負責介紹的是首席工程師羅伯特，不得不說，腎虧大叔還是有兩把刷子的。

　sor賽車統一使用波坦瑪洛貝爾公司出廠的引擎，根據車型不同，所搭載的引擎有一定的差別。

　帕米cf使用了mrv15引擎，最大輸出功率為1800匹，而得益於玲的改造，這台引擎又把功率提高了一大截，達到2200匹，全負荷扭距為19000轉\/300nm。

　按照羅伯特的說法，這輛車從0加速到300公裡只需要3.7秒的時間，而車子的穩定速度是673公裡\/時，極限速度可以達到995公裡\/時，借助爆破推進器可以達到1.05倍音速。

　這樣的指標在sor中已經算是一流了，如果配上一位好車手，獲得一個令人滿意的成績是理所應當的，很難想象這是由一支資金相對短缺的車隊自主研發出來的，也很難想象這是看起來很不可靠的腎虧大叔設計的。

　當然了，這些都是腎虧大叔自己用嘴說出來的，所以這其中的可信度實在有待考察。

　接著羅伯特介紹的是帕米cf的爆破推進裝置，似乎是有意彰顯自己的與眾不同，腎虧大叔選用的是9區科技的結晶——k4火箭推進器。

　相比其他車隊使用的推進器，k4火箭的出力實在寒酸太多了，不過腎虧大叔顯然不是泛泛之輩，他的方案是使用雙推進器，這樣出力便綽綽有余了。

　雙推進器的設計也使得帕米cf在加速中的控制性勝過其他對手。

　經過改進後的k4火箭選用的雜質添加物是固態丁烷，混合率為0.06%，把出力提高了1.7倍，而2.8l的燃料箱可以為兩架k4火箭提供長達35秒的工作時間。

　由於是雙推進器，所以車子的方向盤也稍作了修改，變成了雙推進器搖杆，用雙手大拇指來操控，而推進器的轉向角度最大為35度。

　由羅伯特和玲共同設計的空氣動力學組件倒是個舶來品，靠著戴的人脈，羅伯特弄到了一套7年前的冠軍賽車薇拉雪玫瑰的空氣動力學組件，並且加以完善和修改。

　然後是帕米cf的渦輪跳躍系統，所謂跳躍系統，是加裝在賽車懸掛系統附近的四個渦輪扇，這些渦輪扇通過進氣排氣製造垂直上升氣流，賽車的水平傾斜和短暫騰空全靠這東西來完成。

　最後腎虧大叔拉動吊鉤操縱杆，把帕米cf提了起來，給眾人展示車子的底盤。

　底盤撞錘系統是sor賽車所獨有的一項設計，畢竟sor賽車的速度相對於其他賽車比賽快得實在太多了，所以在轉彎的時候除了超小力臂的方向盤以外，還要借助底盤撞錘的幫助。

　直到後來一些車手借助底盤撞錘創造出了諸如“半漂移”、“強製轉向”、“空中轉向”這樣的技巧之後，撞錘系統便越來越被賽車研發團隊所重視。

　腎虧大叔畢竟不是全才，渦輪跳躍系統和底盤撞錘都可以說是中規中矩的舶來品，不過光是這個爆破推進器的設計，便絕對令人佩服了。

　帕米cf的車身目前還是全黑色塗裝，這是按照拉塞爾的意願來做的，由於目前羅姆車隊一家讚助商都拉不到，所以車子上沒有任何廣告標志，這反倒令帕米cf看起來更加冷酷高傲。

　“什麽時候做第一次試車?”拉塞爾趴在帕米cf的車頭上，用手輕輕地撫摸著車身，激動之情溢於言表。

　“三天之後吧，還有一些地方需要進行微調和固緊，而且車載系統還需要試驗證和修正。”羅伯特一副自鳴得意的樣子說道。

　“能讓我也開開嗎?”

