大型的企業，組織人員架構複雜，鬥爭也更加的多，這也是銷售人員服務於大型企業機構類的客戶，所需面臨的主要困難之一，因為資源多，所以人人都想去分一杯羹。【首發】

　無論林有明在會議室的那句話多麽義薄雲天，也改變不了富達作為日資企業的本質。因此，偉通的去留，在兩位部長略顯激烈的爭執後，以田村派系的微勝結束。偉通雖然繼續保留作為供應商，但是其原本分配到的多條航線的運營權不幸被消減，隻保留新加坡和泰國。其他東南亞航線，諸如柬埔寨、越南等均被分到了其他供應商手中。

　田村說的並不是完全的一面之詞，偉通一開始和富達合作時，因為不清楚對方的生產習慣，確實有些過一些疏漏。而這一開始的幾票貨物的疏漏，便被田村大作文章。

　當陳嵐有些難過地告訴了蘇哲這個結果時，蘇哲樂觀地表示，今後還會有機會。

　盡管發到的貨物少了，蘇哲並沒有怠慢，還是囑咐王燁認真對待每一次的報價。有時候，客戶不僅是客戶，還是朋友。

　蘇哲在富達的運輸權被分散了之後沒多久的某一天，接到了陳嵐一個電話。

　“上次問你到英國的那二十個集裝箱，你報給我的是什麽船公司?”

　“陽正海運，你不是已經委托那家日本物流公司給運出去了嗎?”蘇哲反問道。

　這種一次性運輸二十個集裝箱的大貨的好事，蘇哲明白，肯定落不到偉通身上。

　“是啊，我本來想推薦你們公司的。可是田村硬是不讓，說以前到英國的貨物，都是由那家日本物流公司承運的。結果這下倒霉了，我們的貨物六十天才到港。”

　“到英國，頂多三十天啊，陳嵐。”

　“是啊，我就納悶了，問那家物流公司怎麽回事，一開始他們還不肯說實話，跟我說海上遇到風浪了，一會兒又說班輪故障了。最後，我直接打電話到船公司去詢問，才發覺他們支支吾吾的原因，這條船是中轉的，而且轉了兩程，難怪這麽晚到港。”

　“那至少到港了就行了。莫非你因為晚到追加他們責任?”

　“那倒沒有，蘇哲。他們跟我說海上風浪大，說輪機故障，我也只能這樣說給客戶聽。收貨人還挺大度的，沒有跟我們計較。問題是，現在貨是到了，可是清關出了問題。英國海關說我們的產品有很多都是歸類不準確，不予以清關。”

　“這個問題，我跟你們指出過很多次了。”蘇哲的語氣有些嚴肅，“我理解你們的心情，現在外貿利潤比較低，主要靠退稅。但是你們電梯的部件品名很多，大概有七八十樣，如果隻按照電梯這一個項目來申報，會有麻煩。你們畢竟不是整梯出口，而是零部件。整梯出口的高退稅，嚴格來說，對於你們這些零部件是不適用的。如果海關較真起來，讓你們把所有集裝箱櫃內的零部件數量一一上報上去，如果出現拚湊不出整梯，是要被扣貨的。”

　外貿出口的報關環節，整體來說還是比較混亂的，不少外貿客戶為了得到高退稅或者省事，申報的品名與實際運輸的並不符合，這樣一來，一旦遇上了查驗，就玩完了。

　陳嵐遇到的就是這個問題，她現在有些後悔道，“蘇哲，當初真的應該聽你的，現在惹上了這麽多麻煩。唉……你有解決的方法嗎?”

　蘇哲苦笑道，“貨是那家物流公司運出去的，我有什麽解決辦法。”

　陳嵐此時急了，“蘇哲，你不能見死不救啊?當初我可是一直為你們公司說話的，現在危難時刻，如果你們公司能夠出面，代替我們那家該死的物流商，把這個問題解決了，那今後，再有貨物出口，我為你們爭取就方便多了。”

　“行，我想想辦法吧。但不能保證。”

　陳嵐現在遇到的問題，需要“灰色清關”，也就是不能按照正常渠道來走。按照正常渠道，這貨物就會被扣了下來。

　蘇哲明白，即使偉通或者利星在花城擁有多麽大的關系和資源，也對英倫三島上的事情，愛莫能助。

　目前唯一能夠對此局面提出有用意見的，恐怕只有那位拚命拉著自己進門薩的怪才。

　蘇哲把這件事的前因後果，用郵件告訴了克裡夫，並且詢問對方是否有解決的方法。

　蘇哲懷疑克裡夫是不是二十四小時，都守在郵箱前，因為他很快回復了郵件，在英國時間早晨五點半。

　不出蘇哲所料，克裡夫首先在郵件中厲聲譴責了這種貪小便宜的投機取巧之法。義正言辭，十分痛心疾首。接著，便讓蘇哲給他兩天時間，看看有沒有辦法。

　兩天后，克裡夫回復了一封堪比論文的郵件，論點論據，一二三四一一羅列。蘇哲花了兩分鍾做了一次英語閱讀理解。最後總結出來兩點:第一，克裡夫說，這批貨物如果收貨人轉交給他們歐克斯處理，可以和當地海關疏通關系。第二，價格比較昂貴，大約要1000英鎊。

