【請牢記本站域名“”，或者在百度搜索:三聯文學網】劉山的話音一落。會議室裡的氣氛便熱烈起來，兩組來自不同廠家的人紛紛坐到一起低聲討論起來，不時還有些比效激動的大聲說出自己的看法。

不可否認，劉山所說的確實是一個很好的方案，這種低價汽車甚至可以在一定程度上代替了摩托車成為一些中小城市人們的代步工具，可是，很多問題也有待解決。

“劉總，我們經過認真的考慮，覺得這個計劃有些不太合理的地方，從企業的層面講，生產這樣低成本的汽車，利潤能有多高呢?再怎麽簡單的汽車也應該比摩托車複雜吧?而使用的鋼材及其他材料也不能與摩托車相比，而國內車輛必需考慮的安全性及舒適性很難控制在這樣的成本價內，還有一個問題，您覺得會有人肯在每年花五千塊去養一輛價值一萬塊錢的車嗎?”質疑終於在討論出了一些結果後提了出來。

“呃，這個，”劉山摸了摸腦袋，這個問題確實有些考慮不周，換作自己也不可能接受這樣的養車費用，可是也覺得自己似乎遺漏了什麽….一時也沒想出什麽辦法，隻好對著會議室右側還在討論的那明顯是另一個廠家的代表說道:“嗯。我們先聽聽看他們還有什麽意見…”

這時，在會議裡右側的那一個廠方隊伍也結束了討論，其中一個帶著高度近視眼鏡的中年男子站了起來，對著會議室的眾人說道:“大家好，現在我代表我們林河農機廠提出我們的一些看法和建議…”

“先，劉總對養車費用的計算有些問題，在購置費上面，國家新布的環保條例已經給購買環保能源車輛的用戶在只需繳納一半費用的優惠，所以，這個費用應該是百分之五，而且在電費使用上卻計算得過多，以一千塊錢五百度電來算的話，按照劉總列出的數據，這輛汽車在一年內要行駛數十萬公裡，也就是說平均每天至少要行駛數十公裡，以我們的習慣，一輛普通的家用代步車輛一天平均行駛裡程不會過十公裡，經過我們重新計算，如果使用了劉總所提到的電池方案，那麽使用這種車輛的費用大約在一年三千五到四千元。”

“而重要的一點是，劉總並沒有把保險等費用計入養車費用裡，而且還要考慮到購買牌照等問題，關於購買車險，由於這款屬於經濟型車輛，所以，購險應該是以交強險為基礎，再以適當的商業險的結合。一般交強險在幾百元在幾千元左右，不考慮去年有無出險的情況，以最低額購買，那麽應該在基數上再加上數百塊錢，而商業險，比如第三責任險，車損險，玻璃險等需要多少錢，則根據用戶自己的實際經濟情況投保，相信購買了這種車輛的用戶應該不會購買太多這樣的保險。”

“綜上所述，我們算出，普通家庭使用這種經濟車輛一年的養護費用大約在四千五到五千塊錢，使用其他能源的車輛一年的養護費用只有五千五到七千塊錢，在養車費用上來講，電動汽車相對於使用其他能源的車輛並不具備太多優勢，而這種經濟型汽車在外觀和性能上則處於極大的劣勢。造成這樣的原因是什麽?我們從數據上可以看到，能耗小是這款經濟型車輛的最大優勢，而普通用戶如果真的使用了劉總所說的電池方案，那麽這筆電池租用費用將會被計算在養車費用裡，其實這應該要計入購車的成本，現在。我們來換一個角度考慮。”

“電池租賃業務沒有進行，用戶花了一萬五或者說一萬六買了這麽一輛車，那麽他們的養車費用應該要減掉三千塊錢的電池租賃費，

充電這一點我們另外考慮，如果一輛車的稅費在一千五到兩千塊錢，會不會很有吸引力呢?現在我們再考慮一下用戶群，這種低價的電動汽車並不適合大中城市的高收入階層，甚至連已經供完房貸的中產階層也不太適應，他們並不介意多花幾萬塊買輛更漂亮更安全的車輛，而出租車公司也不可能采購這種汽車，從簡單的構造及較低的底盤來看，它甚至不太適合在農村路面上行駛。”“那麽它是不是真的就一無是處了呢?我覺得未必，現在的城市人口越來越多，而居住在郊區的人也就越來越多，一些中老年人，城市的中產階層甚至是一些普通的公務人員會考慮使用這種汽車作為代步工具，畢竟比起燃料汽車，它有著能耗少的優勢，是它的電池足可以讓用戶完成一天的短途行駛，之後他們可以考慮在自己居住的地方進行充電，維護及使用的費用相對於普通的汽車都要低很多，從使用的角度上來看甚至比摩托車還要低，最重要的是，由於度限制，這種汽車根本不可能在高公路甚至是國道上行駛，減少了生交通事故的可能性…”

