自從搬到了新廠區，企業有了自己的食堂;很多時候，馮波的早飯就是在公司解決的。

今天為了迎接豐田章男的到訪，行政人員提前了一個小時到公司;做好各種迎接準備。

最辛苦的並不是這些文職人員，而是安保人員。他們不但要注意安全問題，更要小心豐田章男的身邊混有商業間諜。

至於魏志峰的研發大樓，那是絕對不可能對外開放的！

為了盡可能的保密，馮波甚至托關系，銷毀了該棟大樓的所有建築圖紙。就連城建局與檔案局那邊的存底，也只有地面以上的結構圖紙。

食堂裡的包子豆漿，就是馮波的早飯。包子又白又大，皮薄餡厚，一口咬下去汁多、味美！果然帝都的師傅沒有吹牛，連包子都這麽好吃！

難怪人們老說，肉包子打狗一去無回;莫說是狗了，人也喜歡吃啊！

跟普通員工同鍋同桌，才能保證食材健康、飯菜可口。做不到同甘共苦，能一同就餐也是一種認同、鼓舞！

當然了，員工們也很自覺，並不會來打擾馮波;何況許正陽他們也不是擺設。只有少數高管，才能接近馮波，真正的坐到一起吃飯。

馮波一邊吃著早餐，一邊看著電視裡的早間新聞。“昨日，市委古書記、市政府萬市長，與日本豐田汽車董事長——豐田章男，進行了長時間的交談。在市委市政府的邀請之下，豐田章男先生表示，會切實考慮在開元市投資建廠的事宜......”

自從市政府得知豐田章男要來拜訪宣平科技之後，就沒有閑下來過來。所有夠級別的領導，都在想法如何憑借宣平科技的優勢，讓豐田汽車能在開元市設廠，或者說是聯合辦廠。

為此，連辦公廳的周末假期都被取消了。開會的開會，調研的調研;連遠在燕州的辦事處，也為此事做著各種前期鋪墊。

一旦事情真有可為，立馬就能行動起來。

此消息一出，對開元市的經濟是絕好的消息。就算最後不能落實到位，也能提振信心。豐田汽車的董事長為什麽來開元市?還不是因為宣平科技。

哪怕開元市的經濟，還徘徊在谷底，但各項數據已經開始複蘇了。很多新進的投資，都是圍繞著宣平科技而來的。

這正是當初開元市領導，費勁心思，就算是拚上前途，也要把宣平科技留在開元市的原因。

早間新聞，不只是讓馮波感到自豪，宣平科技的每一個員工都覺得身有榮光。

想想幾十年前，鄧公訪問日本的時候，彎腰為一貧如洗的國家，求來了多少日企！很多人只知道蘇聯援建;不知道在民生經濟這一塊，鄧公彎了多少次腰，低了多少次頭。求來了外資，求來了技術！

可以這樣說，國內所有現代化產業，背後都能看到鄧公鞠躬的樣子。

為國家彎腰，為人民低頭，真的不丟人！也沒有人會覺得那是軟弱，更會把一時的忍讓積蓄在心裡，在以後的工作研究中，爆發出原生的力量！

面對現實、忍辱負重，那才是真正的大智慧，大格局，大謀略！不是謀一時之利，是求萬世基業、求國泰民安！

今天，這個汽車行業裡執牛耳者的豐田，也要到宣平科技謀求合作了！這一回，豐田不是為了市場而合作，是為了技術而合作。

這要是讓鄧公知曉了，也能含笑九泉了！

時間一分一秒的過去，當向忠軍的領著豐田章男的車隊，趕到宣平科技的時候，馮波已經在辦公大樓門前等了一會了。

不論對方是誰，能在一個行業裡做到世界第一，

都值得尊敬。就算這個是你的仇人，也有你學習、借鑒的地方。在日本這個國家裡，他們的豪門世家有一個讓國人費解的傳統。大多數富貴人家，都會漢語;雖然不一定精通，但應付日常問候，是沒有問題。

並且漢唐遺風，明宋禮節在日本得到了很好的保留，生活中也很常見。入堂去履、跪坐禮儀、書道、棋道、茶道、花道、劍道......

