要說這建國後推行火葬，實在是一項利民環保的措施。試想以前，我泱泱中華上下五千年，上至皇親國戚、達官貴人;下至販夫走卒、布衣百姓。誰不是死後往地裡一埋，雖說華夏地廣物博，但這地方也是有限的。早些年改革開放的時候，實行土改，就曾從一塊地裡挖出層層疊疊的大堆棺材來。這要把地面切出一個截面來看，就可以看到好好一片地都給挖成了馬蜂窩似的，那叫一個觸目驚心。

　　土葬不但佔地，還會引來各種嚴重的後果。例如一個不好，把先人葬到凶穴裡去，不但後人遭殃，這先人還不得安靈。不是變成了凶靈惡煞，就是屍變成了僵屍。要趕上兵荒馬亂的年代，那就更歡了，那時候陰兵過道的情景並不少見。這些死於戰亂的士兵，本來就一身戾劣，要再得不到超渡，死後就會化成兵魂。兵魂不同其它鬼魂，它們從來都是聚集在一起，然後如同生前行軍般呼啦一聲滾滾而過。

　　要被陰兵衝撞到，死了都算便宜的。最慘的是魂魄生生給龐大的陰氣帶出軀體，然後被兵魂卷走成為它們其中的一份子，也不知道到哪個猴年馬月才得以安息。

　　所以說古時候的通靈師，也叫陰陽先生。那時候乾這行的人不愁沒生意，那時候這行的人最多，也最良莠不齊，三教九流什麽人都有。到了民國末期，這通靈師才漸漸式微。等到建國之後，不是死的死，就是衣缽失傳，而像馬小寶這樣家族式的通靈師都幾乎死絕了。

　　建國後推行了火葬，盡管初期收效甚微。但隨著時間的推移，越來越多的人都接受了這種方法。除了減少浪費土地資源外，更重要的就是減少了那些孤魂野鬼產生的機會。鬼魂留在世上是需要依憑的，而它們所依憑的多是自己的屍骨。因此火葬一出，靈體出現的概率直線下降，這大概也是造成那些傳統通靈師漸漸消失在人們視野中的根本原因吧。

　　當然，鬼魂依憑的東西也不一定是自己的屍骨，有可能是些生前喜愛的玩意。這些物件經常被靈體生前把玩，自然而然沾染其氣息，因此也具備成為依憑之物的條件。馬小寶現在擔心的就是羅俊豪在世上留下這樣的東西，那可比找到他的屍體要困難得多。

　　畢竟一個人生前接觸的東西很多，要從這麽多東西裡面分辨哪件是靈體的依憑之物可不是件容易的事。

　　問肖婷婷也說不出個所以然來，故此，馬小寶隻得決定明天去一趟她的學校，好了解多一些事情。肖婷婷的學校在焦作，離濮陽市倒是不遠。可以選擇的交通工作有大巴和動車，大巴車票要便宜些，但時間長坐著又不舒服，所以第二天兩人還是朝火車站而去，在下午1點坐上開往焦作的動力。

　　從濮陽到焦作坐動車只需要一個來鍾頭，旅程倒不算長。上得車後，也就無聊的閉目養神起來。在即將開車的時候，馬小寶的旁邊有人坐下。他睜開眼，卻是兩個女孩坐到他和肖婷婷的旁邊的座椅上。

　　兩女生看上去也是學生，一坐下後就吱吱喳喳地說個不停，吵得馬小寶睡不著覺，隻得看著窗外發呆。這時開始發車，隨著動車啟動，窗外的景色也漸漸倒退。再聽身邊，那一千隻鴨子還叫個不停，她們已經從明星飾品聊到八卦新聞去了，這知識面之廣，當真讓馬小寶十分佩服。

　　突然，坐在馬小寶身邊的長頭髮女生壓低了聲音說:“悠悠，

你知不知道鬼列車的事?”　　對面那漂染著幾縷紫色發絲的女孩一愣，道:“什麽鬼列車?”

　　“我也是聽幾個師兄說的，那是去年的事了。那時候他們在濮陽這邊實習，有次要回學校辦些事，就一起坐動車回去。為了不耽誤工作，他們坐的是晚班車，也就是11點後的那班。”長發女生神秘地說道:“本來一切都很正常，可就在他們要開車的時候，從隔壁鐵軌上又開進來一輛綠皮火車。綠皮火車知道吧，就是解放後用的那種，現在都已經看不到了。所以那時候他們看到綠皮火車就呆了，這到什麽年代了，還會有這種老古董?”

　　紫發女生緊張地問:“後來呢?”

