京城。
　　啪！
　　“瞎胡鬧！”
　　脾氣一向隨和的董事長，將手中文案重重拍在桌面上，“誰允許的?”
　　“領導，是董事會決議。”
　　“都一把年紀了，怎麽也跟著那小子上躥下跳?知不知道，如果被外媒曝光，將會引起多大負面影響?”
　　“領導，葛先生說，這是證明我方航空技術的絕佳機會，只要迫降成功，訂單就會絡繹不絕。”
　　“失敗呢?”
　　“副董保證，沒有失敗的可能！”
　　……………………
　　黑龍河天成電氣工業飛機制造廠。
　　傍晚十點鍾。
　　六條長達4800米的試驗跑道上，燈光亮如白晝。
　　十數座二十米高的超級倉庫，緩緩升起電動卷簾門，露出一個個凶神惡煞的伊爾七六改。
　　這是迄今為止，母星產量最高，運行最成功的重型運輸機。
　　長約46.6米，高約14.76米，翼展50.5米，直徑4.8米，配備4台推理16000公斤的引擎，最大起飛重量210噸，最大載重60噸。
　　巡航速度800km，燃油11萬升，航程5000km，起飛跑到1700米，著陸跑到960米，非戰鬥狀態需4名飛行員，戰鬥狀態需額外配備卸員、炮手2名。
　　嗯，伊爾七六改，依舊延續毛子的作風，軍民兩用。
　　“塔台，塔台，我是天運洞洞么，無線電測試，么、兩、三、四、五，能聽清幾個?”
　　“天運洞洞么，我聽到五個，語音清晰，聲音洪亮。”
　　“撒哈大漠西北車載定位成功，申請航線成功，停機位洞洞么，請求放行。”
　　“同意，計劃航路飛行，巡航高度9800米，預計使用跑道01L，中段H處離場，其實高度修正海壓上2100米，修正海壓1200米，應答機……”
　　“收到，按照計劃航路飛行，巡航高度……”
　　“複述正確……”
　　湛藍色伊爾七六啟動、檢查……
　　“塔台，天運洞洞么聽您指揮，準備完畢，請求推出開車。”
　　“天運洞洞妖，可以推出開車，機頭向左……”
　　“推出完畢，請求滑行。”
　　“可以滑行，地面風洞兩洞叁米每秒，修壓么洞么拐，跑道洞么左，準備好可以起飛。”
　　“已到跑道洞么左外等待。”
　　“起飛前請聯系撒哈大漠車載頻道21101……”
　　“起飛前聯系21101……”
　　“複述正確，天運洞洞妖，祝你好運！”
　　呼……
　　湛藍色龐然大物噴著橙紅色尾焰衝天而起……
　　燈光閃爍，很快消失在夜空中……
　　“塔台，我是天運洞洞兩……”
　　呼……
　　“塔台，我是天運洞洞三……”
　　呼……
　　……………………
　　咻……
　　劈裡啪啦……
　　華夏大地，七彩斑斕，無數煙花凌空絢爛。
　　黑龍冰城郊區。
　　嗚~~
　　“怎麽又飛過去一架?”
　　“這動靜也太大了吧?”
　　“聽著不像航班啊?”