　這會兒眾人才發現同樣趴在車身上，一個勁抹著口水的陶尚，敢情這小子也被這輛車給迷住了。

　“絕對不行！”第一個出口反對的是拉塞爾，“你的電精才出生不到一個月，你自己也說了，斯巴達現在連感知力都還沒有，更不用說精神契合了，沒有電精，你連1公裡都開不出去。”

　這倒不是拉塞爾小氣，小黑說的都是事實，sor賽車的平均時速都超過600公裡，而從起步加速到這個速度不過是五六秒鍾的時間而已。

　駕駛這樣的賽車，絕不是沒受過嚴格訓練的人做得來的，即使是強如奈特.馬林那樣的頂尖車手，也得借助電子精靈的幫助，單靠人類的感知力，是適應不了這樣的加速的。

　因為這是一輛需要用雙手操控、在賽道上奔馳的四驅賽車，而不是搭載了精密輔助系統的太空戰鬥機。

　拉塞爾這樣毫不猶豫地反對，其實也是為了陶尚的安全著想。

　不過綠眉小子似乎並不這麽認為，他有轉頭看著玲，玲很堅決地搖了搖頭，她同樣不希望陶尚由於無知而釀出事故。

　然後戴和小巴特也一樣毫不猶豫地否決了這個提議，而腎虧大叔則直接對陶尚豎起了中指。

　腎虧大叔按照拉塞爾的要求對帕米cf進行了調整，而小黑則自己動手改進了車載系統，3天之後，這輛凝聚了車隊所有人心血的賽車終於迎來了試駕。

　本來車隊預計是要在珠穆朗瑪峰的sor賽道上進行試車的，可惜小巴特的門路沒有打通，借用賽道的預案未果。

　這次戴爵士的人脈也完全起不到作用，喜馬拉雅賽道的管理者說什麽也不讓車隊在這裡進行測試。

　這也是沒辦法的事情，喜馬拉雅賽道是羅姆財團的所有物，而財團的掌門人巴特.羅姆現在正恨小巴特恨得牙癢癢，自然不可能把賽道借出來。

　雖說地球站是羅姆車隊的主場，可看來這支東道主車隊在賽事主辦者眼中的地位恐怕比聯盟最垃圾的車隊都不如。

　再找其他的地方所需要的花費比喜馬拉雅賽道相差無幾，而收集到的數據價值卻是天差地別，所以出於性價比的考慮，小巴特放棄了花錢再找場地的打算，這次試駕只能在基地的那條廉價跑道上進行了。

　玲繼續扮演她“萬用表”的角色，分析師團隊和技工團隊都是由她來指揮的，而她自己現在正照顧著拉塞爾的電精。

　對於車隊的每個人來說，這都是第一次接觸sor級別的賽車，拉塞爾以前雖然駕駛過時速超過600公裡的訓練車，可真正裝備齊全的sor賽車他可沒碰過，而他的電精帕米也一樣是頭一回被裝到賽車上。

　不管怎麽說，這次試車對於車隊來說是一件大事，如果數據顯示賽車的性能能夠達到預期指標，那麽設計就是成功的，這就說明帕米cf會成為一輛很有競爭力的賽車。

　而至於拉塞爾的表現如何倒是沒多少人關心，畢竟能體現車隊價值的是賽車而不是車手……這些人的私心相當重。

　由於不論是賽車內部結構，還是所使用的引擎，都是采用了星族的磁力齧合技術，這是一種依靠電磁斥力來推動機械運轉的零摩擦傳動系統，不但能量利用率高，而且噪音極低，sor賽車作為靠地面摩擦力推進的賽車，能夠有如此高的速度，磁力齧合技術功不可沒。

　聽著賽車高速運動中發出的細不可聞的“嗡嗡”聲，所有人都陶醉了。

　第一圈試跑下來之後，無論是賽車的性能還是拉塞爾的駕駛，其結果都相當令人滿意。

　羅伯特之前確實沒有吹噓，車子的加速能力相當出色，引擎工作狀態也很好，沒有預想中的改造後遺症。而諸如懸掛、製動、轉向力、配重平衡之類的設計看起來暫時也沒有什麽問題。

