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《航空大匠》第542章 高級教練機
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 現殲七麽先進的戰鬥機都已經線了,因此培養飛行員的工作肯定也跟的,十月旬,教練三型高級教練機便正式的立項了。

 次立項的教練三,那性能指標求相當之高,比米國的T38高級教練機先進多了。

 T38高級教練機,那諾斯羅普公司開發的雙座雙發超音速高級教練機,用於取代T33教練機,研製工作從一九五六年開始,現也處研製當。

 李思遠對T38教練機的性能自然很清楚的,款教練機,采用了兩台通用電氣公司J85-GB-5渦輪噴氣發動機,單台軍用推力十二千牛,加力推力十七千牛,兩台合起加力推力為三十四千牛。

 而現李思遠的設計方案那雙發推超音速教練機,裝兩台加力推力為四十千牛的渦扇發動機,總推力八十千牛,比T38的動力強了一倍都止。

 而渦扇發動機的先進性,用說了,比渦噴強得多,無論使用壽命,還油耗,都非常優秀的,就拿壽命說,幾乎渦噴發動機的三倍到五倍,而油耗低百分之三十以。

 因此教練三飛機的速度,就肯定比T38快多了,T38教練機只能勉強超音速飛行,最速度一點一馬赫,而李思遠設計的教練三飛機那一點四馬赫的速度。

 教練三但以用當教練機,還能兼職當攻擊機的,因為它的最起飛重量達到九點五噸,比T38高三點六噸。

 而且氣動布局方面,李思遠的設計方案,那采用了邊條翼的常規氣動布局,看起非常的漂亮,而且機體尺寸少,座艙設計更如此,高高隆起的脊背座艙蓋,那視野所教練機裡面最好的。

 T38教練機的空重三點五噸,最起飛重量五點九噸,機內燃油二千二百升,最航程隻一千七百六十公裡,起飛滑跑距離達到七百五十六米。

 而李思遠的教練三呢,空重五點五噸,最起飛重量九點五噸,機內燃油二千七百升,最外掛能力為兩噸,因為發動機推力更,氣動更先進,所以說它的起飛滑跑距離只需五百米。

 同款教練機,將也以艦的,開發一款艦載型,為培養航母飛行員做貢獻。

 次為教練三配套的渦扇發動機呢,那推力為四十千牛的推力渦扇發動機,種發動機其實將很用途,除了給教練三使用以外,還以開發成非加力的版本,給公務機啊,以及巡航導彈使用的。

 掉加力燃燒室後,

種發動機的推力為二點五噸左右,僅以用於公務機,巡航導彈,也以給型的無機使用。

 將肯定開發戰略的無機啊,因此款發動機很重的,李思遠把它設計了,然後便交給航發廠進行詳細設計。

 次李思遠設計的教練三,自然比原位面的教練九還先進了。

 知教練九實際殲教七的基礎,換了一機身,把進氣從機頭進氣改到兩側進氣,再加雙三角翼,以及DSI進氣而的。

 但它的發動機呢,還行的,使用的渦噴七發動機,種發動機米格二十一配套的發動機彷製的。

 因此教練七的飛行性能,也隻比殲教七稍好一些,但達到更好的性能水平。

 畢竟殲七或者米格二十一種三角翼的氣動布局,根本就適合做教練機使用的。

 所以說現李思遠設計的教練三,就采用了非常先進的邊條翼常規布局了。

 而且機體的使用壽命方面,那也非常的了得,教練三的機體壽命達到八千,樣算使用成本就會非常的低了。

 搞定些事情以後,李思遠便回到了汽,候汽試製新車的程,又一些問題,需李思遠解決呢。

 次李思遠一,那些技術的問題,確實迎刃而解,家都得承認,離開了李思遠的技術指導,根本造車。

 哪怕李思遠給了設計,也行。

 最高興的莫於白薇了,李思遠的日子,特別的思念那兒,但沒辦法啊,知李思遠女朋友的,最多就只能算單相思了。

 李思遠一,就跟魚兒回到了水裡一樣,立刻就活泛起了。

 今了班,白薇就把李思遠拉到了的房間裡面,請教問題。

 當然隻借口了,就喜歡李思遠待一起。

 晚的候,白薇就換了寬松的睡衣,李思遠都看直了眼。

 知現氣點冷的。

 發現李思遠眼神對,白薇頓俏臉緋紅:“思遠,,看什麽呀1”

 李思遠嘿嘿笑:“沒看什麽,覺得冷嗎?”

 白薇:“沒啊,覺得冷呀,冷的話,拿件衣給披1”

 李思遠非常耐心的給白薇講清了提的問題,間也得很快,白薇笑:“好了,些問題都弄懂了,咱吃點東西?面給吃好嗎?”

 李思遠肚子咕嚕的叫了一聲,:“好呀,也想嘗嘗的手藝怎麽樣!”

 候的生活條件當然好了,所以沒什麽雜醬面啊牛肉面的,隻素面。

 白薇的廚房裡面,還一罐子豬油的,候的豬油啊,那特別的香,加一坨到飯裡面都需菜了。

 所以面條煮好了以後,白薇就把調料放了,又加了一塊豬肉,當把熱騰騰的兩面碗端到桌子,李思遠都點流口水了,面真香,感覺比世的候面館裡面吃的雜醬面還香。

 李思遠吃得很香,三五除二就乾完了一碗面。

 見李思遠還沒吃飽的樣子,白薇紅著臉:“思遠,吃完了,幫吃了吧!”

 說完就把碗推到李思遠面,裡面還半碗呢。

 李思遠本想拒絕的,但見白薇那麽深情的樣子,只能硬著頭皮把碗面吃了。

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