　　“又來一架！”
　　“後面還有……”
　　“四架、五架……我的媽呀，十架了！”
　　百曉通論壇。
　　黑龍網友:“我靠，要打仗了！”
　　東山網友:“瞎雞兒扯！”
　　黑龍網友:“今天晚上，陸陸續續飛過去十五六架飛機，我打賭，絕不是民航，也不是直升機。”
　　吉省網友:“臥槽，我聽到了，坐標松原。”
　　西山網友:“呵呵。”
　　兩個小時後……
　　北河網友:“坐標石家莊，我也聽到了。”
　　十分後。
　　西山網友:“我信了，大同也聽到了……”
　　東山網友:“我靠，打仗了！”
　　巨大動靜瞞不住萬千網友，更瞞不住外太空的眾多衛星。
　　如此多的重型運輸機，從哪始飛，目的地是啥，裡面裝的又是什麽，一時間眾說紛紜，引得無數地區高度警戒。
　　發言人連夜澄清，此次只是某某公司的一次大型集運，與官方無關。
　　四個小時後。
　　撒哈拉大漠西北角。
　　十數輛於半年前抵達這裡，負責勘探的工程車，圍成一圈，鋪蓋施工帳篷。
　　五十多名身穿厚重軍大衣的男子，操作一台台石光機，校隊各類參數。
　　“撒哈拉總台，應答機洞洞妖，聽您指揮。”
　　“衛星鎖定，上航路高度，自主領航，過巴音區域匯報。”
　　“天運洞洞妖，已過巴音。”
　　“下高650米。”
　　“下高650……”
　　“雷達識別，距離目的地50海裡，十分鍾後準備降落……”
　　嗡……
　　溝通結束，寒風如刀割的大漠中，兩排燈塔啟動照明設備，遠處十座酷似塔吊的信號塔，閃爍紅色光芒。
　　不多時，原本滿目黃沙的地面上，忽然浮現出一條長達三千米的虛擬跑道。
　　標記、測距、警示符號，應有盡有。
　　“天運洞洞么，這裡是沙哈拉總台，AR投影部署完成，雷達識別了，請於南側洞么進場，跑道勾勾勾。”
　　“跑道勾勾勾……”
　　“走緊急迫降程序，可以落地，地面風230，2米每秒，地面濕度12，修壓1000……”
　　“修壓1000……”
　　“地面溫度零下16℃。”
　　“接下來怎麽辦?”
　　“隨意發揮，祝你好運。”
　　“……”
　　嚴格來說，沙漠迫降是僅低於正規機場的迫降場所。
　　因為沙漠是靜態，細沙能夠起到緩衝作用，也具備一定摩擦系數。
　　如果說，參考母星歷來迫降案例，海洋迫降成功率趨近於0，那麽沙漠迫降成功率……只要不起火，基本沒問題。
　　更何況，這不是迫降，飛機也不是民用，而是軍民兩用運輸機在惡劣地貌環境中正常降落……
　　臨近地面，天運洞洞妖機頭部位的輪子兩側，忽然彈出兩片酷似滑板的減震器，嘗試著陸……
　　小幅度飛起……
　　著陸……
　　離地……
　　著陸……
　　猶如手指試水溫……
　　隨後，機腹向下一沉，貼近地面……
　　轟隆隆……
　　沙塵滾滾，濃煙漫天。
　　一分鍾後，這架起飛重量高達兩百噸的龐然大物，連火花和閃電都沒能搞出，便穩穩停在虛擬跑道末端。
　　三輛檢修車衝上前，無視滿臉‘我特麽活下來了’的四名飛行員，噴吐降溫劑、拆解損壞部件……
　　“你們就不能安穩安慰我們?”
　　“安穩個屁，等地效飛行運輸機投入使用，這種降落我每天能看到幾十次，想想都特麽累得慌。”維修員頭也不回的繼續忙活。
　　“……”
　　下一刻，AR投影向右轉移一千米，迎接第二架即將著陸的天運洞洞兩……
　　兩小時後。
　　十六架重型運輸機， 以著陸痕跡擺出兩個大大的‘米’字，並全部安全降落。
　　……………………
　　第二天一早。
　　東山錦繡川運營部。
　　“經試驗，四台引擎壽命減半，需要大修。”
　　“經試驗，沙漠著陸器研發成功，可適用於重型、中型、小型噴氣式運輸機，緊急迫降或正常著陸使用。”
　　“天運系列運輸機腹部破損度20%，需更換防護部件。”
　　“機翼進塵，若經常在大漠起降，需改進……”
　　“AR機場模擬成功……”
　　“飛行員心理素質正常……”
　　“1號主腦次級基地建造完成……”
　　葛小天揉著腦袋瓜子，粗略翻看完第一批運送機場建設材料的運輸機團隊總結報告，對此倒不怎麽擔心。
　　飛行員和地勤人員，本就是為地效飛行運輸機培養，運輸機也針對沙漠著陸進行改造，只要沒什麽太大意外，基本沒問題。
　　他現在關心的是。
　　說出來可能沒人相信。
　　他脫發了！
　　今早醒來，枕頭上竟然多了一縷縷剛長出來的頭髮茬！
　　“十一啊，我這是怎麽?”
　　“老板莫慌，我為您把把脈。”
　　“說來也奇怪，昨晚我夢到有人拿著剪刀和推子在我頭上嘁哩喀嚓，醒來就這鳥樣了……”
　　“做夢麽，當不了真。”