足足聊了三個多小時，臨走前丁旭硬留下五千塊錢，算是老黃的辛苦費，保證視頻上線第一個通知他。

　離開密雲已經傍晚，丁旭也沒想到這次還有意外驚喜，無論打獵還是熬鷹都已經遠離現實生活很久，這兩期視頻做出來絕對吸引眼球。

　“老板，有人找咱們恰飯。”狗團子日常整理郵箱，突然興奮道:“大客戶啊！”

　“誰?”丁旭有點漫不經心，什麽大客戶不大客戶，給的錢再多也要看老子高興不高興。

　“金港賽車場?”接過狗團子遞過來的PAD，丁旭一看，有些吃驚道:“賽車場找我幹什麽?”

　“還不是因為老板牛逼唄。”小櫻已經把馬屁融化進骨子裡，隨時隨地時刻準備著。

　“應該是二十周年慶，所以找老板您去宣傳宣傳。”狗團子分析道:“我剛查過幕後老板姓葉。”

　二十周年?丁旭點點頭，其實去過很多次金港賽道，不過沒想到竟然能接到他們的邀請?

　“答應對方。”對狗團子吩咐道:“把最新報價單提前發過去。”

　“好咧。”狗團子馬上行動，雖然老板不差錢，但公司能恰飯總是好事。一頓操作猛如虎，很快得到肯定答覆。

　明天走起！

　第二天上午來到金港賽道，站在門口丁旭不免感歎，平心而論自己原始資本好像就是從豪車開始的?

　“兄弟們今天猜猜咱們去哪?”

　“看著眼熟對不對?”

　“沒錯，就是金港國際賽道！”

　“別誤會，今天旭哥不是拍什麽豪車超跑，而是收到賽道邀請參加二十年周年慶。”

　“請把排面打在公屏上！”

　祖傳開頭完，眾人輕車熟路往裡走，要說這段時間沒少接到豪車品牌邀請，但都委婉拒絕，以前是沒辦法只能白嫖，但現在……

　大勢已成！

　“旭哥以前拍過不少豪車超跑對不對?”

　“但探秘賽道肯定還是第一次。”

　“其實旭哥不太喜歡賽車，開車也是穩重型，但對於追求速度的專業人士還是百分百respect！”

　“金港賽道可是一個傳奇，作為國內最早專業賽道無數明星來體驗過速度的刺激。”

　“什麽韓寒、傑倫、冠希、林志穎……”

　“還有最近如同過街老鼠的某亦凡！”

　“今天咱們來絕對有牌面，保證沒人比他更了解金港賽道，因為……”

　“這就是人家開的！”

　“哎，葉老板！”

　見到二十出頭的葉冠宇，戴眼鏡的胖子，他老爸是這裡的老板，妥妥的車二代。

　“旭哥好，B站小夥伴們好。”葉胖子對著鏡頭打招呼，笑道:“我可是旭哥老粉，昨天還收到秋葉原的紀念品，大家看看。”

　丁旭有點懵，你丫早說啊，哥送你一個限量版好的！

　“這是你自己的車庫?”

　“乖乖，頭文字D裡的FC?”

　先來到巨大車庫，足足二三十輛改裝車，很多丁旭都不認識，突然發現一個看著眼熟道:“多少匹?”

　“1200匹加氮氣。”葉小胖有些得意道:“當年看完頭文字D直接改的。”

　丁旭一挑大拇指，任性！

　看著各種專業設備，不得不說這家夥的確算是玩到級別了，沒辦法，誰讓家裡就是玩賽車的?

　“你們發現沒?”

　“這麽專業的車庫一輛法拉利蘭博都沒有對不對?”

　“知道為什麽嗎?”

　鏡頭展示完，丁旭有感而發道:“因為那些超跑都是裝逼用的，對於真正玩賽道的車手來說，只要真正適合自己的才是最完美的。”

　“自己動手豐衣足食！”

　“別看這些車停在這裡各種歲月靜好，但真正開起來?”

　“怪獸出籠嘍！”

　這次是恰賽道的飯，肯定不能站在嘴炮，直接安排專業車手，把攝像機固定在賽車上，丁旭深吸口氣，老子拚了。

　全部武裝坐在副駕駛，丁旭感覺仿佛被固定在座位上，對著手持鏡頭道:“兄弟們這次旭哥為了你們拚命有沒有。”

　“旁邊這位知道外號叫什麽?”

　“坐地炮！”

　“曾經開F1賽車在這條2.4KM及14個彎道的F3賽車場創下46秒單圈！”

　“現在還是記錄保持者！”

　“這次旭哥帶你們以第一視角體驗體驗賽車是什麽感覺。”

　“你們準備好沒?”

　“Ready?”

　“GO！”

　話雖如此，畢竟是宣傳賽道，速度不會太極致，丁旭右手握著鏡頭，左手拿著手機，待會準備實況轉播，第一視角感受感受專業車手的威力。

　一切就緒，看著不遠處頭頂不斷變化的紅綠燈，心瞬間提到嗓子眼，耳邊響起論壇瘋狂摩擦地面的咆哮聲。

　“日！”

　變燈瞬間，丁旭感覺自己仿佛被人從後面踢一腳，整個人飛出去?

　此時此刻終於明白什麽他媽的叫推背感！

　“剛才感受到沒?”

　“這就是專業車手的起步！”

　“旭哥有點受不了！”

　丁旭深吸幾口氣，用力穩定道:“第一圈咱們熱熱身，順便讓你們看看真正賽道要如何開，為什麽專業車友比普通玩家牛逼這麽多?”

　“玩股票有句話叫:會買不叫事，會賣才是本事。”

　“換成賽車也有句話差不多叫:踩油門傻子都會，懂踩踩車的才是高手。”

　“咱們從維修區出發，千萬不要上來就發力進行試車體驗，而是先環繞一圈，看清路面狀態及彎道狀態再逐漸進行發力。”

　“這叫知己知彼百戰百勝。 ”

　“特別是金港第一個彎道前的大力製動必須要非常小心，製動時機及距離一定要保障安全，不能輕柔的製動，第一腳製動一定要大力！”

　“然後可以逐漸釋放製動踏板然後進彎，但不能逐漸加力將車輛進彎，這樣的狀態不僅會讓製動距離加長，很可能會出現車輛失控的局面。”

　“無論是手動減擋，還是自動變速箱減擋，新手最好有節奏的利用聯合製動方式，而不是單獨利用製動本身進行車輛的減速。”

　“你問為什麽?”

　“因為這種習慣對賽車駕駛沒有任何幫助，反之還會帶來很大的製動負載讓車輛更難駕馭。”

　“細節才是魔鬼。”

　“高手之爭不是誰動作多，而是誰犯的錯少！”

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