“後面再考慮吧，我們還是先準備一下下周的西班牙站吧。”我回應道。

　　的確，現在談論還太早，最起碼考慮也要等到下半年，到時候成績怎麽樣，經濟情況如何，我們心裡有底數以後才能做出決定。同時也事關我的職業生涯。

　　我們對下一周的西班牙站期望特別大，畢竟在上周的比賽中是能登上領獎台的，雖然有運氣成分，但也給我們莫大的信心，讓我們能在以後的比賽中能做得更好。

　　但，夢想很美好，現實卻是給了我們當頭一棒。

　　從周五的練習賽開始，就回到和荷蘭站一樣的節奏，找不到最合適的調教。

　　“這簡直是，徹頭徹尾的轉向不足啊，你要讓我怎麽去駕駛，這台車隨時隨刻都有可能開到牆上。”哈布斯堡對著他的工程師說道，他真的是開不慣這種賽車。

　　“這圈回維修區，我們再繼續對賽車的調教。”

　　事實上不止哈布斯堡，我和馬丁斯遇到的問題也差不多，就是不清楚要往哪個方向調車，這比車手水平比別人稍差一點還要可怕。如果水平差配上好調教，還有可能創造奇跡，要是調教差，基本上就等於你比賽結束了。

　　排位賽這一次又是放在周六早上，比起荷蘭站結果是好一些，因為那時候的賽道還是處在濕地的狀況，大家的條件都差不多，開起來也不會很不舒服。哈布斯堡在第13位，我和馬丁斯一起在第10排發車。

　　不過這成績出來以後，車隊內部不會有人感到高興，因為在他們的眼中，本來這一場比賽是能夠排在前半部分的，現在發揮出來的速度卻只能算是後半段的，比起預期值差遠了。

　　第一回合的正賽，這時候賽道已經轉變為乾地，賽前我們把調校進行了一些修改，都是那些符合規則范圍的修改，還不是為了能在等會的比賽中能夠駕駛起來比較順暢一點。

　　但實際上，又是一場非常困難的比賽。

　　“整個尾部完全沒有抓地力，出彎的感覺就像是我們在溜冰場上的一樣，特別滑。整台賽車感覺就只有前半部分在運作，後半部分就是個殼子。”我在比賽過程中忍不住吐槽，這時候是比賽的第14圈，我已經掉到了第22位，也就是HUD能顯示的最後一位。

　　“過彎的時候要修太多次方向盤才能把車擺正，壓根不清楚什麽時候會出現事故，這簡直是個嚴重的隱患，我就像是賽道中行走的危險物體。”兩圈以後，我繼續對賽車進行吐槽。

　　此時的我，已經掉到全場的第24位，也就是那時候所有還在賽道車手的最後一位。前面的比賽已經有6位車手因為不同的原因而退賽。

　　“還要繼續開嗎?如果不行我們就回維修區退賽。”阿布裡西奧詢問我，看我是否要繼續比賽。

　　“退吧，完全沒法開。”我無奈的喊了一聲，緊接著我就把賽車駛進維修區，確認退賽。

　　另外兩位隊友稍好一點，能勉強的把賽車帶回，但成績也不甚理想，在德弗朗西斯科本場拿到第14以後，全季車手只剩下他還沒有拿到積分，而哈布斯堡也是被擋在積分區外面。這回合比賽過後，我們的車隊積分又一次的掉到第6位，和身後的索伯查諾茲車隊只有3分的差距。

　　“我不知道怎麽回事，本以為能把節奏迅速地找回來，結果卻淪落到現在這種境界。這個情況我也不好做解釋，對於明天的比賽我也不作任何期望，只希望在接下來的兩個月時間內，

我們能找到這兩場掙扎的根源，然後在紅牛環能有一個不錯的成績。”在第一回合退賽以後，我對著媒體說道。　　我真的不想拿第二回合做擔保，因為我可以預見的是，一次好運不可能讓你再吃第二次，周日的比賽是晴天而不是讚德沃特的陰雨天。

　　第二回合我從第24位進行發車，最後很平淡的跑完比賽，拿到第21位。我都不想再抱怨什麽，抱怨太多也沒什麽意思，反正車隊幕後的主人是我，到時候也是我要讓這群工作人員找問題。

　　如果說有一點讓我覺得不可思議的事情，哈布斯堡這一場竟然進了前十，雖然也是剛好卡住積分區門口，但聊勝於無吧，總比一場比賽以後帶走的零分要好一些。

　　“其實也算是運氣好吧，要不是薩金特和富特維爾在爭奪第5的時候撞車引發了虛擬安全車，這段時間剛好幫助我降低胎溫，要不然我也沒機會進前十，這周末的賽車就是不給力。”哈布斯堡接受采訪的時候說道。他很清楚這一分是撿的，並不是說絕對實力拿到的。

　　這兩回合的冠軍分別被豪格和傑克杜漢拿走，在本周的比賽結束以後，目前維斯蒂、皮亞斯特裡和豪格暫時形成三足鼎立之勢，我們車隊目前成績最好的哈布斯堡只是排在第12位。 而車隊方面，索伯查諾茲憑借著卡裡在第二回合的領獎台帶回加上大衛舒馬赫的穩定輸出，現在積分已經反超我們來到第5位，我們車隊僅僅排在第7，這比起賽季前所制定的目標還差一點。

　　“我們這兩個月要做些什麽?”此時布雷諾來到車隊基地那邊找我。

　　“首先先把這兩場遇到的問題找出來，就是我也弄不清楚怎麽到這兩場就失去速度，連賽車開起來都很掙扎。”我都感到有點奇怪，怎就沒速度了，特別掙扎，反而是雨地的時候會好一點。

　　“其他的呢?”

　　“暫時沒有了，把問題解決出來，工作人員也得有時間去陪一下他們的家人，我自己也有一些事情要做，總不可能說每時每刻都陪著大家。”把這接近兩個月的假期安排清楚，基本上也要開始進入小長假了。

　　說完，再和布雷諾談論幾句以後，布雷諾先行離開，他們還要去整理一些東西，留著我一個人獨自面對著牆壁，進行深思。

　　如果你遇到挫折，你卻不知道哪裡出錯，在無窮的黑夜當中，你只能不斷去摸索。幸好我有一幫同事，正所謂眾人拾柴火焰高，希望說在來到紅牛環的時候就能夠把問題給解決了。

　　在深思的時候，我突然接到了電話，但這一次，又是一個陌生號碼。

　　“請問一下你是哪位?要來找我什麽事?”反正接一下，也不會多浪費我幾分鍾，畢竟這不是考試，也不是上課。

　　“你能來費奧拉諾一趟嗎?我想找你談幾件事。”