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《高鐵首席專家》第272章 3動2拖
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“文傑總,本來挺簡單的事情,一到你這兒,反倒變得複雜了。”小鐵子歎息著說。

“恰恰相反,本來有點複雜的事,到我這裡變得簡單了。”武文傑並不讚同小鐵子的話。

小鐵子沒有理會武文傑說的,自顧自繼續道:“給你打電話之前,本來我還知道該怎麽做,可現在腦子裡全亂了,這不谘詢還好,越谘詢越糊塗了。”

“鐵總,你是想得過多了,過細了,自己把簡單的事情變複雜了。”

小鐵子聽到這裡,輕輕笑了:“文傑總,您這是甲方不知乙方的苦啊。本來,按照我的想法,一開始我是打算把那個舊的部件,提供給紫金號的。聽了您說的這番話,我還真得調整想法了。”

會議開完,眾多與會人員趕往環形線,去看那五台動車的“比武”。

武文傑心情緊張,遠遠地見到嶽父,談笑風生之下,似乎也隱約顯出幾分不安神色。

武文傑並不清楚,嶽父的不安當中,有幾分是屬於他這位快婿的,有幾分是屬於這次比賽的。

丁子成期待武文傑他們能取得好成績,這自不待言,但站在他的層面上,他更希望這次的動力大賽整體上都能發揮出水平來。

從某種意義上說,整體水平高,遠比哪一家的成績好更讓他高興,哪怕成績好的是姑爺他們團隊呢。

因此,對丁子成來說,這次的比賽,上上結果,是整體成績好,武文傑他們的成績更好,而下下結果則是,整體成績不好,武文傑他們的成績尤其不好。

這樣一看,丁子成的心思,比起武文傑來說要重得多,是很自然的。

比賽開始時,天公作美,蔚藍的天空中白雲朵朵,明媚的陽光之下,參賽“選手”個個看上去秀美異常,就好像一群即將參加春遊的後生和姑娘,充滿熱情,充滿活力。

武文傑一直被紫金號吸引著眼球。

當然並不完全是因為它的外形,對於它的樣子,武文傑已經熟悉到幾次做夢都夢到了它。

武文傑更關注的,當然是紫金號的性能,尤其是它的速度。

跟小鐵子的一番交流之後,小鐵子對紫金號的支持方案調整為,把三個備件的性能、狀態和價格等全數提供出來,由對方選擇。

A、B、C三個方案擺出來,一時還真讓對方有些躊躇,但時間不等人,容不得磨嘰,B方案被對方選中。

一陣緊張的忙亂之後,紫金號又重新抖擻起了精神。

武文傑為紫金號的整改方案與小鐵子的那番交流,不知怎麽的讓一些同事知道了,有人說的話讓武文傑聽了挺不舒服。

其中有一句,說他“呆病複發”。

嘴長在人家身上,要講什麽你也攔不住。

讓他們說去吧。

武文傑要考慮的事情還多著呢,他才不想在這類事上耽誤工夫。

第一輪比賽,先後順序幾家抽簽。

拿到結果,眾人啞然失笑,竟是妥妥的五行之大眾順序。

有點懵圈,不知啥意思?

說到五行,你一般都怎說?金木水火土,對吧?

頭一輪抽簽,順序竟然完全就是這個順序。

一是紫金號,二是青木號,三是秋水號,四是烈火號,五是潤土號。

出場的順序就是這樣子。

這一輪,主要是考察內燃動車的操控性能,並不需要在極限狀態下運行。

從比賽的氣氛來說,還是相對緩和得多。

作為專家組成員,武文傑要登上除自家的青木號以外的那四列參賽動車,跟車考核。

自家的車,自己當然不方便打分,這是基本的回避原則。

趁這個機會,他可以仔細觀察兄弟工廠的活計,以便與自家的車好好作個對比。

參賽的動車組統一按“三動兩拖”方式編組。

“三動兩拖”是術語,其實意思很簡單,一解釋就明白。

還拿咱們的“時代動車”項目來作比方吧。

“動”是指動車,就是自帶動力的車,“拖”是指拖車,是不帶動力的車。

說起來,拖車是個深埋功與名的存在。

動車,動車組,這兩個名字叫響了天徹。

絕大多數路外人士往往會認為,平時在路上看到飛馳在祖國大地的各種動車組,無論喊它“動車”或是“動車組”,就把它們全涵蓋了。

其實不是這樣。

在一列列編組長短不一的動車組當中,其實隱藏著不少“無名英雄”,不, 人家有名字,只是往往被忽視罷了。

這位“無名英雄”,就是“拖車”。

如果拿咱們的“時代動車”說事,主動邁腿跑的選手,就相當於“動車”,被人家拽著走、自己不使勁的,就相當於“拖車”。

猛一看,這個“拖車”在動車組中似乎不是個好角色,自己不賣力,被別人拖著走。

其實,拖車在動車組裡,絕對不是負面形象,它與動車一起,通過精確的編組,作為動車組不可或缺的一部分,發揮著重要的作用。

有小夥伴不答應了:“明明說好的,動車組裡個個都有動力,人人奮勇爭先,怎麽居然還暗藏著偷懶者呢?”

這可不是偷懶,拖車不計功名,甚至忍辱負重,它的作用無可替代。

主要還是緣於咱們動車的功率甚為強勁,一般情況下,一節動車上就能上百十來號人,人人有座,乘座體驗相當舒爽。

而一節動車的動力,遠不止拉這麽點人。

動車的動力有富余,又有乘客舒適性的要求,於是拖車就在這個時候派上用場了。

拖車的乘坐體驗與動車完全相同,乘客不會有一絲一毫的覺察,只有造車的和修車的才會關注它們的不同。

拖車毫不在意個人的名分,默默做著它該做的事,在動車組的運行中,保證了動力的平衡,保證了乘坐的舒適,保證了效能的優化。

說它是動車組裡的無名英雄,相信大家不會有異議的。

現在,咱們再回過頭去說“三動兩拖”,大家就好理解了吧?

排列的方式,是三節動車中間夾著兩節拖車。
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