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《數學心》第501章 亞伯拉罕・瓦爾德:飛機發動機需要有裝甲嗎…
  1902年,瓦爾德出生在匈牙利的一個高知識分子家庭。

  但猶太人的出身讓這個家庭一直處於“懷才不遇”的生活境況,甚至小瓦爾德在大學之前連學校都沒去過,爸媽不僅要照顧小瓦爾德的生活,還要兼顧他的家庭教師。

  事情在一戰結束後終於出現了轉機,瓦德爾的家鄉克盧日被分割給了羅馬尼亞,這個小城鎮上的猶太人才得到了稍微公平的待遇。

  不久之後,從未上過學的瓦爾德,僅憑爸媽多年的家庭輔導積累,就輕輕松松地考上了克魯日大學。

  第一次上學的瓦爾德,在大學畢業後感覺有點意猶未盡,所以決定去維也納大學繼續深造他最愛的數學。

  1931年,瓦爾德憑借著傑出的數學能力斬獲了維也納大學的博士學位。

  看著瓦爾德手裡拿著的博士學位證書,爸媽倍感欣慰,“孩子,有夢想就趕緊去實現吧,不要活得像爸媽一樣委屈。”

  於是,滿腔熱血的瓦爾德滿立志要混出點名頭來!

  而事實上,維也納的學術圈並不是很歡迎這位優秀的數學博士,不是質疑瓦爾德的能力,也不是因為他的教育經歷,只因為他是個猶太人......

  更慘的是,瓦爾德不僅工作沒著落,在納cui的威脅下,甚至連生存都成了問題,最後索性移民到了美國,重新開始。

  瓦爾德剛到美國不久,就爆發了第二次世界大戰,瓦爾德再次看到了希望——正式加入了哥倫比亞大學的統計研究小組(SRG)。

  SRG是一個秘密計劃的產物,它的任務是組織美國的統計學家為“二戰服務”。

  當時美國軍方就遇到了一個嚴峻的問題:想要在戰爭中獲得優勢,就必須掌握空戰的主動權,但大夥看著千瘡百孔的飛機,“這些人打飛機也太準了吧。”

  後來,軍官們將壓力施加到了瓦爾德等眾多科學家身上,“這場空戰,我們一定要拿下!”

  經過大量的實地考察後,眾人發現返航的飛機中,絕大部分的彈孔都分布在機翼和機身,而發動機的區域基本完好無損。

  “對機翼和機身進行特殊加固即可”,眾人紛紛得出結論。

  正當軍官們準備下達命令的時候,角落裡傳來了三個字:“我反對!”

  眾人紛紛疑惑地望向人群外的瓦爾德,脾氣火爆的軍官們正在壓抑著即將爆發的怒火。

  “需要特殊保護的部分不是那些千瘡百孔的補位,而是那些看似完好無損的區域,也就是飛機的發動機”,瓦爾德耐心地解釋道。

  實際上,飛機各部位受到損壞的概率應該是均等的,但眾人看到的現象卻是,發動機區域的彈孔遠遠比其他區域要少。

  那問題來了,那些發動機上“消失”的彈孔到底去哪了?

  都在未返航的飛機上了,也就是說發動機被擊中的飛機基本上都回不來了,而眾人看到的飛機,即便被打得千瘡百孔也能順利返航,就說明重點並不在於機身,而是發動機。

  看著一臉懵逼的軍官們,瓦爾德領著眾人到了隔壁醫院的病房,“我們可以統計一下病房裡的傷員,四肢中彈的肯定要比胸部中彈的要多得多,不是因為胸部中彈的概率小,而是胸部中彈後致死率高!”

  話音剛落,病房裡就響起了熱烈的掌聲...

  不久之後,瓦爾德便發表了一篇論文《A Method of Estimating Vulnerability Based on Damage of Survivors》:

  最後得出結論是:發動機是飛機致命的地方,只要被擊中一彈,就有 39%的概率墜毀。

  當時不少人都好奇,瓦爾德思考問題的角度為何如此獨特,而他總是笑而不語。

  其實,這就是典型的數學思維!

  對於數學家而言,彈孔問題其實是一種叫作“幸存者偏差”(survivorship bias )的現象。

  實際上,這種現象幾乎在所有的環境條件下都存在,一旦我們像瓦爾德那樣熟悉它,在我們的眼中它就無所遁形,甚至還可能會出現在高考的卷子上。
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