　而第二圈要測試的是變形系統的工作狀況以及效果，小黑又一次駕車出發了。

　說起來，變形系統也是sor賽車的一個重要組成部分，主要包括前鼻翼變形、定風尾翼變形以及整體空氣動力學組件變形。

　變形系統算是空氣動力學組件的一種延伸，主要作用根據車型的不同也有各自特點。

　比如方程式賽車的變形系統以減少空氣阻力、調節車身下壓力為主;拉力賽越野車的變形系統以保持車身製動性與平衡性為重;泛用型車的變形系統是最複雜的，它可以保證賽車能夠適應各種不同的地形。

　了解當前這輛帕米cf的變形系統性能，也可以為其他車型的製造提供足夠的數據和參照。

　而從第三圈開始，就要進行幾個主要系統的測試了，像跳躍系統、撞錘系統以及引擎高功率工作狀況，都需要在賽車超過理想速度之後才能表現出來，也只有在高速情況下才能采集到更有用的數據。

　於是拉塞爾開始了第三次測試，這才是他拿出自己看家本領並且把賽車的性能發揮到極限的時候。

　車隊基地的這條試車道也是花巨資修建的，全長5.53公裡，整條賽道彎角並不多，但都是sor賽道中比較典型的彎道，所以說小巴特放棄其他場地而選擇這裡也是有一定理由的。當然主要原因還是這小子犯摳門了。

　這條試車道屬於整座基地的早期工程，在一年半之前就已經完工了，賽道第一次使用也差不多是在那個時候，而使用者則是奈特.馬林。

　當時他駕駛的是該年幫助他獲得職業生涯第三個宇宙冠軍的音速騎士k5f。他在這條試車道總共跑了35圈，最快的單圈成績是26秒003。

　帕米cf又經過幾圈的適應和預熱，終於開始了一個計時圈。

　畢竟拉塞爾是從小就接觸賽車，並且在地下飆車的世界裡經歷過數年磨練的，能連續獲得三屆地球rr賽的冠軍，便說明了這家夥具有相當強勁的實力。

　只看他用了幾圈就把這輛帕米cf駕馭得收放自如，便可見一斑。

　定風尾翼轉動角度，純黑的帕米cf車頭微微下傾，如同一隻低空俯衝的蒼鷹，飛快地穿過起始點，然後便開始了進一步加速。

　帕米cf保持著近700公裡的尾速在跑到上風馳電掣，每一次過彎都借助底盤撞錘做出了半漂移的強製轉彎，令現場的人們無不驚歎萬分。

　要知道這是小黑第一次真實地駕駛一輛設備齊全的sor賽車，在這之前他和陶尚一樣，只靠模擬艙來訓練，而撞錘系統他也是頭一次接觸。

　“7秒353！比奈特.馬林的成績快了0.11秒！”

　帕米cf經過第一個計時點的時候，玲興奮地叫道，周圍的人聽到這個成績無不動容。

　在第二個計時點，小黑又一次刷新了這條試車道的最快記錄。這個時候，在場的人們既佩服拉塞爾，又佩服他們自己，一個勁地感慨著“我們製造了一輛多麽強勁的賽車啊……”

