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《航空崛起》第614章 1開就是3天的新轟研討會
  領導和專家們聽到林鵬這話,不由得再次議論起來。

  的確逆火轟炸機是有這麽一次折戟沙場的經歷!當初內部也有不少領導專家,確實是想引進逆火的,只是因為更多的領導和專家不讚成才沒有引進回來,如今看來沒有引進逆火確實是一個明智的選擇。

  因為逆火只能勉強算戰略轟炸機了,說起來現在中國的殲轟八就可以具備逆火的相當功能,因為逆火在帶二三噸彈藥的情況下,航程也不過七千公裡。

  殲轟八在空中加油的情況下,就可以輕松超過七千公裡航程,甚至不空中加油都有五千多公裡航程,而且殲轟八的速度還比逆火快,並且是隱身戰鬥轟炸機,比起逆火不知道強了多少倍。

  研討會在爭論中繼續進行著,林鵬也沒有想到,這場研討會一開就是三天!

  當然研討會結束的時候還是確定下來了,絕大部分的領導專家都支持新一代遠程戰略轟炸機立項,只不過到底發展哪一種構型的戰略轟炸機,現在還不能確定下來,上級決定還是采用內部公平競標的方式,來決定最終采用什麽構型,由哪一家單位來承擔戰略轟炸機的研製任務。

  其實本來由一飛院承擔新一代戰略轟炸機的研製任務,應該是妥妥的,這也是未來中國飛機的發展模式之一,因為一飛院早就開展了新一代戰略轟炸機的預研工作,在技術儲備方面是最好的。

  當然為了照顧一部分領導和專家的意見,所以才最終決定采用內部競標的方式來確定。

  這就增加了一些不確定性了,要知道六零一所其實也在好多年前就開展了隱身飛機的研究,這就包括戰略轟炸機的技術預研,所以六零一所也是有一些技術儲備的。

  除此之外,另外幾家飛機設計所可能也會搞個方案來投標,因為萬一中標了呢?這個是一個非常大的香餑餑,上千億的大項目,無論哪個廠所拿到這個項目都要發了,更重要的是這將奠定主機廠所在中航的重要地位。

  因為戰略轟炸機可是國之重器,是中國航空工業發展歷史上最重要的裡程碑!甚至比四代機份量更重!

  林鵬作為一個重生者,自然是很清楚,六零一所肯定是超音速雙發雙座中型隱身戰略轟炸機方案,比起M國的B21還要小一些,但是能夠超音速飛行。

  六零一所方案還是有競爭力的,至於其他飛機設計所會搞出什麽方案,現在就不好判斷了!

  也許的確會出現類似逆火或者是圖160那樣的變後掠翼超音速戰略轟炸機方案也說不一定,畢竟這種構型的戰略轟炸機還是有一些領導和專家支持的。

  當然林鵬最擔心的還是六零一所的方案,搞不好就搶了一飛院的飯碗呢?因為六零一所的方案,針對性也是很強的,那就是主要打擊第二島鏈的那些基地,所以它的最大起飛重量在八九十噸,作戰半徑三千到四千公裡,從作戰半徑來看和轟六K類似,也比較接近逆火轟炸機,但是它不但超音速而且隱身,這就是六零一所方案的優勢,因為這樣的戰略轟炸機成本和研發難度都要大大低於一飛院的一百五十噸級超音速隱身飛翼戰略轟炸機方案。

  六零一所的方案,比殲轟八大出不少,因此可以稱得上戰略轟炸機,它本身確實是介於隱身戰鬥轟炸機與大型戰略轟炸機之間的一個機型!確實也是有一定的可能性中標。

  所以就在會議結束之後,一飛院就組織召開了專題會議,準備拿出一個完善的新一代遠程戰略轟炸機方案參與競標!

  當然這個方案的重任就落到了林鵬頭上。

  會議一開始,院長就宣布了這個決定,一飛院新一代遠程戰略轟炸機方案由林鵬同志全面負責!

  這其中的意思也很明確了,那就是假如一飛院中標新一代遠程戰略轟炸機項目的話,林鵬幾乎就是肯定要擔任總師一職了。

  說起來林鵬也是應該走上總師這個崗位了,畢竟他已經擔任了五六個重點型號的總師助理及副總師,在唐總師等上一代總師的帶領下,也具備了成為型號總師的能力!

  再加上林鵬那超強的天賦,成為重點型號總師也是順理成章的,當然現在還不好說就一定是這樣,首先要過的一關就是拿下新一代遠程戰略轟炸機這個項目。

  林鵬也站起來發言:“感謝院領導對我的信任,我一定會全力以赴,帶領團隊成員,把我們的設計方案做到最好,我們必須要拿下新一代遠程戰略轟炸機這個項目,如果我們失敗了,那就是在給一飛院抹黑,丟了一飛院的人,所以請領導們放心,我們一定會成功的!”

  院長非常高興地道:“林鵬同志,你能有這樣的信心,我就放心了,這是一個不容失敗的任務,你們也不要小看了咱們的兄弟單位,他們的實力也很強!不過我知道有林鵬在, 就一定會成功!”

  唐總師也笑著道:“林鵬同志,加油!我希望你能夠領導咱們的團隊,為祖國設計研製出世界上最先進的戰略轟炸機來!我們的目標要放得更遠一些,拿下這個項目只是一個小小的挑戰!”

  林鵬道:“嗯,我們有充分的準備,在技術方面我們完全沒有問題,現在最主要的就是如何打動我們的領導和專家了!我的想法是這樣的……”

  林鵬在會上就把自己的想法說了出來,聽了他的想法,無論是領導還是同事們,都是非常的有信心了。

  雖然領受了這麽一個重大的任務,但是林鵬的其他工作也非常的忙,因為就在十一月底,他擔任副總師的運三零大型戰略運輸機首架原型機就要正式的開工了!

  這樣一個重要的型號,原型機開工也是牽動著許多領導和專家的心,所以這一次在希飛公司也要舉行一個隆重的開工儀式!

  作為副總師,林鵬也為運三零的設計研發做了許多建設性的工作,可以毫不誇張的說,運三零最大的功臣就是林鵬了!

  當然唐總師也是同樣如此,沒有他的有力領導運三零也不可能這麽快就要進入原型機制造的節點!

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