第85章 當野蠻人來踢門(二)
  “匯豐很願意和雷生合作，這個不容質疑的，你稍等，我叫獲利多派人一起討論。”

  說完，沈弼就打電話給獲利多派投資顧問，上來討論一樁收購案。

  “雷生，這是看好公共交通市場，可目前巴士公司都不被股民看好。”沈弼說道。

  “沈先生，我主要是看好他們贏利穩定，雖然目前受到地鐵修建的影響，但我覺得適當改變經營手段，將一會取得穩定營收。”

  雷力權也不可全部向沈弼說出，自己所知道的未來巴士市場價值。

  不一會，獲利多高級投資顧問許正良就來沈弼辦室，向沈弼和雷力權打過招呼後，就出紙和筆，準備記錄。

  “雷生，你可繼續說說中華巴士收購中遇到的難題，看匯豐能夠幫助解決不?”沈弼說道。

  雷力權笑了笑，說道:“有一個方面的大難題。根據香江律法規定，中巴作為公共運輸行業，必須為公眾上市公司，否則會取消專營權。根據上述規定就不能全面要約收購，否則沒有了專營權。如果失去專營權，收購就會變得毫不意義，只能夠提出‘局部收購’，這是否會得到投資與並購委員會意?”

  沈弼和許正良聽完，都陷入了沉思。其實，雷力權知道只要沈弼出面，港府肯定會同意。

  片刻後，沈弼緩緩說道:“雷生，這種局部收購，史無先例，但作為一個特殊行業，我願意為雷生活動，應該問題不大。”

  得到沈弼的支持，雷力權和許正良都松了口氣，這是這次收購的關鍵，否則接下來就沒必要最討論。

  “其次，中巴的股份主要集中黃家和顏家手中，我想委托獲利多從他們身上打開一個缺口，從而有可能獲得控股權。而根據我的調查，打開黃家的缺口，可能性最大。”雷力權說道。

  許正良看了看，如果最不說話，自己就成聽眾了。

  “雷生，獲利多將全力以赴。請相信我們實力。”

  沈弼也點了點頭。

  “那好，我希望獲利多同時從公眾市場吸取部分股權。我期待4成以上持股權，而且希望得到匯豐資金上的支持。”

  許正良看了一眼雷力權，又看了一眼沈弼，笑著道:“雷生，這是我們獲利多提供服務的內容。你放心，我們全額提供融資支持。”

  這個時候沈弼也說道:“這次融資利息和手續費可以為雷生打折。”

  雷力權沒想到，沈弼會這麽支持他，高興的說道:“感謝沈先生和匯豐的支持。”

  接著，他們又聊了收購團隊的組建，雷力權派出許文全權代表。

  接著雷力權又提出，旗下雷霆泊車公司希望得到匯豐的貸款支持，雙方達了貸款共識。

  ……

  這段時間，雷力權基本上都在忙著對中華巴士收購事宜。

  到5月15號，經歷差不多1個月時間，雷力權共獲得中巴差不多2成股份，其中花9800萬港幣，從黃家獲得1成股權，花費8200萬港幣從公眾吸等1成股權。

  這兩天，“四會”市場突然傳出中巴公司可能會被收購，消息一出，中巴股價在5月中旬從20港幣漲到23港幣每股。

  消息傳得有鼻子有眼，而且收購價都出來了，每股是24港幣，而收購人是雷力權的雷霆出行公司。