李寧昨日才買了店鋪,今日又一直忙茶會之事,所以這茶鋪自然一時半會無法開張。陸羽宣布茶鋪營業之期為三日後。
“紫筍茶鋪”昨日夜間,李寧已和陸羽商議好,他佔七成,陸家佔三成。本來李寧要給陸羽四成,但他只要兩成,最後雙方各退一步。
陸羽雖然容貌不佳,且年已七十,腦袋倒是極為聰明。他猜測李寧多半是受其父和其祖之意,自然不敢佔太多份子。
直到李寧說可以售賣份子,陸羽才答應下來。畢竟他只是隱居於此,不是湖州世家大族,不敢獨佔。
李寧提出可以給湖州本地士族和江南蘇州大族,各半成份子,以便日後行商走貨。至於和誰合作,李寧當然是讓陸羽自己挑選。
茶會上,陸羽也有意觀察眾人對新茶態度。湖州本地士族施家、邵家、俞家都經營茶業,其中施家最大,施容對各式新茶極其喜愛。陸羽自然毫不猶豫選了施家。
至於江南豪族陸家、張家、顧家,個個都是名門,不好得罪。陸羽見李寧和陸家比較親近,且他也姓陸,兩百年前還是一家。所以,他選了與陸家合作,其他兩家也不好多說什麽。
茶會之後,李寧便去視察店鋪,地段倒是極好,緊臨苕溪,二層閣樓。他只是稍加指導,即可售賣茶葉,又能製作茶水。
茶鋪原料茶餅,湖州之地處處皆有。陸羽家尚有一家茶鋪專門售賣所製之茶。李寧又買了五處茶莊,一時倒是不缺原料。
另外一種原料牛乳,李寧則和城外一名專供牛乳孫老漢合作,開了一家牛乳小鋪子,以免被人掣肘。
點茶博士最是是容易,陸家仆人跟從陸羽多年,深明此道。至於製作新茶工人,倒是人手不夠。
清茶炒製技藝易學,陸管家提議出種茶佃戶中招雇,知根知底,不易被偷學。李寧雖然覺得技術難以避免外協,有競爭才會有提高,但也不好加以阻止。
茶鋪之事全交由陸管家、施陸兩家之人和董平下屬。李寧則去了另一家店鋪查看,這是他準備開一家“李紀書鋪”之所。
李寧不僅答應孟郊,讓其經營書鋪、專心寫作,還答應蘇冕為他印製《會要》。他自然不會食言。
“李紀書鋪”所印之書交由蘇州陸家“陸氏書鋪”分銷。李寧雖是氣陸家對他不敬,但別人又不知他真是身份。若是因此冒然不供貨,倒顯得他小氣。
可李寧當初立志要“李紀書鋪”開到大唐每一州,不能因此半途而廢。所以李寧茶會結束之際,就派了董平前去與陸家商議。
董平作為東海商會炙手可熱之人,自然也在茶會受邀之列。他和陸家關系非比尋常,由他勸說自然事半功倍。
他以陸羽半成“紫筍茶鋪”份子和東海商會半成“紫筍茶鋪”份子,以及一成湖州“李紀書鋪”份子,換得“李紀書鋪”在湖州暢通無阻。當然書籍貨源東海商會依舊供給,算是兩家共同經營。
“紫筍茶鋪”定於三日後開張,而“李紀書鋪”定於七日後開張。先後有序,井然有條。前者交由陸管家打理,後者交由孟郊管理。
李寧交代好注意事項,第二日便和董平、楊護衛、孟護衛等人乘船離開了湖州,前往蘇州。他懷有籌糧之事急需處理,自然不能多待。
他們所乘之船不是原來從溧陽所賣。那隻小船三丈有余,還是兩層,已經頗大,而且有帆有槳,行使速度不慢。溧陽縣令見孟郊辭官,
這才低價賣給他們,不過還是快耗光了李寧積蓄。 而李寧這次所乘之船是董平從蘇州所成之船,足有五丈之長,兩丈之高,兩丈之寬,行使速度自然更快。它共有三層,下層八間;中層六間;上層三間。
雖然李寧乘坐之船變大,但乘坐之人倒還少了。李寧、楊護衛、孟護衛、薛護衛、紅衣少女、紅衣少女家仆,他們六人未變。
孟郊一家七口已留在湖州,董平所帶十人已有七人留在湖州協助“紫筍茶鋪”和“李紀書鋪”開張,只剩四人。
李寧一行人從湖州東城出發,沿著荻塘東去,可以直達運河,然後北上即可到達蘇州。
荻塘也是一條古運河,它由西晉吳興太守殷康所開掘,引苕溪之水向東橫流,灌溉良田千頃,溝通湖州與蘇州水路。
“在城者謂之橫塘,城外謂之荻塘。”因沿岸塘內叢生蘆荻, 故名荻塘。
荻塘歷代都有修治,本朝貞元八年(公元792年)湖州刺史於頔,發動千余名民工大規模修築治理。民眾為了紀念於頔,於是把荻塘,改為頔塘,巧的是“荻”與“頔”兩字同音。
李寧站在三層的船上,看著荻塘沿岸風景如畫,江南韻味盡現眼前。
荻塘前段三分之二是平原地貌,多種水稻,湖面三分之一湖塘眾多,水源豐富,在這兩者之間有一著名城鎮名曰:南潯。
南潯區是典型的江南水鄉平原,地勢較低,平均海拔在5米以下。境內河流縱橫,湖漾密布
,共有河道1035條,總長1674公裡,總水域面積84.7平方公裡,河網率為12%。地形平坦,僅有數座海拔百米以下的小山。長超山為全區最高峰(98.5米),近郊和孚漾、橫山漾邊各有一座小山,為龍王山、倪橫山;西部有市山、毛山,位於菱湖下昂;東部有一著名土丘,位於善璉,名為含山,含山為蠶花勝地,矗立在京杭大運河畔,為京杭大運河南潯段的標志景觀。土壤主要為衝積土和水稻土。全區河網密布,屬典型的水網平原。蘇南運河(鎮江諫壁—常州—南潯),全長224千米,貫穿江蘇經濟最發達的常州、鎮江、無錫、蘇州等縣市,溝通了長江、太湖水系,與上海、浙江等周邊地區的省際河流相連。浙江段(南潯—杭州),全長120多千米,溝通了太湖水系和錢塘江水系,分為東、中、西三條路線,一般以東線代表運河的位置,河道狹窄、彎曲,終年可通機動船舶。