　在最後的一段長直道，拉塞爾終於開動了爆破推進器，雙排k4火箭噴出淺紫色的粗壯火舌，帕米cf的尾速立刻提到1034公裡\/時。

　而拉塞爾也同時開啟了念力增幅裝置，噴吐著紫色火焰的帕米cf周身立刻流轉著數道淡藍色的電光。

　在sor比賽中，念力增幅裝置的真正作用是製動，當賽車的速度提高的相當的高度時，刹車碟會產生一定程度的延遲，而這時念力就會起到極為重要的作用。

　在如此高的速度面前，無論多長的直到也會轉瞬即逝，帕米cf就以這樣的高速衝向了最後一個彎角。

　拉塞爾選擇的是一個早切彎，不過這個彎角是沒有傾斜度的，以這樣的速度過彎，就算是再早切彎也無法避免轉向不足這個事實。

　就在即將入彎的時候，帕米cf左側那兩個已經全功率運轉的渦輪扇突然彈了出來，車身借助強勁的上升氣流側過身來，傾斜著進入了彎角。

　而與此同時，車尾的兩台k4火箭也跟著轉動，推進器巨大的推力加上底盤撞錘的作用，使得賽車做出一個漂亮的半漂移，飆出了彎角。

　“25秒523！”當純黑的賽車穿過最終計時點的時候，玲的尖叫聲驚醒了還在發呆的人們。

　所有人都瘋狂了，這一年多的辛苦付出終於得到了回報，而有的人甚至掉下了眼淚。

　不得不說，這輛帕米cf能體現出其完全價值，也是由於拉塞爾高超的技術，自從黑小子一年前來到車隊以來，人們一直沒見過他的真本事，對這個流裡流氣的家夥也沒有過多的好感。

　而現在，他們對小黑的看法已經徹底改觀了。

　事實證明，不論拉塞爾還是帕米cf，他們都成功了。

　這還是在客觀環境並不好的情況下，要知道喜馬拉雅地區的溫度相當低，而賽道並沒有經過預熱，這樣的條件下賽車都能有如此的發揮，可見這次研發是相當成功的。

　“斯巴達，你覺得怎麽樣?”一直站在遠處旁觀的陶尚突然在腦中說道。

　“賽車很有意思，你非常喜歡這項運動，這一點我好幾天前就從你的記憶庫中發現了。現在，我也很喜歡這項運動了。”斯巴達很平淡地回答道。

　“誰說的?我最喜歡的是格鬥球！”陶尚連忙反駁。

　“那天，在貝希莫斯體育館，你觀看球賽的時候心跳一直保持在正常狀態，而當你接住第一個界外球把它扔回去的時候，心跳加快了5%，血壓升高了12%。”

　“那又怎麽樣?”

　“昨天當你看到這輛帕米cf時，心跳加快了20%，血壓則升高了25%，剛才拉塞爾在試車的整個過程中，你的心跳和血壓都是正常情況下的1.5倍。”

　“……”

　看著拉塞爾被車隊成員高高舉起離開了試車道，陶尚沉默了許久，突然開口:“斯巴達，如果是你，能不能像帕米那樣幫助我掌控這輛賽車?”

　現在的斯巴達已經不是以前的斯巴達了，這幾天陶尚在k2峰修煉的同時，斯巴達也找到了力量的感覺，並且借著陶尚修煉中造成的環境影響，自己的精神力也大幅提升了。

　若論力量，現在的斯巴達甚至比小黑的帕米還要強上一級。

　“我不知道，類似的情況我沒體驗過，不知道該怎麽做，不過，我想試試。”

　“我也想！”

　……

　眼看就要到中午了，小巴特宣布午餐改成宴會，而帕米cf的數據采集工作則留到明天再進行。

　就在大家一邊歡呼一邊簇擁著拉塞爾離開的時候，沒人注意到一個瘦小而單薄的身影悄悄溜進了車房。

　人們聽到試車道傳來的響聲，紛紛扔下手裡的美食跑了出去，當他們來到現場看清楚發生了什麽的時候，每一個人都驚呆了。

　已經被他們視為精神寄托的帕米cf緊貼在防護牆上，整個車體破爛不堪，被撞得一塌糊塗。

　雖然不知道是誰未經允許開動了這台賽車，也不管車被撞成什麽樣，駕駛艙裡的人總還是要救的。

　一群人飛快趕到慘不忍睹的帕米cf旁邊，掀開擋風罩，發現了裡邊昏迷不醒的陶尚，所有人都徹底無語了。

　車身破損非常厲害，陶尚小小的身軀已經被嚴重變形的座艙擠壓得不成人形，整個身體都泡在血水裡。

　一幫人找來工具，七手八腳地拆開車艙，把全身骨折的陶尚抬了出來，在做過應急處理之後立刻送往了醫院。

　……

　雖然看起來陶尚傷得很厲害，可實際上他只在醫院接受了十來個小時的治療便基本沒事了。

　一是因為他的身體本來就很強壯，二則是運氣好，雖然被車艙擠壓得非常嚴重，可是他除了多處骨折外，內髒沒受到太嚴重的破損，肢體和器官都不需要更換，治療的時間也就短了許多。

