照應著,他就跟著我在外邊見世面。

  說是出來見世面,困在工地上累死累活的,哪有閑工夫出去逛街?

  這孩子自個兒又找了份送盒飯的活,每天爬樓跑街,平時身體也好好的,跑得也快。看人家跑步能掙錢,才報了個名,誰知這麽一跑就犯病倒下了。”一盒十幾塊錢的香煙就讓高志從送傅磊來的老鄉口中掏出了關於傅磊更多的信息。

  18歲的少年早就想掙脫家庭的束縛,一直向往外面的世界,但在生命飄散時,才發現心中最掛念的還是家裡的親人。

  這份執念或許不是傅磊的夢想,卻絕對是現在他最強烈的執念:“一定要讓家人一輩子都過得好好的。”

  “這讓一家人一輩子過得好,豈不是要照顧到老?光給錢不行,還得照顧生活。”中年大叔也不認為錢就是萬能的,“也不能一步登天,長貧乍富不是好事,得一步步來,日子有奔頭,才算過得好。”

  “也只能慢慢來了!”高志想了半天,也只能順其自然。

  等傅磊身體好了,先加入球隊,工資加獎金也能讓人側目,先確保能養活一家人,讓他家人寬心。

  “那他還有什麽願望嗎?”高志試著返回傅磊的身軀,溝通正在梳理他執念的系統。

  三個視窗還是讓他不適應,不過只要控制精力,還是可以在三個視野角度間切換,重點關注一個視窗。

  最關鍵的還是在於分身本身抗拒不抗拒。

  讓家人過得好好的,這肯定是一個漫長的任務,只靠這個化解直接執念是不夠的,結合洪大個子時候的經驗,得需要先滿足他其他的願望,早日讓分身更加靈活協調。

  “我想有輛轎車,國產的世界上最好的轎車,可以開著車去送盒飯,不再背著泡沫箱子一路跑了。”

  腦海中傳出的信息讓高志松了口氣,剛要說簡單,總感覺有些不對勁,心一下子又揪了起來:“要買一輛世界上最好的車,過兩年閑錢賺夠了就能滿足,要買一輛最好的國產車,更容易。可這個國產的世界上最好的轎車是什麽意思?”

  “當然是一輛超過世界上其他國家汽車的國產車,至少要比日本人的汽車強。”腦海中傳來的一段信息,差點讓高志以為是系統在耍自己,整理到傅磊送盒飯差點被一輛日本車撞倒,被人痛罵一頓的畫面後,高志才了然,也一陣為難。

  現在才04年,國產轎車還真不如日本車,再過個一二十年還差不多能反超。

  難道這也是長期任務?

  高志煩惱之際, 中年大叔卻勸慰道:“別覺得是個坑,其實以後咱們有了錢,花重金訂製一輛超過日本車的國產車也不算太難。國產車行業,其實很賺錢的。尤其是在這十年內汽車市場爆發,可以借此夯實基礎,不可錯過。對咱們來說,這是個機遇。也能早一點打造出真正的國產之光。”

  聞言,高志心中一動。

  他前世除了幹了七年的建築,就是那三年多的修車行當最長了。

  那三年,他對車畢竟熟悉,也認識一幫相關行當的朋友。要說造車,他前世都有過這樣的念頭,怪不得中年大叔積極性那麽高。

  只是造車,早已經不是以前的手工作坊式了,機器化大生產讓造車業設計到的資金都是至少以億為單位的。要想真的成為國產之光,而不是合資橫行,那更不是幾十億上百億的資本就能扭轉乾坤的。

  現在汽車的門檻還算好進,確實是一個機會。

  不過,他現在房地產行業還沒理順頭緒,資金一直緊張,哪能東一榔頭西一榔頭的到處砸坑?

  “西方世界在傳統動力汽車上佔盡優勢,那咱們現在就提前布局電動汽車,這不比點錯科技樹的日本人強得多?早日造出比日本人更強的電動汽車,應該不算難吧?”中年大叔繼續慫恿,“提前搶佔先機就是最大的優勢,哪怕先不生產,先研究研究。就算是電池行業,手機、電動車哪個不需要電池?這也是錢途無量啊!再說,也不能任由外國人先一步搶佔專利,老卡我們脖子吧?”

  “要不,試一試?”聽到最後一句話,高志心動了。
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