“快看，那不是習羽嗎?”

　　“習羽，看這裡！”

　　返回P房的路上，習羽和西奧正討論著戰術，忽然聽到觀眾席上有人在喊自己的名字，並且還是用純正的夏國語說的。

　　習羽好奇的轉過頭看去，發現聲音來自觀眾席的角落。

　　在那裡，有不少的黃皮膚黑頭髮的觀眾，大概幾十個人的樣子，似乎都是夏國人。

　　“怎麽有這麽多人?”

　　習羽很是吃驚，這裡可不是巴塞羅那，怎麽會有那麽多人知道他?

　　他不知道的是，早在全國挑戰賽賽程出來的那段時間裡，很多在西班牙工作和留學的夏國人就已經知道了他。

　　在得知他第一站比賽在塞維利亞的時候，住在當地的不少人就相約前來為他加油。

　　這還是因為今天是工作日來的人少，等到正賽的時候，估計還有更多的人來。

　　對於這一切一無所知的習羽見有那麽多夏國觀眾支持他，心中十分感動，對著觀眾席的方向大力揮了揮手。

　　見習羽看過來並且還朝他們揮手，觀眾席上的夏國觀眾們都激動地站了起來，口裡喊著為他加油的口號。

　　“習羽，加油啊！”

　　“加油，我們都支持你！”

　　“加油，一定要勝利！”

　　....

　　聽著那一聲聲不是很響亮卻卻格外清晰的聲音，習羽心中一陣暖流劃過。

　　這就是夏國人，哪怕是在海外，依舊是那麽的團結。

　　有這麽多夏國人自此自己，習羽隻感覺動力十足，渾身都充滿了力量。

　　“羽，真羨慕你，有那麽多觀眾為你加油！”

　　見習羽和那些夏國觀眾互動，一旁的西奧由衷的感慨道。

　　他可沒有習羽那麽大的名氣，在巴塞羅那和阿拉貢還好，多少有些人知道他，但在這裡，沒有人知道他是誰，更沒有人是為他來看的比賽。

　　“因為我夏國人啊，所以他們都會支持我！”習羽自豪的說。

　　見此，西奧更加羨慕了。

　　“早就聽說夏國人很團結，現在我算是見識了，真想去看看那個地方，據說你們那裡晚上十一點出來都不會有危險，還有很多宵夜和玩樂的地方，這是真的嗎?”

　　“那是，我們那裡的治安一向很好的！”習羽略微有些小得意，昂著頭說道，“正好今年夏休我和我的朋友要一起去夏國，你要是有時間的話可以一起去看看！”

　　“可以嗎?”西奧沒想到習羽居然會邀請自己，一臉的期待和驚訝！

　　“當然可以了，我們夏國人都是很好客的，再說我們不是朋友嗎?”

　　習羽毫不掩飾自己的真誠，對於朋友他一向這樣。

　　許是被習羽的真誠打動，西奧只是考慮了一下之後就點頭答應。

　　“好，那到時候就麻煩你了！”

　　習羽擺了擺手，“說這些就見外了，如果真覺得不好意思，就加油比賽吧，我可不想就我一個人進入決賽！”

　　“好啊，羽，你居然小瞧我，我可是很厲害的，這前六我要定了！”

　　“那我等著你啊！”

　　兩人說說笑笑的返回P房。

　　剛回來艾米利亞就問他們熟悉的怎麽樣了，習羽見狀將和西奧一起發現的問題一一說了出來。

　　得知賽道情況比想象中的要複雜後，艾米利亞立馬叫來技師為兩人的賽車參數做出一些調整。

　　很快，時間就來到了中午12點。

　　在賽會方的要求下，所有車隊的車手全部匯聚到賽道上拍了一個大合照，這是一直的慣例，不止是全國挑戰賽，所有級別高的比賽都是這樣，包括motoGP也是如此。

　　這是賽會方為了宣傳比賽一貫的傳統，賽後這些照片都會被放到各自的官網上供廣大車迷們收藏。

　　拍完照休息了一會兒，12點30分組別第一次練習賽(FP1)正式開始。

　　由於每個城市都有三個車隊獲得名額，加起來共計30名車手參賽，人數太多，為了更加公平，所以全國挑戰賽的練習賽和城市挑戰賽略微不同，不是一場，而是三場。

　　從第一場練習賽開始，賽會會根據每個人表現出來的最佳圈速成績排出一個先後順序榜單，這個榜單會隨著圈速成績的刷新不斷變化。

　　當三場練習賽結束後，排在前十四位的車手就可以直接進入Q2也就是排位賽的第二個環節，而排在前十四名之後的車手則必須從Q1開始跑起。

　　Q1結束之後，排在前四的車手則可以進入到Q2中與其他十四名Q2的車手爭奪前六排的發車位置，而其他在Q1中落選的車手就只能根據Q1的成績向後排。

　　這一點基本上是參考moto3的賽製來指定。

　　只有當各分賽區所有比賽全部結束進入第二輪的時候，排位機制才會改成GP組別的賽製，因為那時候四大賽區就只剩下二十四名車手了。

　　針對這一賽製， 每個車隊對於比賽的戰術都有所不同。

　　比如今天，由於兩場練習賽都安排在今天下午，為了防止明天下雨的情況發生，第二場練習賽必然會很精彩，因為一旦今天的兩場練習賽拿不到好的成績，萬一明天下雨了，那麽基本上可以肯定，今天的兩場排位賽成績就能決定是否能夠進入Q2。

　　畢竟誰都知道乾地的速度永遠比濕地快很多，哪怕這一組中跑的再慢，也不可能出現濕地比乾地更快的情況發生。

　　所以，今天的比賽至關重要。

　　為了贏得一個好位置，所有的車手都將拚盡全力取得一個好的位置。

　　習羽也是這樣。

　　本來按道理，組別還有一個多小時才開始，習羽可以放松的休息，但為了應對接下來的比賽，組別的比賽他也同樣看的很認真。

　　別說，雖然組別低了一些，但這場練習賽看下來對於習羽還是有些幫助的。

　　時間很快就來到了下午13點30分，隨著組別的一練結束，組別的一練正式開始。

　　看著大屏幕上已經開始的倒計時，習羽並沒有第一時間從P房出發，而是等到其他車手都走的差不多了才開始入場。

　　與他同樣的還有西奧以及其他幾個車隊的車手。

　　他們都知道，這麽多人一同參賽，如果全部都在賽道上做速度的話，但凡出現擁擠導致摔車的情況發生，所有人的成績都將作廢。

　　為了防止這一情況發生，30名車手都會見隔一段時間出場，因為這樣哪怕是摔車了，也不會出現大范圍的車禍。