　第二天，當纏著繃帶、胳膊和腿打著石膏的陶尚拄著拐杖回到車隊基地後，每個人看他的眼神都有些異樣。

　其實大家已經夠寬容了，要不是看他還是孩子，估計早就有人對他拳腳相向了——雖說未必打得過他吧……

　那輛被撞毀的帕米cf還在加緊修複當中，大部分組件都有足夠的儲備，所以重新讓它恢復原樣並不是很困難。

　不過要讓這輛賽車恢復到原來的性能可就不是那麽容易了，因為爆破推進器和念力增幅裝置都損壞了，這兩件東西並不那麽好修理。

　這兩樣東西都沒有備用品，k4火箭雖然還有相當數量的庫存，可是按照腎虧大叔的設計再重新改造是要花時間的，而念力增幅器雖然故障並不嚴重，但同樣短期內是修不好了。

　技師們現在正日夜趕工，盡一切努力在車隊出發前往波坦星之前讓帕米cf完好如初，以至於陶尚在車間裡站了半個多小時，都沒人正眼看過他一下。

　其實他也明白，車子能在出發之前修好就已經是萬幸了，至於本來要進行的數據采集，自然就不用指望了，把缺乏基礎數據的帕米cf帶到波坦星去，不論是在展示會上還是聯盟內部檢核，都會遇到很大的阻礙。

　不過陶尚對此隻感到內疚，而並不後悔，讓他懷著那個懸而未解的念頭等上半年，直到有機會開上一輛sor賽車，還不如現在就摔一跤，至少能讓他知道自己現在有多少斤兩。

　站了半天感到很無趣的陶尚拄著拐杖離開了車間，他得到會議室去看看，如果大家在開會的話，他正好直接聽聽對自己的處罰。

　會議室裡果然有人，老板、股東、技術總監、領隊、車隊經理、車手以及首席工程師都在(其實就5個人)。

　還沒進門陶尚就聽到腎虧大叔的咆哮聲，顯然現在正在談論的話題是關於他的問題。

　“這還有什麽好說的，讓這小子卷鋪蓋滾蛋！我早就說過他不是那塊料，到處惹麻煩，讓這麽個小屁孩來當sor車手，這根本就是鬼扯！你們還那麽看重他，真不知道你們的腦袋是用什麽做的！”腎虧大叔這一番話把屋裡其他4個人以及屋外那位都給罵過來了。

　“羅伯特，別這麽激動，總是這麽火爆對身體不好的。”戴正坐在沙發上看著一份報告，忽然抬頭說了一句。

　“嗯，羅伯特先生，你的意見我們都聽到了，”小巴特也坐在沙發上，叼著一根假名牌雪茄，慢條斯理地說著，“那麽還有誰有其他意見嗎?”

　屋裡一陣沉默，只有戴翻看報告發出的折紙聲和小巴特那根便宜雪茄的燃燒聲，還有腎虧大叔粗重的呼吸聲。

　“我說，不就撞壞輛車嗎?至於說得這麽嚴重嘛！”一副吊兒郎當樣子的拉塞爾突然開口道，“人家本來就是試車手，稍微試駕一下有什麽大不了的?羅伯特你作為首席工程師也還有試駕權利呢，你要開也不會有人攔你吧?要換你來，怕是能把車撞得修都沒法修吧?”

　“我根本不會去碰自己駕馭不了的東西，不可能像那小子那麽不自量力！”

　“好了好了，沒必要再糾纏責任的問題了，”小巴特撣了一下煙灰，衝戴說道，“戴爵士，您有什麽建議嗎?”

