民眾有力量嗎?

有，也沒有。

民眾的反抗往往源於活不下去，不管基於長期的壓迫稅務或是一場糧食絕收的天災，民眾反抗的初衷也只是基於“有一口吃的”，沒有行動綱領，沒有未來規劃，注定走不長遠，即使成功也往往走向前朝老路。

而在這個魔法世界情況更糟，民眾反抗甚至很難有機會形成席卷之勢，隨便冒出幾個高級的保皇黨，就能成片成片的殺戮民兵。

所以在這個世界，底層民眾確實不具備短時間內改天換地的能量。

反抗不了，就只能跑，哪怕只有一丁點生的希望。

東面的很多傻子領主面對魔族和浮島化劇變，只會從民眾身上抽更多血，或者乾脆卷鋪蓋跑路了，面對魔族威脅，缺乏組織的民眾不想等死，隻得各自跑路。

但現在板塊都已經起飛，又能跑到哪裡去?能請得起有飛行能力法師的人終究是少數，法師們也沒有無限魔力，大多數人只能找個有一定地利優勢的地方藏起來。

這一幕對鳳凰王國而言似曾相識，當初佩特斯破城的時候也是這樣。

其中的區別是佩特斯面對的是整個北部區向東口溢出的全部力量，靠著較大比例的獵戶和底層冒險者還有領主偶爾的良心發現才能逃出來不少人。而這些城市面對的攻擊密度沒那麽高，大多數都是被一再增加的稅務給逼跑的，要面對的主要是野外隨機活動築巢的魔族。

躲在城裡或城外農地裡死路一條，跑路雖然要直接面對魔族，可起碼有生的希望。

這種現象最近已經在東面幾個板塊形成了趨勢，衛戍部隊1團1營，22團、24團，得到命令，啟動救援行動。

從實力出發，王國不該管境外的事，可從三界戰爭的角度看，鳳凰王國缺的始終是人口，這樣的行動又是一種必然。

到現在的時間點才動作，還是因為事情太多，兵力又得防著四面八方偶爾竄進來的魔族，直到最近把漆黑之地北防線三百多公裡造到差不多，才抽出一個團來壓陣，趕緊把救人的事情安排一下，不然等到龐勳規劃階段又不夠人用了。

為了這輪營救作戰，不止投入了兩個團加一個精銳營的兵力，還有幾乎半個12團。

……這個時候叫12團都不太合適了，12團最近幾個月飛機超編特別嚴重，不過改旅級人又不夠。

總之本輪行動一共調動狂風三型八十架，四架剛剛服役的蠻牛螺旋槳型，十五架螺旋槳型木頭人，還從航空局借調了三十架滑翔型木頭人，和相關飛行組。

所有跨板塊飛行的運輸型飛機都要按機隊的形式飛行，確保每個機隊有六架護航機。

還有二十幾架不參與護航的，就天天在天上亂竄，抓著會飛的生物就是一陣突突，並隊預定救援點附近進行清場。

負責驅逐和定點打擊空中單位的機隊，三型甲乙兩種機型都有，作戰職能也有些區別。

甲型是滑翔型，負載量稍大，自帶一門融合在機體內的20毫米機炮，還可以外掛武器模塊，但速度不夠，隻適合做計劃性清除活動。

乙型的機型還是有點問題，因為飛機比較小還采用的雙發動機，所以只能實現機腹和翼尖的三點掛載，其中翼尖暫時只有防追擊雷擊模塊和小型機炮模塊可選。兩者都因為翼尖的負載問題必須減重，15毫米的機炮只能再帶兩百發彈頭，防追擊模塊也只能丟五個雷球出去。

乙型機腹倒是可以拉大幾百公斤的重型模塊上天，以標準機炮模塊為例，這是一坨戰鬥起飛重量八百公斤的組件，

含一門20毫米炮和2000發彈丸，以及能保證把彈丸全部打出去的魔力模塊。現行的製式，12毫米彈丸重量38克，15毫米56克，20毫米炮的單彈丸就飛到了135克，光兩千發彈丸加可回收金屬彈鏈就有三百公斤還多，實際八百公斤真的很省了。

可這樣的武器在滑翔型上是內置的標配，加上前面翼尖掛載的劣勢，兩者實際的持續戰鬥能力差遠了。

乙型的優勢就是兩台共800千瓦星型發動機帶來的450公裡每小時的平飛速度，更適合做半徑幾公裡甚至更遠的戰場臨時支援，混編時能彌補滑翔機支援不及時的缺點。

這個編隊方式也是守衛自家板塊時摸索出來的。

現在第一次用在局勢更混亂的其他板塊，家裡並不是很放心，所以對民眾據守點附近魔族進行定點清除時，還會帶上1營1連。

這支全軍最精銳的連隊已經實驗過傘降作戰，靠著足夠高的單兵素質，雖然前期降落傘出了點問題，但沒人掛掉。

換了新版降落傘還隻進行了兩次傘降演習，沒參加過實戰，但是驢子是馬總要拉出來用才知道。

每次定點清除任務，一連就稍後一步搭乘蠻牛運輸機在天上等著。

兩種情況需要他們行動，一種是有自家飛機墜落，他們要提前傘降嘗試救人。另外就是定點清除比較順利，把民眾據守點的前端打空， 他們也下去佔位，守住位置的同時為後續的營救做前期建設。

其實現在飛機不那麽複雜，飛行員養成也不那麽廢錢，讓一連冒險救人可能會承擔更大的損失。

不過軍營文化就是要在這種場合體現出來，不然嘴裡吹得震天響，到頭來還不是各打各的。

好在魔族的空戰能力也很馬虎，救援行動持續了一個月，總共也就發生了兩次提前傘降的情況。

兩次都不是魔族實現了零的突破，主要還是戰場局勢太複雜。

一次是飛機密度比較高，戰鬥時間長了出現精力不集中的情況，一架飛機一頭撞進友軍的火力網把機翼給撕掉墜落了，升力裝置只能讓兩名駕駛員不用跳傘，但沒有懸停和飛行能力。

另一次是乙型發動機故障……兩台一起。

這種情況不多見，但飛機數量到了，飛行總時長積累起來，總是會發生的。

救援過程產生五名減員，加上幫助民眾守防線等待友軍的過程裡還有戰鬥，一個月總減員數為27人。

這可是一連，每個人都有戰熊勳章的一連，這個連隊現在寶貝到補人都隻從一營補，而一營的缺口則是利刃軍團全軍選拔。

但不管怎麽寶貝，該用還是得用，損失也難以徹底避免，烈士的名字也會永遠留在王庭樹紀念碑上。

27名一連戰士和22團、24團總計110人的損失，總共換來500余架次近七千人口。

繼續行動也可以，只是上面還是心疼士兵，一個月後結束了本輪救援。

人口也不能放著不管，換個更能避免損失的方式罷了。