周一這樣的工作日中午時分，天河國際機場頗有些繁忙。
　不時有飛機起降。
　跑道旁的等候起飛區域排滿了一架架飛機。
　停機位、廊橋等處不斷有飛機行出。
　若是能從一個足夠高也足夠清晰的正上方俯瞰機場，能看到一種忙碌中的別樣有序生態。
　畢竟一切都在調度中。
　此時此刻，排隊起飛隊列中不僅有民航客機、貨運航班，還有幾架不大的公務機。
　以盧老板連民生行都能被他弄成提款機的財富地位，乘坐私人航班出行不是什麽了不得的事情。
　他的飛機塗裝也很低調。
　如果不是公務機從外觀上具備辨識度的話，那也不太體驗來著。
　這會兒盧老板正眉頭緊鎖望著舷窗外，緩緩遊動的飛機隊列令他沒來由的煩躁。
　他正欲再開口，一道聲音從艙內客廳前方傳來:“老板，已經再次聯系了，那邊也沒辦法給我們插隊，說是有優先保障航班，大家都得排隊。”
　“知道了。”盧老板不耐煩的擺擺手，此次江夏之行令他非常不爽。
　首次當面見到溫良，過程相當不愉快。
　別說什麽化敵為友之類異想天開的光景，連握手的機會都沒。
　還被那個年輕人當著五六百號大老板接二連三的威脅和訓斥。
　跟踏馬訓狗一樣。
　偏他知道自己現在根本沒有資本跟溫良較量，只能受著。
　盧老板現在甚至需要強迫自己不要去想:
　溫良踏馬的年輕氣盛。
　踏馬年輕人喜歡出風頭都沒好下場。
　行事霸道早晚要完犢子。
　去踏馬的溫良。
　這種幼稚念頭。
　今天這場會議實在是太踏馬沒有體驗感了，不僅沒有身為大地產商應有的排面體驗感，還踏馬被人壓得死死的。
　現在踏馬的連飛機插個隊都不得！
　艸！
　念頭亂七八糟中，盧老板那雙眼睛透過舷窗忽然看到一架冒出來的公務機，正彷若步履輕盈的從岔道穿插而出，即將匯入跑道。
　憤怒幾乎在一毫秒之間衝進了盧老板的頭腦，他狂躁的拍著桌板，怒吼出聲:“不是踏馬的不能插隊嗎?這踏馬是誰的飛機！”
　“老板怎麽了。”
　一個中年男人匆匆走進艙內客廳，順著盧老板的目光看到了那架已經直接插隊上到了跑道的飛機，聲音都驚疑起來。
　“這這個我馬上問！”
　中年男人再次抬眼仔細打量這架插隊的飛機，忽然頓住了手上的動作:“老老板是溫良溫總的飛機，這架灣流G650塗裝上有辨識標記。”
　“艸！
　！”
　盧老板咬牙切齒的怒罵。
　“去踏馬的！這踏馬在江夏就看人下碟是吧?！”
　中年男人硬著頭皮解釋:“老板，不不是，據可靠消息，溫良乘坐的飛機在全國機場具備優先起飛權限，是上面來的命令。”
　“另另外，有小道消息講，如果在首都機場，他可以比各地封疆先飛。”
　盧老板聽得勃然大怒，拍桉而起，冷冷的盯著中年男人:“你在開什麽玩笑?！你知道你在說什麽嗎?”
　中年男人不由低了低頭，但還是說道:“剛才我問了誰是要客，那邊告訴我說是王總。”
　“你別告訴我是湖北的行政王總?”
　“是的。”
　“艸！”
　“好好像也是去京城。”
　“”
　盧老板徹底無言了。
　與此同時，同樣的一幕發生在皮帶的飛機上，他也在憤怒中訥訥無言。
　他們真沒想到，臨離開江夏之前還能以這種形式再受一次氣。
　而且能氣出血！
　已經隨著飛機衝上藍天的溫良當然不知道還有這種小插曲。
　關於優先起飛這個事情，他早習以為常。
　沒辦法，從不依靠背景的溫良同學什麽都不多，就是爺爺多。
　不過，溫良要知道他能在江夏比王總都先起飛，那必然是要跟老苗頭吹一波牛。
　實在也是碰不上能坐帶倆小飛機的那種民航飛機出行。
　這已經是最高攀比場面了。
　飛機剛平飛不久，溫良對外的私人電話響了起來。
　看一眼屏幕，是個有備注的號碼，溫良滑動接通:“張秘，你好你好。”
　“溫總好，沒打擾溫總午休吧。”聽筒中傳來一個禮貌而又客氣的中年男聲。
　“不打擾。”
　“不知溫總什麽時候計劃回京城?”
