殲轟八戰機，首批八架，在經過出廠試飛和空軍試訓中心飛行員們的參與試飛後，終於拿到了合格證，即將交付空軍。

　　這一次葉子要喜提殲轟八戰機了，這是一款隱身重型戰機，葉子心裡激動得不行，在這段時間裡，她一直就在希飛公司，試飛殲轟八戰機，現在對殲轟八戰機的性能，葉子已經摸得很清楚了。

　　可以說殲轟八戰機，與殲轟七B戰機相比，那簡直就是大奔和QQ車之間的對比。

　　當然這並不是說殲轟七B就不好，而是殲轟八實在是太好了！

　　這就好比QQ車一樣，其實對於很多沒有車的工薪族來說，它其實是一輛很好的代步車。

　　只是QQ車也就是一輛代步車而已，它的動力弱，空間小，外觀也不大氣。

　　大奔呢，無論是動力，還是空間，外觀，舒適性，都秒殺QQ車。

　　所以在殲轟八這樣的隱身四代機面前，殲轟七B都立馬顯得矮挫窮。

　　林鵬的心情同樣激動無比，因為殲轟八是他的心血，現在它可是中國第一款服役的隱身四代機了，有了殲轟八，中國空軍，中國海軍航空兵，就具備了對抗F22猛禽戰鬥機的實力。

　　因為殲轟八同樣是四代機，只是在空戰性能方面，稍弱於F22戰鬥機罷了。

　　空軍對殲轟八戰機非常滿意，特別是通過對第一批量產的殲轟八戰機，進行試飛，葉子他們這些飛行員，發現殲轟八戰機，確實具備秒殺國產所有三代，以及三代半戰鬥機的實力，盡管殲轟八並不是製空戰鬥機，但是代差的優勢就是這麽明顯。

　　終於，到了正式交付首批量產型殲轟八戰機的日子！

　　今天，希飛公司試飛站，再一次變得熱鬧起來。

　　今天來到這裡的領導可是非常多，空軍最高層領導，好幾位都要親臨現場，畢竟這可是空軍最重要的裝備。

　　另外中航工業集團高層，同樣是來了好幾位，林明棟自然也不會錯過。

　　唐總師和林鵬等殲轟八戰機的設計師們，也是早早的來到了交付儀式現場。

　　今天可以說對中國航空工業來說，對中國空軍來說，都是具有裡程碑意義的一天，要載入史冊的一天！

　　畢竟這是中國第一種隱身四代機，同時也是世界上第三款量產服役的隱身四代機！

　　所以各方都非常重視，空軍領導們在前一天晚上就來了。

　　林明棟非常重視這一次的交付，所以在一大早就把一飛院和希飛公司的領導們叫去開會，交付儀式是在下午兩點進行，所以必須要做好準備工作，不能出現一點問題。

　　在聽取了唐總師和希飛公司總經理李明偉的匯報之後，林明棟高興地道:“在這裡，我要代表集團，感謝一飛院和希飛公司的同志們，為咱們的殲轟八戰機量產交付，所做出的巨大貢獻！”

　　頓了頓，林明棟又道:“這是咱們交付的第一批殲轟八戰機，所以咱們必須要確保這一批戰機的技術狀態，質量檢查一定要做到位，不能在交付後，發現什麽問題，不然我們也沒有辦法向軍方交待，今天的交付儀式結束後，八架殲轟八戰機就將直接從試飛站起飛，進駐空軍試訓中心西南某基地，所以你們再想一想，還有什麽問題?”

　　唐總師連忙道:“林總，放心吧，我們都製訂了詳細的計劃，今天的交付一定沒有問題，並且我們隨後也會派出後勤服務小組，奔赴空軍試訓中心西南基地，為空軍提供更好的保障和服務，由於是新戰機，這肯定有一個磨合的過程，我們會在這個過程中，全面保持與空軍方面的協同。”

　　李明偉也表示道:“我們希飛公司，一直把努力提高航空裝備質量及服務保障水平，向部隊提供更多更好的航空武器裝備作為我們的工作重點，我們將圍繞提升殲轟八戰機作戰效能，做好我們的保障工作。我們將派出三十多人的現場服務保障隊伍，根據試訓中心的需求，認真提供服務保障。”

　　林明棟笑道:“好，我們航空工業和空軍是最親密的戰友，空軍的需求就是我們的行動目標，殲轟八隱身戰機是航空工業和空軍的共同驕傲，我們要積極研究服務保障機制，提高服務保障體系運行效率，妥善處理質量安全問題，最大限度發揮裝備使用效能。這樣就能夠把部隊的需求當作任務出發點，將其反饋到服務保障工作中和新裝備研製過程中，有助於下一步促進裝備又好又快發展。”

