阿斯麥公司的股東大會結束之後，李曉凡一行順便考察了一下埃因霍溫這個城市。

　　前世，李曉凡在清華經管學院讀EMBA的時候，班上好幾個同學是來自清華啟迪控股的高管。2017年啟迪控股就在荷蘭埃因霍溫高科技園區設立了創新中心。之前經常聽班上的這些個同學提起啟迪控股在埃因霍溫的這個項目。

　　此外早在2012年啟迪控股就在美國矽谷設立了清華科技園創源孵化器InnoSpring，當時是美國矽谷第一家中美高科技孵化器及科技產業加速器，當時由清華啟迪控股、瑞安集團、北極光創投和矽谷銀行等幾家單位聯合創建，於2012年1月8日在矽谷正式面世。

　　李曉凡當下的許多園區開發建設思路都來自啟迪控股當時的一些做法。

　　當時啟迪的董事長王濟武還提出了立體三螺旋模型與集群式創新理論，提煉出“園區+產業+金融”、“技術+資本+產業”、“政府+企業+大學”三個三螺旋交織互促的立體三螺旋模式……

　　李曉凡的念頭裡面，未來等合適的機會也想去老家寧東縣找一塊交通便利、山清水秀的地方打造一個類似華為在“松山湖”般的高科技園區。

　　所以，他對當下阿斯麥公司所在的埃因霍溫高科技園區規劃很有興趣。

　　當下的埃因霍溫已經是荷蘭高科技製造業心臟，是歐洲領先的科技中心之一，曾被福布斯雜志稱之為全世界最具創新精神的城市和世界級創意矽谷之一。

　　其中的埃因霍溫高科技園區是荷蘭飛利浦集團的研發總部所在地，曾被福布斯雜志評為世界上最智慧的園區。

　　埃因霍溫高科技園區負責人羅納德向前來考察的李曉凡等介紹:

　　80年代，在製造業全球化的衝擊下，作為飛利浦大本營的埃因霍溫曾經是一座“衰落之城”，大量製造企業倒閉，城市人口出現長達10年的負增長。

　　但八十年代末、九十年代初開始，埃因霍溫采用“三螺旋模式”，即“政府、企業、學術界三方在資源、技術、成果等三領域多重互助，推動創新經濟”引領埃因霍溫城市目前逐漸轉型成為一個科技創新的新城。

　　羅納德介紹，埃因霍溫這“三螺旋模式”的主要發動機當屬飛利浦公司這家巨頭。數年前，飛利浦在埃因霍溫高科技產業園的研發中心基地啟動了“百夫長”計劃，以其研究中心為基地，通過技術力量，吸引大量科研機構落後，孵化相關的初創科技企業，將研究與應用相連。

　　羅納德一邊介紹，一邊帶著李曉凡等眾人參觀核心面積為一公裡的埃因霍溫高科技園區。

　　“這個園區很美很舒服，比你們那個新加坡科學園漂亮多了！”

　　唐馨怡看到園區的美景後對李曉凡歎道。

　　李曉凡發現這個園區最大亮點是一個“自然共同體”。這個園區與國內看到的密密麻麻的布滿廠房的工業園完全不一樣。

　　霍溫高科技園區地處埃因霍溫重新打造的南北向楔形綠帶中，楔形綠帶通過設計乾預，保持生態的自然形態和可持續發展。園區將自然景觀特色延伸入內，增加更多的步行空間，同時擴大原有的中心湖面積，做足自然感。

　　園區建築是以新舊結合形態為主，新建築被嚴格控制高度，建築高度要低於周邊的大樹，以保證自然景觀的連續性。

　　原來一些自然形成的小塊濕地、青草、植被和樹木被完整保留，看上去滿眼的綠色，讓人爽心悅目。

　　園區充分發揮自然的吸引力，打造出濱水道、木棧道、林間小道……分布在自然中豐富多樣的步行道長達15公裡，成為一條條人才交流街，激發了科技人的創新力。

　　“佔隆，我們走在這個園區，有沒有一種似乎在與自然交流的感覺?”李曉凡問身邊的潘佔隆與顧其俊等人道。

　　“嗯，很美、很舒服，感覺就在逛公園的感覺！”

　　羅納德笑著介紹道:“園區除了配套研發樓，還要修建大量的停車樓滿足通勤需求，這必然會破壞自然環境的整體性。園區在建造之前就考慮到這些弊端，通過立面綠化設計，有效打破建築的突兀感，使其與環境融為一體。我們園區在規劃設計上，特意將建築物‘隱’於綠化中，在建築物外面采用了大量的立體綠植，選擇攀援植物及其它植物栽植並依附或者鋪貼於各種構築物及其它空間結構上的綠化方式，讓綠植與建築物長於一體……”

　　羅納德隨後帶著李曉凡他們參觀了共享實驗室技術平台。他們園區為了提升創新效率，特別是那些小微科技企業的技術轉化效率，園區提供了1萬多平方米的共享實驗室和測試室和超過五千平方米的電子儀器製作車間，還有一百多的技術專家、創業導師可以來現場指導等服務。

　　只要創業者有想法，園區在短時間內就能實現從樣機生產到產品測試的創新轉換……

　　李曉凡發現園區裡面，不僅非正式的休閑交流空間隨處可見，園區也強調正式、專業交流碰撞的重要性。有十幾個從20平方米到6000平方米的會議室和報告廳，每年會舉辦百多場技術交流活動。

　　這裡目前有來自幾十個國家的科技人才工作生活在這裡，為了讓他們能安心工作，園區也在不斷完善的國際服務體系:多語種的育兒中心免去了父母的後顧之憂，多國美食餐廳讓他們隨時品嘗到“家鄉”的味道……

