我繼續說道:“告訴周邊四輛車上的同伴，你們已經逮到了我。按你們原計劃，該帶我去哪兒就去哪兒。”

　講完之後。

　我放開了他。

　這幫棒槌！

　從棋牌室出來之後。

　我發現五輛麵包車停在馬路對面，不卸貨、不開動，幾位穿工裝、戴工帽的駕駛員，正在抽煙聊天。

　起初我沒當回事。

　但在我與小竹轉了幾條街之後，這幾輛麵包車從我們身邊緩慢駛過，速度非常均勻，整得像閱兵儀式一般。到達了新街口商場門口，五輛麵包車停車的位置非常之奇特，它們竟然呈半包圍態勢，互相間隔著，將商場門口給圈了起來。

　小竹進了商場。

　我作勢要走。

　幾輛麵包車同時打火，呈一副踩油門啟動的姿態。

　為再次確認，我乾脆在路邊抽了一根煙，裝成站在原處等人的樣子。

　結果。

　這幾輛車竟然都熄火了。

　新街口商場周邊車流、人流比較多，非常嘈雜，也有不少裝卸工，可人家都忙著乾活兒。像他們這種情況，若不是來跟蹤我的，那真的是見了鬼。

　我不知道小竹有沒有發現。

　但這次機會。

　正好是對小竹最後一項本事的最佳考驗。

　之所以要讓他們按原計劃進行。

　一來，我要搞清楚到底誰在背後埋雷，二來，我想看到小竹從商場出來後，找不到我，她采取什麽處理辦法。

　更關鍵是。

　麵包車裡這些大棒槌，對我根本構不成威脅。

　若他們是崔先生一樣的牛逼人物，我早就溜之大吉。

　玩哪種花活，要看面對什麽樣的眼睛。

　這已經是我第三次被人暗中惡意盯哨了。

　第一次是卞五，我完全沒任何反應。

　第二次是在金陵大酒店，黃慕華派人來收拾我，只能算自己提前預判成功。

　這一次，則全屬自己敏銳發現。

　跟蹤水平竟然一次比一次低。

　暴凸眼聽到我說按原計劃進行，神情顯得既懵逼又恐慌。

　半晌之後，他哆哆嗦嗦地拿了旁邊的對講機:“大魚已抓，大家返回。”

　對講機上傳來了幾位非常驚訝的聲音。

　“臥槽！不會吧眼哥，你們是怎麽逮到的?”

　“這小子剛才抽完煙，一眨眼就不見了，竟然是被眼哥逮到了?！”

　“不聽說他身手很好嗎，怎這麽菜逼呢！”

　“那也得看跟誰比，咱眼哥是誰，哈哈哈……”

　“……”

　我示意暴凸眼把對講機關了，讓他將車往前開。

　這貨顫顫巍巍地發動了車。

　有可能是因為太緊張。

　暴凸眼開著車，好幾次差點撞到了騎電瓶車的，搞得人家在下面大罵我們是神經病，開什麽雞毛破車。

　通過車內後視鏡，我見到另外四輛麵包車也跟過來。

　開了一段路。

　我瞅著車內刻有“四方齋”幾個字的平安掛飾，問道:“陸小欣叫你們來的?”

　暴凸眼回道:“不是，裴哥叫我們來的。”

　我尋思這不是一樣麽。

　裴星海是陸小欣的爪牙，他幹什麽，最終決定人還是陸小欣。

　我又問:“帶我幹什麽去?”

　“不知道……我真的不知道，我們只是按吩咐做事。”

　“去哪裡?”

　“西貨場。”

　兩千年左右，快遞行業沒那麽發達，沒有送貨上門或者上門取貨代寄的做法。

　外面若有貨運進來，或者自己想運東西出去，需統一到集中貨場辦理，拿單子取貨，或者找到去某地的零擔車，付錢委托送貨。

　金陵西貨場正是這麽一個場所。

　因為這種性質，西貨場裡面魚龍混雜，外地來的運輸司機、本地踩三輪幫送貨的搬工、做小生意的攤販，甚至從事低檔吃喝嫖賭坑蒙拐騙之人，都樂意在西貨場廝混。

　魚龍混雜的地方。

　治安相當混亂。

　我點了點頭，掏出了一支煙:“眼哥，抽煙不?”