　　“當時很多人都看到了，師兄說他們那節車廂裡立刻就議論紛紛起來。後來乘務員解釋說那是車站搞的一種噱頭，是特意訂造的一輛懷舊列車，目前正在調試階段。這麽說旅客才釋然，還有人問什麽時候正式運行，但乘務員卻說不上來。後來那輛綠皮火車先發車了，當火車經過的時候，師兄他們看到在那輛火車車廂一節節都黑燈瞎火的，但窗戶邊上卻都貼著一張張蒼白的臉孔，他們都給嚇了跳。”長發女生忿忿地說:“師兄他們立刻找乘務員反映了這個情況，可那個乘務員卻非說他們看錯了，說調試階段的列車上是不會有乘客的。那輛火車開出不久後，師兄他們的動車也啟動了。你也知道，動力的速度很快吧，然後詭異的事情來了。師兄他們只能遠遠地看著那列噴著蒸汽的火車遠遠地看在前頭，而他們這輛動力竟然追不上！”

　　“啊，還有這樣的事?”紫發女生掩嘴道。

　　“就是啊，你說怪不怪。但更怪的還在後頭，師兄說中途的時候經過一個隧道。明明看著那綠皮火車也開了進去，可當他們的動車開出隧道後，前面卻再也看不到那輛綠皮火車了。隧道裡又沒有岔口，那輛綠皮火車就像是憑空消失了一樣，所以他們都說，那是輛鬼列車！”

　　“哇哦，好刺激啊，早知道我們晚上坐11點那班啦。搞不好還可以見識見識這輛鬼列車。”紫發女生臉帶惋惜道。

　　那長發女生也似有同感，然後兩人又開始扯到別的話題上了。馬小寶聽在耳中，不由暗暗搖頭。心想現在這些人真不知道死字怎麽寫的，如果只是遙傳也就罷了，若是真的，那躲還躲不及呢，竟有人巴不得往上面撞。

　　但也怪不得他們，畢竟無知者無畏嘛。

　　其實像鬼列車、幽靈船這灰的靈異現象是非常恐怖的。

　　本來，物件是不會變成靈體的，因為它們沒有靈魂。特別是車船這種交通工具，更不會形成靈異現象。如果它們變成了靈異物體，那麽只有一個可能，就是在這些車船上乘載著大量的靈體。也只有當大量靈體集中湧現的時候，它們的靈場太強大，才會讓普通人也能夠直接看到像幽靈列車這樣的靈異現象。

　　之所以會出現這樣的靈異現象，大多是因為災難引起的。只有突發性的災難事故讓一車一船的人在傾刻死絕，才會出現鬼列車的現象。鬼列車會繼續沿著鐵軌行駛，而車上的鬼魂則進行著沒有終點的旅行。在這個過程裡，也會發生活人誤搭的事件，而這些事件的結局，基本上都是以悲劇落幕。

　　一旦誤搭上鬼列車或是幽靈船，如果不是具有大能的人，根本沒有下車的可能。他們會在無數幽魂的包裹下不知不覺自己也變成了鬼，從而變成了鬼列車的一部分，成為它的乘客之一。

　　有關於幽靈列車的記載，馬小寶倒是在他父親的日記上看過一則。那是他父親年輕的時候，有一次他需要從沈陽搭車前往福建泉州處理一件事。當時由於在沈陽的時候有另外一些事情耽擱了，使得他錯過了列車發車的時間。 到了車站的時候，馬南北發現錯過發車時間的不止他一人，還有一對中年夫婦。

　　在月台上一聊，才知道他們也是福建泉州人，在沈陽做生意。最近家中有老人逝世，他們要趕回老家參加喪禮。三人都以為得在車站過一夜的時候，卻有一列火車開了進來，班次和車型和他們車票上顯示的一致，於是三人就上了車。

　　剛一上車馬南北就發現不對勁了，這車上鬼氣濃鬱，哪像在火車裡，簡直就像被人丟進亂葬崗似的。可他們剛一上車，火車就啟動了。本來馬南北還有時間下車的，憑他的身手回到月台也不是什麽難事。但他顧及那對福建夫婦，隻得也跟著上車，就和那兩口子坐在一起，靜觀其變。

　　日記裡說，當時他們在的車廂雖然有燈，但燈光昏暗，叫人發怵。那對中年夫婦雖是普通人，卻也感到有些不對勁。特別是那女的，一個勁地喊冷。等到火車駛出站台後，車廂裡的燈光才漸漸亮了起來，那兩人的感覺才舒服了些。可馬南北知道好戲還在後頭，他知道自己已經坐上了一輛幽靈列車，想要脫身怕是沒那麽簡單。

　　就在兩口子商量著回去後喪事得怎麽辦的時候，過道盡頭處的廂門打開，一個乘務員拖著輛餐車木木地推了過來。那車輪子磕著地面不斷發出“叮當叮當”的響聲，在這節寂靜的車廂裡顯得那麽突兀，簡直就像催命符似的。

　　乘務員推著餐車一直來到三人旁邊，然後聲音嘶啞地問:“你們要來點什麽?”