　“還是抓緊修理賽車吧，在出發之前讓帕米cf恢復原樣才是最重要的……至於陶尚的責任問題也不用再研究了，現在需要做決定的就是解雇不解雇他，不過我要聲明，這個決定要參考的是他的個人能力和性格，而不是這起事故。”

　羅伯特還要再喊些什麽，不過小巴特擺了擺手製止了他。

　“那麽好吧，我們現在還是表決一下吧，是否讚成繼續留用陶尚，作為老板和技術總監，我有兩票;戴爵士身為股東和領隊也有兩票，玲……你跟這個會議有關的職位包括車隊經理、試車手、陶尚的教練和技工組領隊，所以你有四票，而拉塞爾和羅伯特各有一票。”

　抽了一口雪茄，小巴特環視眾人道:“現在開始表決吧，我一票讚成一票反對。”

　“我堅決反對！”腎虧大叔怒吼著。

　“我一票讚成一票棄權。”戴老爺子跟著表了態。

　“我讚成！”拉塞爾用手指掏著耳朵說道。

　“我……”玲看了一眼羅伯特，又用眼角瞄了一下門口，“我兩票讚成一票反對一票棄權……”

　“五票讚成三票反對兩票棄權，達到半數，陶尚繼續留在車隊。”小巴特說完伸了個攔腰，把整個身體埋進沙發。

　“我不承認這個結果！我要拉上全隊成員一起趕這個小子出去！”羅伯特揮舞著雙臂咆哮道。

　“哐！！！”

　一根拐杖撞開會議室的門飛了進來，然後懸停在羅伯特面前，腎虧大叔被嚇了一跳，雙手舉在空中，保持著“投降”的動作。

　陶尚瞪著羅伯特看了一小會兒，然後便收回了拐杖，一瘸一拐地離開了會議室。

　當天晚上，參加了會議的5個人分別去找過陶尚，不過綠眉小子一直緊閉著房門，誰也沒回應。

　而腎虧大叔則氣急敗壞地在門外破口大罵，引來了很多人圍觀。

　……

　第二天一早，陶尚便開著那輛老式林肯車出了基地。

　很多人都看到了，不過他們並不在意，畢竟他還是個孩子，會犯錯誤是正常的，除了腎虧大叔，誰也不會忍心把一個還未滿15歲的小孩趕走。

　何況這個孩子其實還是非常有潛力的，只不過年輕氣勝罷了，如果他能馬上振作，那會是很多人樂意看到的。

　到了中午吃飯時，陶尚並沒有出現在那個他每天都會準時到達的餐廳裡。

　直到下午兩點多，玲始終沒見到陶尚，於是便跑到了他的房間，她預感到了些事情，而且估計陶尚會留下個字條什麽的。

　陶尚的房間非常整潔乾淨，和平常亂糟糟的樣子有著天壤之別，書桌上果然有一張紙條，玲趕忙過去把紙條抓了起來。

　“老子走了，不過老子聲明，老子還會回來的！

　合同的違約金老子會想辦法賺錢還上的，你們要是想撤掉老子的波坦國籍，老子也無所謂，反正老子連身份卡都沒帶，你們隻管拿去弄好了。

　等老子再回來的時候，老子會讓你們知道誰才是全宇宙最棒的車手，到時候讓你們求著老子簽合同！”

　看著這麽個離家出走宣言，玲頓時無語了。

　於是她連忙找到拉塞爾，讓他幫忙一起去找陶尚。

　“找什麽找！那小子肚子餓得受不了自己就回來了，”小黑咬牙切齒地說道，“嗎的混小子，說句‘對不起’就那麽難嗎！”

　……

　三天后，已經恢復如初的帕米cf被裝進了太空船，前往波坦的觀摩團也整裝待發。

　登機扶梯前，戴老爺子撫摸著孫女的腦袋。

　“那個臭小子就交給你了，找到他了就立刻給我消息。”

