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《重來1992》第九百四十章 扶持民營航空企業
之前的時候,福達航空已經進行了幾次軍地聯合的一個訓練,甚至還幫著軍方直接用星飛150給轉運了坦克、裝甲車等。星飛150對於華國來說,能夠起到一個極其大的戰略支撐作用。

 韓松林和王順昌一起在新舟900的生產線上走著,在生產線上面,星飛工業比起國際上主流的飛機廠商並不差。

 一直以來,星飛工業都在研究,如何能夠快速的生產飛機,縮短飛機生產的時間。

 和波音公司9天時間就生產一架飛機相比,星飛工業現在也能夠說在生產上面差不多。

 “韓董,新舟900能不能優先的向我們提供?”

 韓松林目光看了下孫志行,沒有任何猶豫的就答應了下來:“當然沒有問題!”

 王順昌不由露出笑意,此時的航空市場極好,只要有飛機有航線,那就能夠賺錢:“那謝謝韓董了。”

 中午的時候,韓松林和王順昌一行人一起在星飛工業的食堂裡面一起吃的飯。

 菜都是日常菜,可沒有什麽飛禽走獸之類的東西。

 此時的人們,特別的喜歡吃野味,覺得野生的,就營養價值高。

 特別是某些人,覺得這野生的東西,集天地靈氣而生,吃了就能夠壯陽。

 男人嘛,追求基本上都離不了三樣:金錢、權利和女人。

 星海集團下達了要求,不準在食堂裡面吃任何的野味。

 野味這東西,味道好不好就不說,關鍵價格貴。

 星海集團下達這個要求,就為了控制食堂的經營成本。

 星海集團的下屬公司搞接待,就只能夠去兩個地方:食堂和福樂酒店。

 至於去其他地方,那就自己掏錢,公司不給報銷。

 此時的華國,這吃喝風特別嚴重,韓松林能夠管得了星海集團,可管不了其他人。

 反正在食堂和福樂酒店,成本支出上面總體就要低上很多了。

 “這東坡肉不錯,吃起來一點都不膩!”王順昌夾起一塊吃下,不由眼前一亮道。

 韓松林也夾起一塊,還真的不錯。

 “味道還真的不錯。王總,再來一塊。”

 王順昌擺了擺手道:“韓董,我就算了。我這有高血壓,這也就只能夠嘗嘗味就行,可不敢多吃。”

 “那行,你隨意,我就不勸了。”

 午飯之後,韓松林送著王順昌離開。

 國航的人倒是留了下來,因為在接下來,國航的人會在新舟900生產好之後對飛機進行檢查。

 實際上,他們能夠檢查出來給什麽呢,就走上一個形式。

 星飛工業也不怕客戶挑刺,甚至還希望客戶能夠挑刺。

 不挑刺的客戶,不是好客戶!

 只有不斷的被挑刺,產品才能夠不斷進步。

 客戶都不挑刺了,只有兩種情況:要嘛你的產品很完美了,或者是客戶已經對產品失去了信心。

 遇到王順昌,屬於是一件挺意外的事情。

 韓松林和孫志行一起走在星飛工業的廠區內,一邊說道:“我倒是想起來了一件事情,國內現在有多少家民營航空公司?”

 民營航空公司一般來說,實力上面都比較的弱。

 飛機這東西,動輒幾千萬上億一架,還真的並不是什麽人都能夠買得起。

 大型飛機,甚至要兩三億美元,這還真的不是一般航空公司能夠買得起的。

 “民營航空公司好像是有十家,從事客運的有八家,兩家從事貨運。”

 “比我想象之中要多不少,我還以為就三五家呢!”韓松林還真的稍稍意外了一下,民營航空公司真的還挺多。

 可想一想也覺得正常,在賺錢這個事情上面,民企總是能夠看到更多機會。

 孫志行好奇的問道:“韓董,你問這個,是想?”

 “你不覺得,新舟900和這些民營航空公司很配嗎?”

 此時的華國,航線緊張的情況已經出現。

 畢竟很多的機場現在都還沒有進行擴建,在飛機的起降能力上面有限。

 民營航空公司想要申請航線,反正難度挺大。

 再一個,民營航空公司基本上,在資金上面都比較緊張。

 想要從銀行當中進行貸款,各種限制不少。

 畢竟銀行也得要考慮貸款企業的還款能力。

 “價格便宜,而且還有著國家扶持,在航線上面能夠有不小的優待。”

 孫志行猶豫了一下:“老板,可是民營航空公司沒什麽錢能夠買飛機。”

 韓松林:“他們沒錢,我們有啊!我會讓民眾銀行和THC銀行給他們一些扶持。沒錢,那就銀行出錢讓他們買。”

 “另外,還可以專門的成立一個飛機租聘公司,將飛機租給他們用。”

 只要將飛機給賣出去,對於星飛工業就好事情。

 當然,賣出去之後,星飛工業得要收到錢才行。

 資金的緊張程度上面,星飛工業可一點不比那麽民營航空公司弱。

 民營航空公司對買新舟900的興趣很大。

 畢竟新舟900便宜。

 而且星飛工業的飛機,口碑上面相當不錯,像是新舟700,都出口到國外。

 一直都沒有出現事故。

 這點,可就相當厲害。

 華國在飛機事故率上面,可謂相當低,可即使如此,平均七八年時間,也會出上一次重大事故。

 沒辦法說保證百分百的零事故。

 情況太多了,沒法完全避免。

 下午的時候,韓松林去看了鯤鵬的研發進展。

 鯤鵬在2003年的時候進行了首飛,然後就進入到一個不斷的改進期。

 Y20已經開始列裝,可是軍方采購的數量上面比較少,就十架。

 星飛工業也自然不滿意的,所以就開始開發民用版鯤鵬貨運飛機。

 民用版鯤鵬比起Y20,在機身上面從47米加長到54米。

 機身加長之後,貨倉寬4米,高4米,長27米。

 最大載重65噸。

 雙層堆疊能夠裝下18個LD6集裝箱和10個LD9集裝箱,單層容納10個ATA集裝箱。

 或者還可以運送3台挖掘機或8輛救護車。

 民用版鯤鵬貨運飛機在星飛工業的正式名稱叫:星飛65。

 星飛65和Y20一樣,都采用的4發。

 至於說4發飛機耗油量大的問題,這個倒不是太大的問題。

 畢竟想要載重65噸的貨物在天上飛,雙發的話,動力就嚴重不足了。

 有了星飛150了,有必要還搞這種載重65噸的貨運飛機嗎?

 這自然有必要的。

 星飛150也不能夠保證說,每次都能夠裝滿貨物啊,自然得要和星飛65來搭配著乾活。

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