時間過得很快，轉眼間半個月悄然而逝，而我們的李凱同學，也做好了出擊準備。

　　時間定在兩天后的臨晨，李凱這兩天在模擬機上瘋狂加班加點的訓練，隻為能活著回來。

　　前一天夜裡，李凱激動的久久難以入眠，最終不知怎樣匆匆睡去。

　　早上3:50

　　李凱起床了，李凱這次沒有身著沐水宗的長袍，而是換上了一件幹練的黑色襯衣，匆匆來到次元空間，前往更衣室換裝加壓服，在空勤人員的幫助下，李凱換上了這件用臃腫的衣服，雖然不是第一次穿，但是李凱還是很難受，李凱的專屬U-2已經在牽引車的幫助下牽引到了跑道上，機翼兩端有補助圈滑器支撐著飛機，李凱踩著弦梯爬進了U-2的座艙。

　　此時的塔台上，空勤人員不自覺的喉結動了動，不知不覺冷汗已經落下，因為，他的身後，除了空軍總監凱瑟琳元帥，博克，倫德施泰特，甚至大忙人古德裡安將軍也來了，這時，一陣軍靴敲打地面的聲音，負責空降兵的斯圖登特將軍和負責山地部隊的迪特爾將軍也匆忙到了，李凱的天團男神差不多都到齊了。

　　這時，看著起飛時間的接近，空勤人員顫抖的拿著通話器，對凱瑟琳元帥說:“我的元帥…………王的起飛時間到了”

　　凱瑟琳元帥觀察著飛機情況，示意塔台人員正常進行，說實話，在凱瑟琳得知李凱要飛飛機時第一個不同意，雖然李凱是年輕人，但是這種事不能開玩笑，李凱在地上打滾撒嬌，凱瑟琳元帥無奈的摸了摸頭，好說歹說才同意讓李凱試試，但是必須在他驗收後才可以，不能獨自行動，在這段時間，凱瑟琳元帥看見了李凱的辛勤付出，最終，就有了這次的飛行，但是，現在這個經歷過多次空中惡戰，聽見傷亡都不皺眉的元帥握著望遠鏡的雙手微微濕潤。

　　聽見塔台的命令，李凱開始行動

　　首先，李凱把供能開關，旋轉到NORM位置，然後，李凱打開電瓶，調整到MAIN PMR 位置，打開無線電，旋轉到BOTH檔位。

　　隨後李凱打開了過載限制到CAT III位置，接著旋轉引氣旋鈕到NORM檔位，接下來引擎點火，波動到start 2 ，啟動發動機，發動機的轉速表緩緩的指到了20%，李凱推動油門杆，從停車位推到慢車位。

　　接著打開航電系統:

　　MMC(模塊任務計算機)

　　MFD(多功能顯示器)

　　UFC(前上方控制台)

　　接著導入地圖，打開慣性導航系統，慣性導航系統開始自動校準，緊接著李凱把前方的HUD亮度滾輪滾動到看著舒適的亮度，緊接著關閉座艙蓋，把座艙左邊緣按鈕往下按住，黃色手柄往左搬動，鎖定座艙蓋。

　　接下來打開RWR雷達告警系統，打開偵查系統，解鎖備用姿態儀，雷達高度表撥到待機預熱，接下來打開皮托管加熱，查看外界氣壓，沐水宗的氣壓為1011百帕，結合換算公式就是29.85英寸汞柱，李凱把29.85英寸汞柱輸入氣壓高度表，接著李凱把慣性導航系統撥到NAV模式，這時，李凱像塔台報道:“塔台塔台，這裡是101，這裡是101，請求起飛，請求起飛”

　　“101，101可以起飛，偵查車已經準備就緒”

　　U-2起飛時機場需要派出一輛跑得快的觀察車，追逐觀察U-2狀態並報告飛行員，直到達到185km/h的起飛速度，

飛機離地，觀察員的任務才宣告結束，這時，遠處的偵查車上，偵查員緊張的看著速度監測儀上跳動的數字，隨時準備報告。　　李凱收到起飛指令後，輕推油門滑向跑道，啟動前轉向輪，解除彈射座椅保險，開始加速。

　　100……120……140……160速度越來越快，機頭已經上揚，但是速度還不夠，180……182……184……185當數字跳動到185時，檢測員通過通話器大聲的喊到:“101，101，往上拉！達到185！”

　　監測員緊張到忘記說明單位，早有準備的李凱聽見命令，立刻拉起機頭，飛機直充雲霄，並收回起落架，開始爬升，由於隻裝了一台噴氣發動機，所以U-2偵察機的爬升速度比民用客機還要慢，駕駛時必須需要更多的耐心，李凱操縱著飛機，尋找著穿梭入口，不一會，李凱就找到了這個閃光的框框，李凱輕微加速，飛了進去，李凱眨眼間就進入了玄元大陸，此時剛剛4:00，李凱迎著初升的太陽，穩穩的飛向北域。

　　李凱在東域是把飛行高度設定到18000米，此時發動機高速運轉著，通過慣性導航系統，李凱需要飛行5個多小時才能到達北域，於是李凱在左前方控制台波動PITCH ALT HOLD撥杆，使U-2保持高度自動駕駛，直至東域邊區。

　　5個小時的時間過得很快， 一直朝著西北方向飛行的李凱注意到溫度越來越低，雖然是在18000米高空，但是照相的清晰度很高，在18000米的高空，地面人員的活動可以清晰地顯示出來，李凱看了一會就放棄了，因為他要把寶貴的偵查留在那個令無數人望而卻步的極地山脈。

　　李凱在有些疲勞的時候突然導航系統提示已經準備進入北域，李凱拿著菲利克斯尋找的參照物進行比對，確認後李凱開始降低高度，準備偵查。

　　李凱開始預熱導航系統，準備偵查，U-2偵察機擅長高空照相，機上裝有長焦距航空相機，相機內裝有寬20厘米、長2500米的底片，可以持續九小時多角度拍攝地面目標。

　　這時，李凱開始明顯感覺到氣溫驟降，導航系統提示進入未知空域，李凱關閉高度自動駕駛，為了提高偵查的分辨率，李凱進一步降低高度到10000米，打開了偵查系統，長焦距航空相機開始不間斷的工作。

　　因為天氣和高度的原因，李凱掃了一眼高度儀，海拔高度一萬米，打開偵查系統後，很明顯的感覺到戰機的動力衰退得很嚴重。

　　不巧的是，李凱發現了前方有巨大的雲團，那些雲團裡有積雨雲有還未形成的積雨雲，更有不斷上升的氣流夾帶著豐富的水汽，可謂牛鬼蛇神齊聚。李凱準備在外圍就爬升，否則就會成為在狂風巨浪中飄搖的一葉孤舟了，過了好一會兒，李凱才避過雲團，這種複雜的氣象條件讓李凱冷汗浸出，濕透了加壓服。