　“我知道了，爺爺，放心吧，我肯定會把他帶回車隊的！”玲點了點頭說道，然後跟戴擁抱。

　“哎喲，我肚子疼！”站在艙門口的小巴特忽然捂著肚子喊道，然後就跑下扶梯。

　“你往那跑幹什麽?太空船上不是有廁所嗎?”正在幫著穆安放行李的拉塞爾一臉詫異地喊道。

　“不行，太嚴重了，我要去看醫生！戴爵士，辛苦您一下，在那邊的一切事務就全權交給您來定奪了！”帥哥老板已經捂著肚子跑出老遠了。

　“奇怪，船上不是就有醫生嗎……”拉塞爾不解地撓了撓頭。

　乾城章嘉峰夜晚的溫度比白天低了差不多10度左右，但是這時的風卻不像白天那麽猛烈，零下30攝氏度的溫度對於擁有強悍身體的陶尚來說還是可以忍受的，而最令他倍感煎熬的，還是腹中的饑餓感。

　“離家出走”已經一個多星期了，陶尚走的時候，除了屬於他自己的那個背包，隻帶上了斯巴達，其他東西一件也沒有拿，為了避人耳目，他還開走了那輛老式林肯。

　不論是老林肯還是斯巴達，都是他傾注了感情的，舍不得隨便扔下，而且斯巴達也是決定要跟他一起走了。

　不管怎麽說，斯巴達在這個世界裡都還是一隻電子精靈，他不想離開自己的第一接觸者。

　離開車隊後，考慮到也許玲會到處找他，陶尚沒有去k2峰，他一直在乾城章嘉峰附近轉悠，每天除了必要的上山下山的身體鍛煉，他就一直在山頂上發呆。

　雖然誇下海口要成為優秀的車手，可陶尚根本不知道自己該怎麽做，在曼哈頓的十幾年生活經歷並不能帶給他更多的幫助。

　由於沒有身份證明，身上也沒有一分錢，陶尚沒有食物來源，而老林肯也是需要燃料的，他只能把車就扔在山頂上，而自己則過起了苦行僧的日子。

　有幾次陶尚實在餓得不行了，就跑到山腳的農場裡偷幾個玉米，不過他以前在曼哈頓的時候只會搶，“偷”這種手藝活他還真乾不來。結果他總共偷了兩次，到第三回就被農場主夫婦給逮著了。

　本來是扛著磁獵槍追出來的農場主一看小偷原來是個人，而且還是個全身是傷的孩子，連忙就把陶尚扶回了家裡，畢竟這年頭還會跑到莊稼地裡偷東西吃的基本都是些野獸了。

　陶尚剛跑出來不久，身上的傷還沒好利索，繃帶都還沒拆，手上腳上的石膏也都是他自己打碎的。

　老兩口看見這麽可憐的一個孩子，又餓成這樣，自然會動惻隱之心，於是餓了好幾天的陶尚終於吃上了一頓飽飯，然後洗了個澡，農場主太太還幫他重新換了繃帶，那一晚，靠著一張舒適的軟床，他也終於睡了個好覺。

　本來農場主夫婦是打算先讓陶尚住上一段日子再慢慢幫他想辦法的，不過他們第二天一早便發現這孩子已經不辭而別了。

　離開了那座農場，陶尚就再也沒下過山，連續好幾天，他就一直坐在乾城章嘉峰的山頂上，像個快要圓寂的高僧似的，一動也沒動。

　他當然不是想這樣等死，一個十幾歲的小孩哪能那麽想不開。

　這幾天的冥想效果是很明顯的，斯巴達和他兩個人的精神波動幾乎同調了，陶尚隻用了十幾天的時間就做到了拉塞爾花了半年多才完成的事，雖然斯巴達跟他還沒達到完美契合，不過他已經能分享斯巴達的一部分感識了。

　他也知道自己的bi又提高了，而且一直被他握在手中的斯巴達也變得更強大了。

　電精能夠依靠接觸者的修煉來提高自身的力量，這種情況陶尚以前從沒聽說過，這是他發現的斯巴達又一個與眾不同之處。

　“怎麽樣?要不是試試?”從數日的冥想中醒來，陶尚睜開眼睛說道。

　“我沒意見。”