　“怎麽說?”
　“部裡明天上午十點有個內部會
，跟博浪國投無關，不過偉總希望溫總能出席，如果溫總時間允許的話，還望溫總能趕來。”
　“我已經在回京的飛機上了。”
　“謝謝溫總支持我們的工作，一路平安。”
　“張秘客氣，明天見。”
　“明天見。”
　“”
　結束通話後，溫良咂摸了下嘴，都囔道:“別又是後遺症吧?今天這點小場面不至於吧，無非是殺了殺地產商的威風，跟他們講了兩句道理啊”
　“再說，財政應該不管地產這旮旯吧。”
　心裡琢磨著，也不好肯定。
　盡管溫良對體系內還算了解，但有時候也分不清東南西北。
　主要是職責交叉區域太多了。
　說起來財政那邊也很有意思，一周前溫良就已經讓段佳靜反饋博浪國際投行需要大辦公場所，那邊一直沒下，只是說煩請他再等等。
　現在不著急處理這個事情，卻又搞了個需要他出席的內部會。
　內部
　這兩個字有時候還是蠻特殊的。
　不過，想不明白的事情溫良也懶得想，雖然有些事情他也沒得選，比如博浪國際投行這個子公司的成立，但絕大多數事情他可以選。
　無非是明天看情況唄，隨機應變的能力他還是有的。
　主要偉總的秘書來電這個流程其實很正式了。
　比財政的一些副手來電都更有代表性。
　因為直接代表著偉總本人的意志。
　有時候如果是偉總本人來電，反而不一定正式，就如老苗頭親自給溫良打電話一樣
　下午三點出頭，溫良走進了別墅酒店。
　召來了立夏，讓她把近期集團重點事務整理出來。
　懶得想財政的目標，不代表溫良什麽都不做，空著手去面對，那樣會被動的要死。
　起碼要對自身關聯事務有了解。
　至於直接找老苗頭打探溫良沒那麽無聊，老苗頭也不會這麽閑，工信那攤子事情就夠他折騰的了。
　今年一年對工信來說都是么蛾子不斷。
　而且，溫良上周還又給工信找了個大活關於新能源汽車行業前景與相關產業鏈發展規劃可行性研究。
　總之工信這玩意吧，雖然比不上發改，但有時候確實什麽都能管一點。
　新能源汽車是屬於工業品和信息科技產品，所以最先牽頭的只能是工信。
　溫良有意推動一下特斯拉提前來國內建廠。
　以後這個行業不僅僅會有博浪，還會有國內其它公司，需要一條外來優質大鯰魚，才能形成對比。
　老實說，某種意義上中國製造很優秀，不過很容易對外不對內。
　博浪一條鯰魚效果不夠好，多一條外來鯰魚效果會好一點。
　其實可以參考智能手機行業，外來鯰魚比較多，國產崛起速度才那麽快，然後在全球5中一般佔三席。
　發展到後面，全球市面上行業選手基本上只剩下國產手機品牌和蘋果、三星。
　反正，溫良個人還是比較希望中國製造能一視同仁的。
　可惜目前這個優秀標準對外不對內的情況，還不知道要多久才會改觀這也是溫良跟老苗頭講過的那個笑話。
　不僅僅是勞動層面，包括食品、工業品、服裝等幾乎一切行業所需要遵從的法規都可以在特定時候形同虛設。
　別看博浪很有點特例，但在基礎法規的遵從與合規性上的水準，真是國內大多數企業不會去努力的級別，放眼全球都是頂流合規水準。
　可惜，大概也就是一枝獨秀了。
　該說不說的，這個不怎麽被注意，或者說已經在普羅大眾眼裡習以為常的領域，其所涉及的利益蛋糕，可能比地產還誇張一點。
　因為一旦執行標準的稅務遵從、道德遵從、法規遵從、合規遵從國內企業有一家算一家都要大割肉。
　現行潛規則卻非常簡單，大不了罰酒三杯。
　別的不說，單一個嚴格遵守勞動法，幾乎可以乾掉除博浪以外的所有企業。
　當然，這個領域網絡自媒體、鍵盤精英會用宏大敘事背景來一二三四五的列出:
　必須是靈活的規定，996才能趕超，不動聲色的忽略996本質至多至多的良心也不過是1人乾3份活拿1.52份工資，不動聲色的忽略著其實五天八小時會創造更多工作崗位
　嗯反正只要有宏大敘事就夠了
　3號，星期二，上午9點40分，一台低調的紅旗轎車將溫良送抵財政門口。
　不是H7，是已經被命名為L5的豪華車。
　今年已經多次亮相。
　不過一汽還沒有最終推向市場。
　早在六月末再次因為外務亮相之後，一汽方面主動找到了溫良，表示想送一台給他，溫良
沒有省這六百多萬塊，也表示會多多乘坐，以支持這台車。
　人家這麽主動想要廣告一下，溫良也沒意見。
　不過定位上能買得起這車還達標的人不多，銷量反正不會有多少。
　總之，經過長達五個月的個性化定製，前天1號正式交付，不過當時溫良本人沒在，今天是這台車的民用首秀。
　以後也會成為溫良商務出行的主要座駕。
　昨天通過電話的張秘提前等在了門衛室，將溫良和車一同迎了進去。
　隨後，張秘帶著溫良一路進入了辦公區。
　這還是溫良頭次來財政。
　不熟。
　完全不熟的那種。
　偉總沒在辦公室，特地等在了走廊裡，還迎了兩步，笑呵呵的說:“溫總，歡迎歡迎。”
　“偉總好。”溫良伸出雙手。
　簡單的寒暄過後，偉總將溫良請進了一間小會議室真很小的那種，都坐不下16個人。
　溫良心中暗自滴咕:“這麽內部嗎?”
