古巴飛行員都是飛行超過3000小時以上的熟練空軍，而且使用的還是自己的升級版米格21戰機，即使數量上的優勢也不能打消哈德森的戒心。

　　為了保證這次偷襲的成功，哈德森讓戰鬥機排成一個巨大的三角形，這樣在古巴人的雷達上現實就是一個黑點，他們絕對不會想到敵人會派一架飛機前來偷襲，哪怕是美國的F14“雄貓”戰機，盧克也有把握把它乾掉，保衛安哥拉的藍天。這是在長時間的戰鬥中培養出來的自信。

　　盧克有一個習慣，不管是早上起來還是夜晚臨睡之前，都要開上自己心愛的米格21戰機在天上繞上一圈。這個習慣說不上好壞，就像很多男人都喜歡在草原上開車，毫無障礙一路馳騁，就像是騎馬一樣。

　　不過這一次，盧克的這個習慣卻是嚇了哈德森一跳。

　　按照哈德森的計劃，首先是8架戰機兩個分隊包括4架米格19，以最快的速度直接衝過去，炸掉古巴人的機場和戰機。然後是坦克營衝進去直線射擊。即使己方空軍沒有炸掉古巴的米格21，後面的迫擊炮也會對敵人進行壓製。而榴彈炮的主要目標則是古巴人的坦克裝甲部隊。

　　空軍在轟炸之後，不管是否成功都會立即回撤，把古巴軍隊引出盧埃納。然後讓從明甘雅大雪山爬過來的大半機槍營士兵從右後側迅速突擊到附近，把炮彈扔進T-55坦克的炮膛或者炮塔裡面。

　　只要己方的士兵突擊到敵人附近，這些大家夥，移動的戰爭堡壘只要被動挨打的份了。

　　如果古巴空軍回援，誘敵而回的兩個空軍米格17小隊就會在後面咬住古巴的4架米格21。如果古巴空軍不回援自己的地面部隊，這個時候翻越明甘雅雪山的另外4架米格19戰機，就會從側麵包抄古巴空軍。這樣算起來，“安解陣”的這場戰爭是穩賺不賠的生意。

　　只要打掉古巴空軍，哈德森就會命令空軍部隊空援地面部隊，徹底把“箍桶匠”阿圭拉包成餃子。

　　哈德森的算盤打得很好，可是，上天給他開了一個玩笑，把這場戰爭變得像兒戲一樣充滿偶然因素，甚至差一點扭轉了戰爭的態勢。

　　當盧卡駕駛著自己心愛的米格21在安哥拉的夜空中翱翔時，馬上就發現了這兒的夜空與古巴不一樣。古巴島太小，戰機飛到高空，肯定能看到海。安哥拉卻大的多，尤其是盧埃納還在安哥拉東部，非洲大陸中間地帶。向下面俯瞰，到處都是山。可是當他繼續爬升的時候，突然在前方看到一個黑點，快速地向自己移動。

　　米格21機身截面形狀近似於圓形，最大直徑為1.24米(不包括座艙)。半硬殼式結構。衝壓式機頭進氣道，進氣口直徑0.87米。機翼向後收縮，機頭前突像個鉛筆頭。這比米格17凹進去的機頭要好看很多，更主要的是，流線型的身材保證了它超音速的特質。

　　米格-21是根據朝鮮戰爭中噴氣戰鬥機空戰經驗研製的，輕巧、靈活、爬升快、跨音速和超音速操縱性好，火力強。能夠截擊入侵的敵轟炸機和高速目標，常作為國土防空截擊機使用。米格戰機的這些特點使它在面對米格17時具有絕對的優勢，如果被他纏上，米格17連逃跑的機會都沒有。

　　米格21機頭進氣錐內裝一部РП-21MA雷達，搜索距離20-30公裡。但是對於一名優秀的戰鬥機駕駛員來說，自己的感覺絕對沒有錯。50km以外的黑點絕對是敵軍的戰機，而且是戰機群。隨著“安解陣”空軍距離的拉進，黑點也越變越大。

　　以戰機的飛行速度，50km不到10分鍾就能到達。這個時候，盧克即使返回地面示警也來不及了。因為夜晚駕駛員已經回去睡覺了，在戰爭期間，駕駛員都誰在空戰室裡， 只要驚醒他們，並為他們爭取之間，敵人的偷襲就不會成功，因為古巴的空軍是最厲害的空軍，他們將會戰無不勝。

　　即使是在夜間戲耍，盧克也滿載了2枚空空導彈，РС-1在70年代初已經停產。現在米格21使用的基本上都是更加靈活的AA-2“環礁”導彈，AA—2采用半主動雷達製導方式的改進型，在殲擊機的整個速度范圍內和晝夜間均可使用。采用硫化鉛製冷探測器的紅外製導能準確擊中目標，靈敏度也比РС-1要高。

　　盧克的米格21F型戰機裝置有兩枚AA—2空空導彈，和2門30毫米航炮，備彈60發。AA—2空空導彈射程只有8千米，盧克一邊默默地等待，一邊利用РСИУ-5超短波電台向地面空戰室發出求救信息。

　　米格17龐大的翅膀在天空劃過，與空氣的摩擦發出巨大的聲響。為了使得飛機不“過分穩定”，其兩個機翼之間呈-3°的上反角。這使米格17在空中飛行的時候不斷晃動，像是一隻滑翔的鴨子。

　　戰機前方和後方有裝甲板保護。前座艙罩是65毫米厚的防彈玻璃。這使它的弱點也被弱化，最大的弱點停留在機翼上面。緊急時駕駛員可以使用彈射椅脫離，假如飛行員失去知覺的話彈射椅和飛行員會自動分離，降落傘會自動打開。這也最大程度上保證了駕駛員的安全。

　　當盧克靜靜關注敵方戰機的時候，柯蘭達也發現前方孤零零的米格21F戰機。