李凱避過雲團後，查看了偵查系統，發現偵查系統一切正常，十分清晰，但是李凱並沒有馬上下降高度，而是繼續平飛等待著，在一次轉彎的時候，李凱發現了稀薄的雲層中的一處薄弱點，陽光是最好的領航員，光線輕而易舉地從那裡投射向大地，猶如舞台的追光一般，看準了機會後，李凱就沒有絲毫的猶豫，果斷下降到了8000米左右，開始水平飛行。

　　經過了兩個小時的飛行，李凱遠遠的就看見了遠處巍峨的山脈，李凱不禁十分的激動，這個該死的山脈，這個另老子日思夜想的山脈，老子幾天就要征服你！

　　U-2像撲食的鷹隼一樣直直的飛向極地山脈，連綿不斷的雲霧撲面而來，水霧打在擋風玻璃上根本就沒有停留的機會，哪怕李凱已經把油門放到了慢車的位置，下降帶來的勢能依然的讓U-2像孤舟一樣開始晃動。

　　一般在這個時候，高度儀都會存在比較明顯的的延遲，李凱的精神高度集中，穩穩的操縱著飛機，絲毫不敢有接近飛行包線的心思，航空相機持續運轉，拍攝著地面的相關情況。

　　突然這時亂流襲來，U-2在上下起伏顫抖左右劇烈搖晃，盡管放眼望去什麽都沒有，然而看不見的氣流一直在影響著飛行的安全。

　　U-2猛地一顫，機身底部像是被一大塊巨石用力托了一下，飛行姿態一下子被破壞，在失速之前，李凱果斷推油門杆同時用力穩住操作杆，戰機的姿態恢復，這是強大的上升氣流撞在了戰機的機身底部，使飛機開始顛簸。

　　李凱越是靠近，透過擋風玻璃和前方稀疏的雲層看到了一片白，那是越來越近的覆蓋著雪的山峰！李凱沒有半分毫的猶豫，提前把戰機拉起，準備偵查山脈。

　　李凱在一萬多米的海拔高度恢復了平飛，李凱盡可能的把速度放慢，讓機腹下的高速照相機準確的拍攝山脈的詳細情況，此處的山脈大部分被白雪覆蓋，許多地方結了冰，就算現在是夏季，但是許多能通行的峽谷也都被冰封了起來，李凱再次降低速度，務必精確的拍攝山脈，全景攝影和多光譜分析儀啟動著，開始自動進行航空測繪。

　　看著這個被白雪覆蓋的山脈，李凱不得不說這個地方確實易守難攻，光是這寒冷的天氣就能阻擋許多人的腳步了，這時，李凱竟然隱隱約約看見了幾個小正方體！

　　該死！那不是正方體，那絕對是民居！李凱在心中暗罵道，原本以為佔領這裡就行了，沒想到這裡還有主人，真倒霉！

　　李凱降低高度，準備詳細拍攝這幾個民居，果不其然，這裡有這許多的建築，不少建築還冒著嫋嫋白煙，李凱越是拍攝越是感到心驚，在這個生產力低下的世界，能在這麽寒冷的世界中生活的，絕對就是硬茬子，李凱本來的激動的心情蕩然無存，有的只是沉重。

　　持續了5個多小時的拍攝，李凱就把整個極地山脈拍攝完畢，李凱發現整個這個山脈最易守難攻的地區就是那幾個建築所在的民居，李凱不得不佩服這個部落人眼睛的毒辣。

　　這些建築所在的區域通行只有一個出口，背後就是陡崖，李凱飛躍陡崖時發現這個陡崖人絕對上不來，一方面是高度高，另一方面是斜度大，只能從正面進攻。

　　但是唯一令李凱欣慰的是，這個寶地的地方很大，這個部落隻佔了百分之一左右，李凱估計，這裡最少能駐扎一個集團軍群的兵力，還不算外圍，李凱的集團軍群設想人數在20萬左右，

這是元帥們結合異界情況推設出來的建制，一個集團軍群擁有:　　 2640輛坦克

　　6360輛反坦克殲擊車

　　5400輛突擊炮

　　1440門150mm榴彈炮

　　720輛野蜂自行火炮

　　300輛旋風防空坦克

　　900門火箭炮

　　4700架飛機

　　相比起前世的漢斯，可以說人數少了很多，但是機械化程度卻上升了不止一個檔次，原因很多，一方面是李凱召喚的人員走到是精兵路線，拚人數不是什麽好的選擇，另一方面就是在這裡單兵作戰能力低下，面對王朝的軍隊還可以，但是面對修仙者是絕對不夠看的，而裝甲武器是一個很好的選擇，另一方面，李凱和元帥們都喜歡那種嚴謹的精神，還有自強不息的信念……那些靠幾倍的兵力打贏戰爭的事兒，有個毛線的美感！

　　想到這裡， 李凱狠狠地看了一眼這些建築，這時候李凱已經把這裡當成了自家地盤，等著，下一次來到這裡的，就是你們的末日！

　　李凱拉高高度，準備返航。

　　經過了有驚無險的偵查，李凱開始飛向沐水宗，此時已經飛行了13個小時了，整整13個小時李凱滴水未進，這讓李凱有些煩躁，李凱看著地圖上還有的大半航程，感覺到深深的無力。

　　最終，在臨晨3點左右，李凱接近了沐水宗，由於這裡現在是黑夜，李凱不敢打開傳送通道，李凱只能在周圍盤旋到了5點鍾左右，才準備進行傳送。

　　李凱已經飛行了29個小時了，李凱又冷又餓，生理和心理已經到達極限，同樣，在異界等待的眾人也十分焦急，終於，聽見了不遠處的引擎轟鳴聲，所有人都打起了精神，塔台只聽見一陣虛榮的聲音:“塔台塔台……這裡是101……請求降落”

　　李凱強打起最後一絲精神，開始減速，把HUD中的E行括號對準跑道中央，已達到最佳降落攻角，在快接地的的時候，李凱把油門推到怠速位，只聽見“沙”的輪胎摩擦地面的聲音，降落時飛機已經沒有了輔助起落架，因此飛機只剩前後兩個主起落架在地面支撐機身，難以維持平衡，李凱著陸的時候機翼端已經與地面接觸先著陸，後補助器滑行移動，偵查車再次為他告知相應的飛機狀態和速度，李凱隻覺得已經出現黑視，在昏迷前他穩穩的停住了飛機，雙手松開了操縱杆，遠處，是疾馳而來的空勤車和救護車……