所以中國航空工業，如果以轟二零戰略轟炸機為基礎，發展一款隱身戰略運輸機，是完全可行的。

　轟二零戰略轟炸機，有著二百多噸的最大起飛重量，而且還能超音速飛行，它的推重比是非常大的，如果以這個構型為基礎，改進出一款亞音速的飛翼戰略運輸機，采用四台渦扇25B發動機，是完全能夠做到四百噸級的起飛重量的。

　四台渦扇25B發動機的總推力達到一百噸了，對於一架亞音速的飛翼戰略運輸機來說，在最大起飛重量的情況下，有0.25的推重比，可以說是完全夠了。

　同為四百噸級的戰略運輸機，安124戰略運輸機，采用的四台發動機，推力才二十三點四噸而已，而且它還是常規布局，氣動阻力更大。

　其實對於未來飛翼布局的戰略運輸機，林鵬早已經有一些研究了。

　只不過他並沒有正式向上級提出發展建議，因為之前條件還不太成熟，畢竟飛翼布局這一塊，只有等轟二零戰略轟炸機成功的研製出來，才可以繼續發展。

　其實早在九十年代，波音空客，在研究新一代客機的時候，就研究過飛翼布局客機，比如說空客研究過一個飛翼方案，可以容納一千名乘客，翼展達到八十米以上，只是對於客機來說，飛翼布局並不是很適合，因為它涉及到舒適性的問題，飛翼布局的特點是機身短而寬，這樣在內部會有很多乘客無法靠窗，這樣會帶來比較強的壓抑感，同時對於應急逃生來說，是一個災難。

　但是飛翼布局卻是很適合運輸機的，特別是大型運輸機。因為飛翼布局可以很好的減輕機身重量，無尾的設計，省掉了正常布局的平尾和垂尾，機體結構也可以簡化，沒有尾翼，全機的重量可以更合理的沿機翼翼展分布，減少機翼彎扭載荷，結構重量更輕。

　同時飛翼運輸機寬而短的機身，結構強度更好，再加上機翼和機身是一體的，所以沒有了常規布局機翼和機身之間的干擾阻力和誘導阻力，這樣飛翼布局的總阻力更小，同時飛翼本身又是一個巨大的升力體，這就比傳統布局的機身不產生什麽升力要好很多，飛翼布局升阻比可以達到三十！

　當然飛翼戰略運輸機，同樣也必須要注意一個問題，那就是翼展不能太大，超過八十米，就無法與目前的停機坪設計不匹配，從而不能在更多的機場部署，需要專門為它建設停機坪。

　飛翼戰略運輸機，還可以成為很好的空中加油機，有傳統布局所不及的優勢。

　所以林鵬笑了笑道:“我想在咱們轟二零戰略轟炸機的基礎上，發展出一款戰略運輸機，完全沒有問題，其實我早就想過了，並且進行了一些CFD模擬計算。以轟二零為基礎發展的四百噸級飛翼戰略運輸機，最大載重可以達到一百五十噸，最大航程超過一萬五千公裡，巡航馬赫數零點八左右，巡航高度一萬一千米，貨艙容積比安124戰略運輸機更大，將能夠達到一千二百立方米！”

　聽到林鵬這話，唐總師也不由得笑道:“不錯不錯，飛翼運輸機，確實有這方面的優勢，安124戰略運輸機的貨艙容積達到了一千零一十三立方米，我們要比它更大！”

　林鵬點頭道:“是的，為了讓飛翼運輸機的翼展與目前機場設施兼容，所以翼展要控制在八十米以內，這樣一來，它的機身長度就要相對長一些，也有利於增加貨艙容積。四台渦扇25B發動機，可以提供一百噸的推力，這樣最大起飛重量下，推重比也達到了0.25，動力是非常充沛的。”

　李明偉笑道:“等咱們的飛翼戰略運輸機出來，恐怕又要轟動世界了！四百噸級的飛翼運輸機，比安124戰略運輸機還要好，想想就讓人激動啊！”

　林鵬笑道:“飛翼運輸機，相對來說，還比較遠一些，現在我們最重要的任務，是把轟二零戰略轟炸機研製出來，早日完成定型，量產服役，這樣我們就有把握研製飛翼戰略運輸機了。”

　唐總師呵呵笑道:“沒錯，接下來我們還要加快推進運十五大型運輸機的研製工作，運十五大型運輸機，對我們空軍來說，也是很重要的一款機型，同時它也有很好的外銷前景，可以為我們賺取更多的外匯！”

　李明偉笑道:“李總，唐總師，兩位請放心，現在我們的運十五大型運輸機，總裝工作推進是很順利的，我想今年年底原型機下線，是肯定沒有問題的，我們加把勁，爭取提前一個月完成總裝！”

　第二天上午，林鵬和唐總師，還有李鐵等，一大早就來到了希飛公司國際試飛站，運三零戰略運輸機首批量產機交付儀式現場。

　現在領導們還沒有來，但是在現場已經是一片喜慶的氣氛了，大紅的地毯，一直鋪到觀禮台。

　十一點整，領導們終於到齊了，空軍有好幾位大領導都來了，此外中航工業集團董事長林明棟等領導也來了，還有不少的航空專家。

　當然軍媒記者也來了好些個，這麽重要的歷史事件，必須要記錄下來，當然還要做成宣傳片，運三零戰略運輸機，可是展示空軍力量一個很好的裝備呢， 還能成為招飛的一個活廣告。

　試想那些向往藍天和飛行的少年們，有幾個不想飛運三零這樣大，這樣威武的戰略運輸機呢！

　當然，它還能成為中航工業一張很好的名片，這可是能排進世界前五的戰略運輸機！

　領導們踏著紅地毯來了，看到六架體型巨大的運三零戰略運輸機，一字排開，領導們都被這陣勢給震撼到了！

　曾幾何時，中國空軍希望擁有自己的戰略運輸機啊，可惜戰略運輸機是一種高技術含量的航空裝備，只有大國強國才玩得起，才能夠研製生產。

　現在，中國已經成為了一個航空強國，運三零戰略運輸機，就是最好的證明！

　空軍領導們，一個個都面露喜色，很快這些巨無霸就是空軍的了，不但如此，還有更多的空中巨無霸，還在總裝廠房中進行總裝呢！

　
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