李清風與張雯雪在黑暗裡忍受著無盡的煎熬，黑暗外，確實如李清風所想，政府采取了最大規模的救援工作，但由於救援環境惡劣，進展非常緩慢。

　　這是一場因山體滑坡所造成的特別重大事故。當天，在發生事故的區域發生了4.6級的輕微地震，本來這種等級的地震一般都破壞性不大，但就是這樣一場地震，讓一片年久風化的山體滑落，進而引發了山體滑坡，此次是山體滑坡的規模及危害都創造了歷史之最。坍塌面積4平方公裡，滑坡土方500萬立方米，掩埋了2個自然村落84戶村民，並掩埋了一列共計24節火車的17列。

　　滑落的山體不光掩埋了村落和火車，更阻斷了救援交通，首先是當地政府及附近群眾啟動救援行動，他們首先救助了沒有被掩埋車廂內的乘客，但把這一部分人救援後，救援人員對幾噸、甚至幾十噸的石塊，完全沒有辦法，大家拚命地忙了一天，也不見有什麽進展，情況在第三天一早才有了變化。

　　軍人、專業救援隊，甚至還有國外的救援團隊，都在第三天、第四條陸續趕到了事故救災現場，他們不光帶來了先進成熟的救援經驗及技術，更是帶來了專業的救援機械，面對成噸的石塊，也終於有了一些解決辦法，但進展速度還是不夠，馬上就要超過72小時的黃金救援時間，救援隊員們全身心投入到了救援工作中，但還是速度遲緩。

　　第三天晚上，幾輛軍用大卡車拉著6台挖掘來到了事故現場，這都是上級部門臨時多渠道協調，收集了差不多兩個省才找到的6台挖掘機，有他們的加入，救援行動才快了一些。另外，針對那種個體特別大的石塊，軍隊還專門請來了爆破專家，對這些石塊進行了定向、局部的爆破。所以，整個救援工作在第三天算是全面鋪開，第四天開始才取得重大成果。

　　救援工作分為三個大組全面展開，一個大組主要搜救被掩埋的兩個村落，另外兩個大組從兩頭向中間掘進，主要搜救火車上的乘客，各個大組都編制有軍人、專業救災隊伍及當地群眾等，相當於一個混合編隊。

　　張雯雪的父親張浩白通過政務系統，第一時間了解到事故的嚴重性，而當看清那列車的列車號時，他腦子一片空白，因為女兒這一次的火車票，就是張浩白本人親自到售票點購買的票，當看到這列事故的列車編號時，張浩白知道女兒肯定就在這列車上，就看她有沒有吉人天相，保得性命。

　　張浩白自己公務繁忙，抽不開身，為了女兒的安全，張浩白讓妻子請了一個星期的公休假，與本縣的一支救援專業團隊一起前往事故現場參與救援。張雯雪的媽媽龔雲麗請了公休假後，與救援團隊來到現場，她走遍了各個臨時安置點及所有的醫院，都沒有見到女兒的影子，一種不好的預感雲繞在龔雲麗的心頭。

　　李清風與張雯雪當然不知道，他們的受難車廂就是位於滑坡的中心部位，救援難度系數最大，相當於救援隊伍要把火車兩頭的受難人員全部救援完成，才能輪到李清風與張雯雪。

　　聽，好像有爆破的聲響，我們要得救了，李清風聽到了從地面傳入的爆破聲，趕緊向已經沒精打采的張雯雪分享，張雯雪仔細聽了聽，確實如此，並且她把耳朵貼近地面時，還聽到一些爆破以為的聲響，這聲響就像春雷般喚醒了李清風與張雯雪活下去的希望。

　　聽到聲響就是聽到了希望，但聽到聲響後，也還是遲遲等不到救援人員的到來，張雯雪從開始的興致勃勃，充滿希望，到最後情緒低落，奄奄一息，一開始李清風還能勸說張雯雪保持清醒，但後來，連李清風自己都被餓得暈頭轉向。

　　隨著救援的深入，傷亡數據每天都在增大，深深刺痛著參與救援人員的心，但工作還是要開展，該面對的還是要面對。

　　等到救援人員終於找到李清風與張雯雪時，他們已經完全處於彌留之際，兩人都是眩暈的狀態，根本沒說一絲意識，但有一點可以肯定，兩人只是暈了過去，但還是能夠正常呼吸。所有救援小組成員都為他們鼓掌，因為隨著時間的推移，救援組已經很長時間沒有發現生存下來的人，不得不說李清風與張雯雪能夠活下來，真的令人驚歎，這時，距離事故發生，已經過去了7天。