　　園區裡面還有一個“交流街”，是園區人氣最旺的區域，這裡有8家不同概念的餐廳、國際會議中心、各種商店以及健康中心、音樂廳。被大家戲稱為埃因霍溫的“拉斯維加斯大道”。

　　最後羅納德還請李曉凡一行在一個特色的“飛利浦農場酒吧”喝了一杯小酒。這個“農場酒吧”是之前保留下來的農場老建築物，飛利浦公司把它改造之後作為退休員工和在職員工喝酒聊天的地方，有時候還兼具召開小型研討會和培訓的功能……

　　考察完埃因霍溫高科技園後，李曉凡對唐馨怡，以及潘佔隆、顧其俊與王丹蓉等人問道:“將來，若乾年後如果我去上海周邊、我的老家寧東縣打造這樣一個類似的園區。若可以在上海和寧東兩地之前讓你們選擇，你們會選擇願意去哪裡上班?”

　　潘佔隆、顧其俊笑道:“那我們一定喜歡去寧東工作！我們喜歡寬松的、讓人心情舒暢的研發工作環境。”

　　“李董，如果有的選擇，最好一半時間上海、一半時間寧東，我們女生還是喜歡在大都市那種感覺，購物方便！”王丹蓉笑道。

　　“馨怡，你呢?”李曉凡問道。

　　唐馨怡挽著李曉凡的胳膊嗔道:“我啊，親愛的，你在哪裡，我就願意去哪裡，跟著你好了！”

　　“呵呵，小嘴真甜！”

　　看著老板與未來的老板娘在那裡撒狗糧，邊上的王丹蓉等人露出了羨慕的眼光……

　　結束荷蘭之行後，李曉凡與眾人分開，獨自一個人從阿姆斯特丹直飛上海，他要應約去參加爺爺的八十大壽。其他唐馨怡等人飛回了新加坡。

　　清晨，在虹橋國際機場，一輛掛黑色滬牌的96最新款寶馬BMW740li香檳色高級轎車已經等候李曉凡多時。

　　國際航班到達出口處，一身白色俏麗長裙的楊飛燕接上了李曉凡，她接過了李曉凡手中的一個手提包:“李董，辛苦了！”

　　“飛燕，沒有其他同事在，你就叫我曉凡吧！這李董、李董的聽著別扭。”

　　“呵呵，好吧，曉凡同學！”

　　李曉凡坐上這輛寶馬740後，道:“嗯，你們上海公司辦事效率還挺快，這輛740坐著感覺還挺舒服的！”

　　“這都是秀梅姐他們按照你的指示購買的，前天剛剛上好牌。曉凡，這輛進口寶馬車好貴啊，上完牌都要130多萬人民幣了，頂我十多年工資……”

　　這輛96最新款進口寶馬BMW740li是之前李曉凡讓吳秀梅買的，掛在他們新加坡怡凡公司控股的中外合資企業上海長江科技投資有限公司名下，前天才辦完所有手續，上了外資企業特有的黑牌照。

　　改革開放初期，國內給來華常駐的外國人以及香港、澳門、台灣地區居民，以及外資獨資企業在申請機動車號牌時，車管部門發放的是黑色號牌。

　　有人說之所以這樣做就是為了彰顯他們的不同，給他們一點特權，讓他們看上去更加的特別，感覺好一點。

　　其實，這些黑牌車並沒有任何特權，反而在某些部門眼裡這些車輛屬於“特別照顧”對象，在行駛中會受到一定限制，特別在京城，禁止駛入許多敏感地區。

　　但是民間，因為改革開放初期當時的外資企業有著許多的“光環”。所以不少老百姓看到掛黑牌照的汽車就會“高看一眼”，覺得很了不起，特別掛黑牌照的豪車，更是羨慕嫉妒恨。

　　這輛寶馬車接上李曉凡以後，就直接驅車前往明州。

　　當時在建的滬杭甬高速還沒有全面通車，部分道路還需要走國道，從上海虹橋機場開車到明州市區大概需要六、七個小時。

　　像李曉凡現在坐的這輛寶馬如果開得快的話，大概六個小時內可以到了。

　　楊飛燕也很久沒回去明州老家了， 李曉凡讓她陪同一起回去明州，與明州工貿公司的同事們熟悉一下，順便還可以回家去看望一下父母。

　　下午二點多，李曉凡與楊飛燕一行抵達了明州市區。

　　在護城河邊上新改造成的明州工貿公司總部樓，李曉凡給明州工貿公司的同事們開了一個短會，給大家鼓鼓勁加加油。

　　當李曉凡告訴大家，太平洋網上書店項目即將三季度登陸納斯達克市場的時候，大家齊呼萬歲！

　　因為這些老員工們通過集體持股計劃，每人都間接擁有一點太平洋網上書店的原始股，這是李曉凡給每個怡凡公司老員工的“集體富裕”福利。

　　在大家歡呼的時候，楊飛燕開玩笑道:“李董，要知道有你這麽一個大老板同學，我就早點投奔你來好了，現在多少也分個100股吧……”

　　李曉凡笑道:“飛燕，好好乾，你將來何止100股啊，我要把你打造成億萬身價的大富婆！”

　　“哈哈，大富婆，這三個字怎麽聽起來那麽的別扭啊！”楊飛燕大笑起來。

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　　給明州工貿公司同事們開完會後，李曉凡讓司機把自己送去了位於江東區中心地段的東港大酒店。

　　在東港大酒店開了一個大套房後，李曉凡洗了個澡，然後上床睡個短覺，等待晚上參加爺爺的生日晚宴。