　暴凸眼見狀，露出滿臉吃了屎的表情，顫聲回道:“蘇老板……你打暈我，然後你跑行不?你別這樣……”

　我心中有點發笑，問道:“那我聽你的?”

　暴凸眼聞言，身子嚇得猛一哆嗦，回道:“聽你的。”

　西貨場在城郊，距離有一些遠。

　等我們趕到之時，已經天黑了。

　後座兩位家夥也醒了。

　但他們三個人在車上，既不敢吭聲、也不敢動手。

　氣氛非常詭異。

　他們心裡非常明白，一旦他們敢有什麽不軌，我可以分分鍾讓他們露出死相。

　西貨場非常大，雖然是晚上，但仍有不少人在裝貨、卸貨忙碌著。

　麵包車一直在西貨場裡面轉。

　轉了好幾圈之後，我發現後面四輛麵包車不再跟了，四散開走。

　我問道:“怎麽回事?”

　暴凸眼回道:“裴哥交待，把你送到一個秘密倉庫去……這個倉庫，只有我們三個人知道，其它人不能知道。他們護送到這裡，事就辦完，所以走了。”

　我問道:“裴星海在倉庫等我?”

　車上幾人聞言，頓時不吭聲了。

　我喝道:“說話！”

　暴凸眼回道:“不是。裴哥說，直接把你……把你給弄死，屍體放在倉庫一個集裝箱裡，跟貨一起運走。”

　“運往哪裡?”

　“這個我們真不知道……”

　“貨由托工來運?”

　“是的。”

　這一招可真狠！

　前面曾說過。

　古董行當的托工，專指一些勢力強大乾古玩走私行當之人。

　托工運的東西，全都是見不得光的東西。

　整個運輸過程地下秘密進行。

　貨物運輸過程中，托工自然有辦法讓集裝箱逃避沿途檢查，把我屍體放集裝箱，不會因檢查而暴露。而且，收貨人在接到貨之後，因為貨物來路不正，他們往往會冷卻一段時間再啟貨。

　這玩意兒在行內叫“掛霜”。

　掛霜時間沒有定數，短則幾個月，長則幾年。

　掛霜結束開箱啟貨，叫做“曬秋”。

　有人問，連貨都不驗，接貨人難道就不怕托工半路調包，導致貨不對版麽?

　這種情況比較罕見。

　上遊貨商在將貨裝箱之時，會在集裝箱不同角落進行獨特而複雜的標記。

　標記在什麽位置，分別代表什麽。

　托工並不知道。

　等貨到了目的地之後，接貨人會告訴托工一個臨時聯系方式。托工再將臨時聯系方式告訴上遊貨商，上遊貨商將標記詳細情況發往這個臨時聯系方式裡面。接貨人見到了之後，會對集裝箱的標記進行一一驗證，若全對，證明這批貨未被開箱或調包，開始掛霜。

　一樁買賣就此完成。

　整個過程。

　上遊貨商和接貨人，互相都不知道對方是誰，全仰仗托工聯系。

　震懾上遊貨商不出假貨、確保運輸過程不出么蛾子、監督接貨人按時打款，這些事全是托工要做的。所謂利潤半托工，指的就是托工走一批貨， 可以攫取一半利潤，而上、下遊只能按剩下利潤對半分。

　非橫刀立馬的關二爺，做不了托工。

　像上次黃門要走一批貨，在金陵估計也只有馬三娘這樣的人物，才能完成。

　當然，外地有強悍人脈和實力的托工，其實也可以走。

　上遊貨商選擇的余地會相對大一些。

　把我屍體放集裝箱，讓托工連貨一起運走，確實殺人滅口的最佳方案。

　等於說。

　神不知鬼不覺之中。

　我屍體已經被運往了外地。

　在下遊接貨人隔幾個月或者幾年開箱曬秋之時，我魂魄都已經投胎了。

　想到此。

　我心中陣陣發冷，並騰起了一股殺意。