　雖然同是液氫燃料引擎，可老林肯的發動機和傳動系統並沒有使用磁力齧合技術，沉寂了許久的老林肯再次發出了呐喊。

　“走啦！”陶尚高喊了一聲，手握方向盤，狠狠地踩下油門。

　下山猛虎夾雜著撼人的聲勢從乾城章嘉峰的峰頂衝了下來，在狹窄的山路上以令人驚駭的速度急速奔馳，在每一個彎角都留下令人脊背發寒的刹車音和深深的輪台印，老式林肯笨重的車身在每個彎道上都上演著精彩的漂移。

　作為一輛四驅車、而且車身極其笨重的老林肯，並不是做不到甩尾，但是乾城章嘉峰陡峭的山路並不是那麽好說話的，每一次漂移，都消耗著陶尚大量的精神力和念力。

　當鋼鐵猛獸下完整個山道來到山腳下的時候，陶尚的生物鍾準確地告訴了他這段狂飆所用的時間——11分半。

　然後老林肯原地一個甩尾，調轉車頭再次衝上了山道。

　這次上坡用了15分鍾。

　老式林肯在登回山頂後又一次狂奔了下來，就這樣往複著上山下山的過程，跑了多少個來回，連陶尚自己都不記得了。

　他已經很多天水米為進了，體力已經所剩無幾，又經過這麽一番消耗，明顯已經快撐不住了，而由他駕駛的這輛老林肯也快不行了，油表指針逐漸指向了零刻度。

　終於，在又一次上坡過程中，笨重的鋼鐵猛獸燃料箱終於告罄，緩緩地停在了半山腰。

　陶尚長出了一口氣，打開車門跳了出來，接著一翻身躺在車頂上，仰望著深邃的夜空。

　與其說是想試試自己在這座山上能跑多快，倒不如說是陶尚在經歷了這段時間的壓抑之後的一種發泄，他只是個孩子，盡管從小在曼哈頓的苛刻環境下長大，可他畢竟只是個孩子。

　剛才依照自己生物鍾的感覺，陶尚記得他最快的一次上山跑進了13分，不過他已經體力耗盡，感覺身體輕飄飄了，那時候的記錄恐怕並不準確。

　“抱歉，當時如果不是我說了那句‘我想試試’，你就不會出事故，也不會變成現在這樣。”沉默了許久，斯巴達終於說話了。

　“別臭美了，就算你不說我也會把你硬塞進那輛帕米cf裡的。”陶尚無精打采地說道。

　“是我的無能導致了你受到傷害，作為一個高等存在的思念集合體，這是我的恥辱。”

　“恥辱?在你那個世界，有恥辱這個詞嗎?”聽到斯巴達這種不倫不類的說話，陶尚感到一陣好笑。

　“沒有，不過現在有了。我保證以後不再會有這樣的情況發生。”

　“以後?呵呵……”這次陶尚只能無奈地苦笑了。

　對話結束了，陶尚又開始仰望星空發呆，而這時一陣汽車引擎的轟鳴聲傳入了他耳中。

　還沒等他坐起來，只見一輛造型酷炫的深藍色跑車飛速從他眼前掠過，在前面的轉彎處來了一個漂亮的甩尾， 帶著兩道囂張的刹車燈尾跡消失在彎角。

　緊接著又有兩輛跑車從旁邊掠過，然後更多的車子飆了過去。

　陶尚數了數，大概有二十多輛，這時他已經餓得頭暈眼花了，自覺很有可能把一輛車看成兩輛或者三輛。

　不過經過的每一輛車都深深地扣動著他的心弦，那些全部都是跑車，每一輛都經過一番精心的改裝，光聽引擎的聲音以及感受被車子帶動的氣流，陶尚就能肯定這一點。

　他們是飆車族，喜馬拉雅區的飛車黨，是真正玩車懂車的那些人，也許比不上他曾經見過的羅天龍，但他們是同一類人。

　於是陶尚忘記了自己身上的疲勞和饑餓，跳下車子鬼使神差地沿著山路走了上去……

　當快要到達山頂的時候，迎面飄過來的一陣烤肉香味讓他恢復了思考能力，同時也讓他立刻感到了饑餓。

　邁著緩慢的步子走上山頂，陶尚看到的是一場聚會。