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　蒸汽輪機項目組研究院的合作很順利，實力強勁的卡洛琳卻進了重工的另一組幫忙。

　蒸汽輪機組的配套組，專門負責解決生產問題，定製蒸汽輪機相關量產用機械設備。

　蒸汽輪機的生產兩難關攻克，渦輪葉片軸承。

　渦輪葉片邊，展館開啟，兩組已經試幾木頭做的葉形模型，基本越好的葉形加工難度也越。

　到真機，做長度半米以的連續曲面葉片，存各種加工難題，即便把整體加工改成單葉加工，也需做以改變運動軸的車床。

　改變運動軸說起隻幾字，但保證加工精度力度的提做，困難少。

　軸承邊，造型相對葉片簡單很多，近十米長的一體軸承加工保持足夠的精度，難度比半米多的連續曲面葉片還高。

　卡洛琳帶的隊，就主幫機械組解決一些靠純機械很難做到的東西。

　經幾磨合，了解各方面需求後，卡洛琳機械組討論一新的解決方案。

　套方案的原理基於多軸加工。

　多軸加工特使殿的課裡隻粗略提，能夠一步到位的東西，還得從基礎機床做起一步步複雜化。

　多軸加工就把車床、銑床等形式的機床結合一起。裡面分很多種加工形式，包括刀體完全靜止，工件轉動往刀靠;刀體轉動、刀體夾具靜止，讓工件做平面單軸或兩軸運動;工件靜止，讓轉動且能做兩軸運動的刀具動起，等等。

　結合起後最複雜的狀態，變成刀具做XYZ三軸移動，工件用到XY兩方向的旋轉軸，或者換一種，給工件運動增加Z軸，刀具改為兩軸。

　具體到現情況，因為現加工設備依靠尺寸電機驅動，做三軸運動還帶傳動系統的機械結構於複雜，兩軸也難以保證加工精度，只能讓刀具做運動，由工件台完成工件的各種姿勢變化。

　裡用到的魔術系統，就主用於精準控制工件位置。

　經長間的學習，卡洛琳已經意識到魔法力穩定性方面存劣勢的。

　量產加工需全間斷工作能力，魔法雖然也能產生動能，現的魔力無法靠工定量提取，

只能被動吸收，受環境魔力密度與流動性的變化影響，因此功率求的設備表現會那麽穩定。

　避開劣勢，發揮魔法多變的優勢，用檢查工件狀態並給指示，能耗低，也對提高精度良品率很幫助。

　給生產組開發的套魔術系統，以掃描工件，直接設備外用全息的方式顯示工件相對刀頭、夾具的位置，並直接虛擬影像的空余空間標注刀頭距離、工件軸角度等信息。

　具體的長度精度測量主通模擬遊標卡尺的結構測量，現的讀數精度只能達到0.05毫米。角度主通對比工件工件台，做三角函數計算，初版還能自己算結果，只能給數值讓技術工自己算。

　後續的測量精度提高，需更精密且複雜的魔術陣，樣機階段還搞定。

　組重工各車間配合，花了二十幾搗鼓樣機，試著加工渦輪葉片。

　因為加工難題的關系，蒸汽輪機組也得妥協，把一體渦輪拋開，改成溝槽嵌入葉片的形式，會提高後續的維修頻率，至少沒縮尺寸，把輸功率給提了。

　樣機加工的葉片效果錯，測得誤差0.07毫米內。當然裡主原因用到了重工能力花板級的技術工，如果一般工，10厘米寬度區域的檢測精度能會提高到0.1毫米。

　搞定葉片的生產能力，蒸汽輪機組先做低溫規模實驗，機械組開始弄軸承生產設備。

　蒸汽輪機組候給的輪機造型複雜度高，隻分了高壓區低壓區，沒高低三檔，但為了能把發電效率提高到30%以，一根軸需穿兩輪機組，外面還一節用連接車間傳動齒輪組或發電機轉子軸承。

　總長度十一米，掉葉片後軸承最粗的部分1.5米，一坨的投料重量就達到85噸，整體靠鐵路運都現實，但材料分體焊接能力又能用麽粗的工件。

　為了造型工件，重工自己的熱軋車間，工料會熱軋車間裡通熱軋合體並再次淬火，然後用地軌的吊具移動到需的車間……其實現也隻一車間能加工比較的家夥，今次的比，原本30噸級別投料能力還袖珍了。

　鐵廠重工的重點方向冷軋、熱軋、車削等，鑄造技術發展相對慢少，鑄渦輪軸承複雜度麽高的東西，就算能鑄，為達到精度求還車削。

　工件加工，震動帶的影響會被放，甚至用魔法手段，受限於魔力規模，都很難完全控制麽的工件。

　卡洛琳組設備組討論的解決方案驚動了重工廠的廠長，經特別批示，給原重型工件車間旁，專門劃了塊地給建新車間。

　為了加快進度，又從研究院調了一些魔法員，廠房地面同步施工，花了一多月間，造整王國第一油浮車間。

　該車間的牆內空間50米40米，拋開備料區等普通功能區，35米15米的加工區整浮油槽裡。

　麽一坨並飄油裡，而一層薄薄的油膜擠兩層鋼之間……鋼則用包裹混凝土避免被油層浸透的保護層。

　整加工地基四周一定被鋼板擋住的縫隙，供地基做最兩厘米的滑動，滑管了，地基四圍都非常粗的彈黃組，用於地基自動複位。

　種非常奢侈的抗震手段，一旦建成就沒辦法移動了，面積也因為建造成本非常高，乾脆一步到位，借著法師幫忙的機會為後續造更更長的軸承做好準備。

　35米15米的加工區，以看作一號的車床，工件的轉動方式也變化。

　幾十噸的工件裝夾具也一定會更穩當，直接用輥軸提供旋轉力，套輥軸系統為了妨礙進刀並提供抗震輔助，做得相當複雜，工件台的八輥軸都以單獨移動，利用專門設計的魔術陣移動提供浮力，以一兩半內完成移動重新固定的工作。

　為了用好套油浮系統，動力傳動軸也做了精調，利用魔法手段實現，一旦檢測到超0.5毫米的地台震動，廠房外接入的傳動軸齒輪會自動與固定加工地台的傳動齒輪脫離。

　廠房內給輥軸提供動力的鍋爐組會停，避免運動狀態變化把工件甩。

　高昂的準備成本立竿見影的效果，車間花了十車第一根輪機軸承，各項指標達到求， 就等整機組裝進行高溫檢測了。

　至於後續的外殼生產與總裝，已經沒卡洛琳什麽事，讓自己組裡的法師配合重工製造局做一些魔術陣改進的相關工作，提離組回到研究院總結經驗。

　蒸汽輪機的開發讓對精度加工了更深刻的了解，並已經意識到，未的型乃至巨型工件加工，已經沒力直接參與的余地了。

　次開發的軸承加工，工還能利用類似千斤頂的液壓系統，調整刀的位置。

　但如果軸承更，或者別的什麽形狀的工件，直徑超五米、十米，那麽整加工區都會變成高危區，力已經沒辦法安全區邊緣直接操控加工設備，必須間的機械環節，而間環節越多，加工精度就會越低。

　魔法工業生產發揮作用，或許應該從減少間環節影響的角度手。

　怎麽做呢?

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