有些傳統在夏國都斷絕了，卻在日本完好地傳承了下來。很多日本人，都以會寫漢字為榮。毛筆這玩意，很多夏國人都不知道怎麽握筆了！

載著豐田章男的汽車，穩穩地停在了馮波身前。等到這個五十多歲的日本人，跨出車門的時候，馮波向前走了過去。

“歡迎豐田先生，前來宣平科技參觀！”

早在豐田章男下車的時候，就有人向其介紹了馮波的身份。

“感謝馮先生對我們的接待，打擾之處，請多海涵！”一個日本人，能字正圓腔的吐出此言，讓馮波多少有些驚訝。

馮波帶著豐田章男一行人，參觀了生產車間，見識了麒麟電池整個生產流程。看了之後，豐田章男對宣平科技的自動化程度，稱讚不已。

隨行的技術人員，更是對麒麟2.0電池組的性能佩服不已。

除了生產車間，一行人還參觀了員工宿舍與員工餐廳，就連公用廁所都沒有漏下。

日本人的認真態度，讓馮波也驚訝不已。馮波想不明白，一個公共廁所有什麽好看的！對於豐田章男想要參觀實驗室的要求，馮波委婉的拒絕了。

對此，豐田章男也隻表示是自己的遺憾，並未有過多的提及。

陪同參觀的過程中，除非是比較專業的問題，一般的日常用語根本用不上翻譯。從這方面，也能看出日本對夏國的了解。也難怪有專家說，日本人比夏國人更了解夏國。

參觀完了之後，在正式洽談合作之前，一行人坐在寬敞的會客室閑談。

雙方先是各自誇讚對方取得的優異成績，等到氣氛變得輕松的時候。馮波當著豐田章男的面，問出了心中的疑惑。

“豐田先生，我心中有幾個有關於豐田汽車的問題，困惑了很久，如今想要請你幫我解惑。問題之中，若是有不利於豐田的地方，還請您諒解！”

在豐田章男表示樂意解答之後，馮波拋出第一個問題。“為什麽，在夏國生產的豐田汽車，它的碰撞剛性、安全性，不如日本產、北美產的汽車?”

面對嚴肅的問題，豐田章男害怕自己的理解有誤，特意讓翻譯講述了一遍。

“對於這個問題，我想要告訴馮先生兩個現實。其一，廣汽豐田我們隻佔有50%的股權，而一汽豐田股份只有32%。

這導致在生產的過程中，很多地方不能貫徹豐田的主張。而夏國的標準，相比起其它國家來講，又相對較低。因此才導致了，夏國生產的豐田汽車，在安全性上不如日本產的。

這並不是我們故意而為之的！作為汽車品牌商，我們更希望自己汽車，質量好口碑好。在這個問題上，我們豐田汽車做出了最大的努力。

其二，因為是在夏國生產，製造汽車的原材料，大多也都來自夏國。還是因為材質標準的問題，這也導致了汽車的剛性，不如日本、不如美國產的汽車。”

聽了豐田章男的解釋，馮波繼續問出了第二個問題。“前些年，因為汽車故障，豐田汽車在全球召回有問題的車型改進;為何獨獨把夏國排除在外?這又是什麽原因呢?”

“造成這個問題的原因，還是剛才那兩項。一個是股權問題，一個是國家標準的問題。 雖然最後，也對相關車輛進行了召回。不過、此事確實是對使用者，造成了情感上的傷害，我個人對此深表歉意！”

聽了豐田章男的回答，馮波也不知其中是否實屬，畢竟沒有親身經歷，也不好妄下結論。

“我個人，對豐田汽車也是比較認可的！豐田先生也看到了，停在院裡的埃爾法、考斯特和雷克薩斯。尤其是埃爾法，已經成了我出行的代步工具。這幾台車，都是產自日本的豐田汽車。

我想問的是，為什麽它們的售價，比日本貴了一倍不止?並且、等你買車的時候，銷售人員還要收取額外的費用，還不給開發票！這樣的加價行為，是你們豐田汽車的意思嗎?”

面對這個問題，豐田章男沒有絲毫猶豫，直接對馮波講道:“定價過高，主要是因為關稅與排量稅，還有銷售企業的相關稅費。為了保證它們的合理利潤，才有了這麽高的定價。

馮先生要相信，多出來的售價，並沒有一分錢流到我們豐田汽車。其實在定價方面，我們並沒有太多的權限！

至於加價提車的問題，更是渠道銷售商的私人行為。

馮先生也知道，我們豐田汽車，在夏國是沒有直接銷售的權限。這些進口汽車，我們都是按原價出售的，具體的價格夏國海關那邊也是能查到的。”

聽的出來，在回答問題的時候，豐田章男是很有底氣的。僅僅從此點上看，馮波很難懷疑對方所說的話。

難道說......馮波自己也不願意深想下去，那樣會讓馮波對這個民族感到深深的失望！