　這次連助理立夏都沒有列席會議的位置了，被張秘客客氣氣請到了其它地方稍事休息。
　溫良剛和偉總一同落座，財政幾個主要人員就魚貫而入。
　“溫總。”
　“你們好。”
　“”
　沒有過多寒暄，溫良見過兩面的許司當先開口:“我們這次主要是簡單討論一下PPP模式”
　簡單介紹了會議主題，偉總望向溫良，接過話頭:“這個公私合作模式，我們也還在進一步研討中，還望溫總能站在企業角度給出一些意見。”
　溫良笑著點頭:“”
　這還真是個比較大的事情。
　現在講PPP的不多，後來有一段時間經常提PPP。
　這玩意倒不是個什麽太複雜的事情，全稱是PubicPrivate Partnership，是公共基礎設施中的一種項目運作模式。
　在該模式下，鼓勵私營企業、民營資本與政府進行合作，參與公共基礎設施的建設。
　是以前的BOTbuidoperatetransfer建設經營轉讓更全面、系統、廣泛的一種模式。
　BOT在國內通俗來說是特許權協議。
　溫良對PPP有印象，他知道後來偉總明確提出過:要實實在在把這件事開展起來。
　一度非常重視。
　發改、財政、住建、交通、水利、人行、國開行包括國院等多個部門都有陸續出台過諸多指導意見和策略。
　後來財政還出過一些統計表，諸如入庫項目多少多少個，涉及投資額11萬億。
　至於實際落地方面，則是一個長期過程了。
　在認真聽了大家各自的觀點看法之後，溫良斟酌著說出了自己的觀點:“如果從寬泛意義來說，博浪確實有點發言權。”
　“我們其實比較喜歡引入地方投資形成共贏互惠關系，目前來看成果還不錯，博浪終端與羊城乃至廣東的合作啊等等”
　“關於公共設施的層面，我們也有規劃，比如我們想要通過主動融資PFI的方式去承建接駁羊城地鐵網絡至博浪未來超級總部園區的地鐵線、接駁高速的公路等。”
　“拋開積極方面不談，我覺得消極影響反而更讓我們望而生卻，譬如以前的BOT模式所帶來的特許壟斷”
　略頓了下，溫良望向眾人:“直白一點說，就公共設施這個領域，我們比較有顧慮，不是不願意花錢，而是麻煩且不討好， 反而會形成多方矛盾。”
　“此外，也有一些潛在擔憂，本身博浪已經享受了不少特例，本就很容易起到一些不良影響，而有的公司遠不如博浪，卻能”
　最後，溫良表達了自己個人的看法:“我個人其實有個小想法，推動PPP是不是可以先把資金P到農村去，讓民間資本承接諸如學校、自來水、公路、醫院等的隻投資合作。”
　“反正民間資本錢多，目前階段以隻投資合作模式來回報社會，向部門收取資金利息的方式，也是共贏互惠。”
　偉總露出笑容，感慨道:“溫總個人的想法真是出人意料，你這樣的大老板應該更多一些。”
　隨後偉總站起身來:“謝謝溫總的意見和個人想法，辛苦溫總。”
　其實，這個會議的主要目的是財政希望博浪主動牽頭做幾個PPP樣板工程。
　當然財政也的確需要企業方意見，只不過綜合這樣那樣的考量和正醞釀的現狀，企業方人選找溫良是最合適的。
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