謝海民這會兒還在潔淨間裡面。李雷把劉曉明的意思給他講了之後，謝海民就讓任大民他們先做好返修的準備。

　　李雷在離開產線之前，想了想又問道:“謝哥，平常絕緣氣包的漏氣比例能有多少?不會像現在這麽高吧?”

　　“其實不太穩定，你也知道咱們國產的零件的狀態就不是很穩定，一般在3%到6%左右，但像這兩天這麽高的還比較少見，這兩天都10%到20%了。”謝海民想了想答道。

　　“嗯，按這個比例往常那也就是每天有兩個到五個漏氣。對了，謝哥，你知道以前買的托盤和存儲車都是從哪裡買的嗎?你也知道，之前的工藝張林早就離開了，我才剛來，也沒個交接，這些事也都不清楚。”

　　李雷也是比較倒霉，還沒過來的時候前任工藝張林就已經走了，所以也沒有人給他交接工作。好多事情都只能靠自己摸索。

　　謝海民他們都在這條產線工作時間比較長了，生產線上的風吹草動都逃不過他們的耳目。李雷作為一個新人，很多信息都得依靠這些員工才能獲得。日後做各種改進工作，也還需要依賴這些一線員工提供現場意見。所以作為工藝工程師，一定要能和工人們能打成一片。

　　“這些托盤你看看都有些年代了，當年都從歐洲轉移產線的時候帶過來了。這麽多年了就沒有買過。以前張林也想買些新的，但是還得開注塑模具，成本非常高，就不了了之了。存儲車以前買過，可我也不知道從哪裡買的。你得問問其他工藝。”謝海民把他知道的情況一五一十的給李雷講了。

　　“這個信息很關鍵。”李雷想到。同時他也明白了為什麽經理把這件事交給他來處理。估計經理也不想投資再買托盤和存儲車了。不過自己還得再多搜尋一些信息。

　　謝過謝海民，他就想數一下產線上正常情況下半成品數量，可產線已經空了。就問任大民:“大民哥，氣包產線上正常情況下軌道上有多少個氣包?”

　　任大民想了想說道:“氣包上線這段有10個左右，從組裝開始到最後充氣口封堵工位最多15個。”

　　“謝謝大民哥！”李雷對任大民笑著說完。就走出了潔淨間，去看看下道工序佔用了多少托盤。

　　下道工序是絕緣氣包和機構的組裝和測試。李雷看到氣包線上和組裝測試工序之間還有一輛存儲車連接在軌道之間，車上還有3個絕緣氣包，車的兩頭各有一個升降台。產線背後還有兩輛空的存儲車。而測試台上有兩個氣包並排擺放著。前後各一個工人正在安裝。

　　李雷走向和他同側的工人問道:“兄弟你好，我叫李雷，是新來的工藝。我能問你幾個問題嗎?”

　　這名工人看了李雷一眼，笑著說道:“你好，你就是新來的工藝呀！我提的問題張林這小子還沒解決呢就跑了。你現在來了可得幫我解決呀！”

　　李雷一聽，沉吟了一下就說道:“我這會兒忙著氣包線的事情，要不你先給我說說，我記下來。我忙完就幫你解決。”

　　在李雷看來，對於員工反饋的問題一定要重視。員工之所以能給工程師提出來，基本都是影響他們操作效率的事情。如果不及時解決，他們迫不得已就自己想辦法去應對。比如以前就經常見到一些工裝、設備明明壞了，功能可能已經失效了，沒人給修員工就用膠帶粘住湊合用。這樣會導致兩方面的問題。一是遲早要出問題，有不少質量問題都是這麽產生的;二是工程師和管理層會會逐漸失去員工的信任。

信任沒有了，管理的基礎就塌掉了一半，很多管理措施都很難落實和執行。　　這名工人就拿起一個L型的工裝，說道:“我們做測試就用這個搖把插進機構左右搖動，進行分閘和合閘測試。一天做做九十多台下來，手腕都疼。手上勁小的，乾久了都容易脫手。脫手之後這個搖把的杆會回彈，以前就出現過脫手之後打著人的事情。”說著，他比劃了一下打到臉上的樣子。這個L型的搖把短的一頭特別像以前農村老式拖拉機打火用的搖把，長的一頭就是一根鍍鋅鋼筋，末端用布包裹起來了。

　　李雷思忖了一下，這還是個不小的安全隱患，得盡快解決，可今天實在是抽不開身。就說:“你說的這個事情的確安全風險很大，我接下來會重點解決的。不過今天正忙著氣包線的事情，我忙完就馬上著手你這件事情，好不好?”

　　這名工人笑嘻嘻的說到:“行行行，知道你剛來肯定忙，幫我想著這事就行。”

　　“對了，兄弟，你怎麽稱呼?”李雷問道。

　　“我叫劉飛”這名工人又笑嘻嘻的說道。

　　“問你個事，你們工位前為什麽有個存儲車連在這裡?背後還有兩輛車是乾嗎的?”李雷心裡有一些猜測，但還是要問清楚。

　　“我們這裡一班做95個，他們一班才做80個，差了15個呢。所以他們每天就安排加班多做一些放在車上存著，否則我們這裡就沒活幹了。還有咱們這絕緣氣包有兩種，一種紅的，一種黃的，有時正做著紅的，計劃臨時一改又要我們做黃的，所以兩種顏色都得備著一些。”

　　李雷一下就明白了。絕緣氣包雖然和裝配測試用軌道連著，但是前後生產的節拍不平衡， 所以就在兩個產線之間建立了一個蓄水池。絕緣氣包每天把蓄水池補滿，這樣第二天裝配測試就把蓄水池清掉。

　　李雷又問道:“以你們往常做的量來看，整體下來紅色的黃色的比例是多少?”

　　“大概有二比一吧！”劉飛回答道。

　　李雷看到了在測試下線位置旁邊有一個藍色的帶輪子的小架子，上面放著幾個托盤。李雷數了一下有7個。接著又問道:“這個車上托盤放滿了誰送到絕緣氣包去?”

　　“我唄！除了我還有誰啊！車上堆滿了沒地兒放，只能我給送過去。把他們那邊空車拉回來。”劉飛大聲說著，似乎帶著一些不滿的情緒。

　　“如果他們沒有了怎麽辦?還繼續等著嗎?”李雷又問。

　　“沒得用了著急了就會過來拉，剛才那會兒李北就跑過來拉托盤了。平時不著急都等著我給送！”

　　李雷基本上就明白這兩條線的運行機制。還有一些細節今天是來不及問了，還得著急處理不良氣包返修的事情去。現在解決方案基本上有眉目了，得趕緊給經理匯報去。

　　“謝謝了，劉飛。你先忙著，我去處理氣包的事情，回頭就給你解決搖把的事情。”李雷說完轉身就走。身後傳來劉飛的聲音:“不著急，你趕緊忙去吧，再不解決我們也要停產了！”

　　李雷走在回辦公室的路上就快速梳理了一下給經理匯報的思路。想著想著就走到了經理辦公室門口。透過透明的窗戶，李雷看到經理正在電腦前看著什麽。就毫不猶豫的上前敲了敲門。