“綜上所述，這種經濟型汽車並不適合大規模推廣，畢竟它先天不足，但是在一定范圍內。它會有一定的市場，如果對底盤進行一定的改造，甚至可以出售到一些交通條件比較好的農村去。經過我們的討論，我們願意對這款汽車的合作方案進行談判，甚至希望能在普通電動轎車的項目上也可以有所合作，但與此同時，我們也有一些建議，希望劉總可以接受。”

雖然對方那什麽農機廠對這汽車並不算看好，然而至少人家願意開展談判了，而接下來提出一些東西，劉山也就不覺得有什麽希奇了，看到那中年男人望著自己，他很爽快地點點頭:“我們也是在嘗試，自然希望能夠聽到一些建設性的意見和建議”。

“我們宋河農機廠一直以來都只是生產微型農用汽車及小型拖拉機，對農村汽車市場比較了解，如果說在家用轎車上使用電動並不能完全展現它的優越性，那麽把電動驅動應用在耗油量極大的微型載貨農用車上或許是個很理想的選擇，在農村從事運輸的用戶每天要跑上數百公裡，電動汽車的能效比絕對能讓他們為之心動，當然，前提是你們必需提供可以輸出足夠動力的電機…”

“這個主意似乎很不錯..我們現在可以談及一些合作的詳細條款了吧?”劉山眼中出光來。

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美國，納斯達克州某研究中心一間電化教室裡。一場保密度極高的會議正在進行著。

講台上，瑪麗博士用帶著白色手套的右手控制著面前的筆記本電腦，會議室的投影屏上出現了一張圖片，那是一個機械關節殘體，“女士們，先生們，現在這個會議是為了討論一款先進的機器人，大家看這個圖片，這是我們前天才從警方的手中拿到的東西，或許大家都覺得很熟悉，但是。有一點我要強調，這種看似普通的構造裡有很多地方是我們無法實現的，可惜，它已經被破壞了，否則出現在我們面前的應該是一個藝術品，高科技的藝術品。”

關節圖片在瑪麗博士的操作下緩緩放大，光滑的連接環件，幾股微型導線，兩個小液壓支柱，甚至連微小的細節也可以看得一清二楚。

“經過我們多次分析認定，這是一個肘關節部件， 我們知道，普通機械手可用一個開環關節鏈來構成，此鏈由數個杆件串連而成。開鏈的一端固接在基座上，另一端是自由的，安裝著末端執行器及傳感器，用以操縱物體，或完成裝配作業。關節的相對運動導致杆件的運動，使手定位於所需的方位上。好，大家看看這個細節，普通的機器人各杆件可相對於參考坐標系轉動和平移，其定位由傳感器及限位裝置構成，在這一項目中最出色的設計應該推倭國的山哥公司生產的機器人，我們無法想像這麽先進且有戰略意義的科技只是被拿來應用在滿足個人生理需求的地方…”

“哄….”台下傳來一陣善意的哄笑，哪怕不是從事機器人研究工作的人也知道那個山哥公司是製造什麽的，這對機器人研究者絕對是一件值得諷刺的事情，全世界銷量最大的機器人並不是什麽工業機器人，而是娃娃。

“不要笑，夥計們，我並沒有把你們邪惡的思想引向那一方向的想法，當然，如果你們想購買一兩個山哥機器人作為個人用品的話，我想除了你女朋友之外，並不會有太多人反對.”瑪麗博士笑道，她知道那些年青的小夥子總會用無盡的瑕想來泄他們多余的精力，她並不會強硬要求他們老老實實地聽課，如果這樣做的話。很容易就會讓他們失去寶貴的創造力。

小夥子們又是一陣哄笑，將近五十歲的瑪麗博士深受他們的歡迎，並不僅僅是她年紀青青就有了傑出的成就，也不是因為她擁有淵博的知識，而是因為她常常能溶入他們之中，成為其中之一，也正因此，她對小夥子們總會比較寬容。