　前面說了，國際代理之間和合作，如果摳門，可以只有10美金左右一票的代理費。這一千英鎊作為國際貨運中的“灰色清關”費用來說，無疑是比較貴的。

　既然克裡夫表示自己的公司有能力解決問題，蘇哲也就不打算再進行討價還價。他在克裡夫的郵件基礎上，直接轉發給了陳嵐，跟對方說明這樣一個情況。

　蘇哲之所以直接轉發給陳嵐，就是不想在這種費用上面再加自己任何的利潤。按照行業內慣例，一千英鎊的費用，至少可以加上30%，作為偉通的利潤。

　蘇哲並不是不想賺錢，只是他考慮的更為深遠，在富達遇到麻煩的時候，幫對方一把。

　陳嵐接到郵件之後，看到問題可以解決，十分欣喜，她跟蘇哲說，等她一個小時，她向林有明匯報一下。

　一個小時過後，蘇哲接到了陳嵐帶著紅字標題的郵件，郵件內容中有此次出問題的英國收貨人地址和聯系信息，並且讓蘇哲告訴克裡夫，趕緊聯絡處理。

　蘇哲得知消息之後，立即把郵件轉給了克裡夫，並且給他打了一個電話。

　克裡夫在電話中，信誓旦旦地保證，此類問題歐克斯完全能夠處理，自己在海關處有幾位姓畢的姥爺。

　蘇哲深追問下去，才把克裡夫的底牌掏了出來。原來目前管理此票貨物的英國海關負責人，也是門薩俱樂部的會員。

　一千英鎊砸下去之後，歐克斯貨運果然提供了十分出眾的服務，克裡夫讓一位客服每日跟蹤，發郵件給蘇哲匯報貨物的情況。

　已經跟海關在交涉了。

　目前貨已經看到了，在倉庫裡扣壓著。

　海關答應放貨了，只需要一些手續。

　蘇哲每日將此信息再加整理，讓王燁發給了陳嵐。

　一個星期後，陳嵐打了電話過來，十分高興地通知蘇哲，說英國收貨人已經收到貨物，對次歐克斯的服務十分滿意，並且強烈建議，今後的英國航線的貨物，希望由歐克斯貨運參與運輸。

　蘇哲心裡一樂，想克裡夫倒是下手挺快，這麽一來二去，已經把這家收貨人的心給俘獲了。說不定，很快，富達的英國航線，會變成了歐克斯的指定貨。變成指定貨之後，運費到付，那家日資物流公司想操作，都沒有辦法沾上邊。

　這件事情一解決，蘇哲破天荒接到了林有明的電話。林有明一改往日的矜持，語氣中透著一股暢快，“這次，你們做得非常出色。我已經在總經理面前爭取過了，這條英國航線的運輸，今後就交給你們。”

　“林部長，非常感謝。”蘇哲自然要客氣一下。

　“是我要感謝你。我看到了你轉給陳嵐的郵件，似乎這一票你直接把英國代理的報價發給了我們?是不是有失誤?如果你需要加一些利潤的話……”

　林有明十分細心， 也很通人情世故。他看到蘇哲轉給陳嵐的郵件，是直接在克裡夫郵件的基礎上轉發的，等於直接把成本告訴了富達方。由於這件事的解決與否，對富達方的影響還是很大，富達花城的日籍總經理下令，無論花多少代價，都要把貨物從海關拿出來。

　在這種情況下，只要偉通能夠幫助解決問題，林有明已經感到十分滿意了，他不介意對方在花了這麽多力氣的情況下，給予對方合適的酬勞。

　“哦，林部長。轉發郵件不是我忘記加利潤，我只是希望你們看到我的誠意，能夠幫助你們解決問題。我當然想要拿你們的貨，賺你們的錢，不過不是在這個時候。”蘇哲坦誠道。

　聽到這句話，林有明電話中的聲音中透著欣賞，“蘇哲，你真的是一個非常聰明的年輕人，前途無量。”

　【看本書最新精彩章節請百度搜索:若看小說)