　　李明偉道:“嗯，我們現在一直在不斷的改進，我們主機廠所，與備件廠所之間，也一直在做好協調工作，及時解決部隊在訓練和使用中的問題。我們也在借鑒和學習M軍先進戰機保障模式，那就是基於性能的保障模式。這是一種針對具體型號裝備提出的全新保障策略，其主要目標是從以購買維修備件、工具、技術資料和訓練設備為主的傳統保障模式向重點關注裝備戰備完好性的基於性能的保障轉變。為了更好地推進基於性能的保障，M軍從法律法規上對其運行做出了規定。”

　　林明棟笑道:“好，我們就是要善於抓住這些關鍵點，切實提高我們的服務保障水平。今天下午的交付儀式，希望大家要把最飽滿的精神面貌拿出來，空軍的幾位大領導都來了，咱們可不能掉了鏈子！”

　　下午完成交付後，這八架殲轟八戰機，就算真正的交給空軍了，不過服務保障肯定還是要由希飛公司來做的。

　　這就好比是汽車銷售4S店，把車賣給客戶，完成交付以後，所有的維修保養工作，還得由4S店來做。

　　當然戰鬥機不同於汽車，在一般情況下它不會開回製造廠進行維修保養，都是在基地建成一套維修保障體系，由廠家的技術人員和軍方的人員共同負責。

　　畢竟對戰機最了解的肯定是廠家的技術人員，所以他們要配合軍方的基地技術人員和地勤人員，把戰機的維修保養工作做好。只有這樣，才能保證戰機有一個比較高的出勤率、

　　像M國這樣的航空強國，也很難做到先進戰機，百分之八十以上的出勤率，比如M國防部長就多次下令，要求海空軍，將、與F/A-18等核心戰鬥機的妥善率提高到百分之八十以上。

　　但是後來M空軍承認，F22猛禽戰鬥機無法達到這個指標，一百八十多架F22猛禽戰鬥機，只有一百二十多架是完好的，可以隨時出動的。

　　根據M空軍公布的數據，M國空軍的戰機整體妥善率只有百分之七十左右，越是先進的戰機，妥善率越低，比如說F35戰鬥機就只有百分之五十多的妥善率。

　　中航汽車研發中心。

　　現在中航汽車正在開發一款高端皮卡，這款皮卡不僅要投放民用市場，而且還有軍用的目的。

　　當然皮卡的技術資料，也是林鵬提供的，從M國獲得的福特F150猛禽皮卡車的詳細技術資料都到中航汽車研發中心來了。

　　可以說福特F150猛禽，是皮卡界的王者，一點兒也不為過，它的名字也很有意思，和戰鬥機界的王者，F22戰鬥機是一個綽號。

　　雖然說在中國汽車市場，皮卡只是一個非常小的細分市場，而且主要是被長騁汽車佔據著半壁江山，但是中航汽車開發的這一款可是軍民兩用，高端皮卡，定位與長騁汽車的風駿皮卡遠遠不在一個檔次上。

　　當然長騁風駿皮卡，最近也經常出現在非洲的戰場上，一時風頭更盛。

　　在2009年，長騁汽車風駿皮卡就獲得了歐盟WVTA整車認證。輛長城皮卡批量進軍歐盟市場，成為第一個也是唯一一個出口歐盟的中國皮卡品牌。

　　不但如此，長騁汽車還加速了海外的擴張，建立了十多家KD工廠，風駿皮卡出口到了歐盟、澳洲、中東、南美、東南亞、非洲市場。

　　不過風駿皮卡，畢竟是定位於十萬元級別的中低端皮卡，跟F150猛禽相比就差太遠了。

　　最新的風駿6皮卡，采用2.0T柴油發動機，最大功率只有129馬力，最大扭矩305牛米，車身尺寸*1760毫米，雖然也有四驅系統，但是比起F150猛禽確實要差不少。

　　福特猛禽F150優勢卓越，個性突出，越野能力強，長時間越野駕駛穩定性較好，全地形輪胎載著龐大的身軀可以肆意馳騁於任何地形。

　　3.5L發動機，最大輸出功率約309千瓦，峰值扭矩為678牛米，與之匹配的是10AT自動變速器，後排座位更是坐三個人都還有多，完全可以坐四個成年人。

　　當然這也是因為它的大尺寸車身，畢竟福特F150猛禽車身尺寸達到了*1961毫米，二米二的車寬，將近六米的車長，這絕對是非常的霸氣的，這個車身，確實比一般的國產皮卡大了一圈。

　　中航汽車總經理楊國偉親自主持會議。

　　楊國偉激動地道:“同志們，搶佔高端皮卡市場的機會就在眼前，我們必須要推出我們的猛禽，這款高端皮卡，我們空軍非常感興趣，很有可能采購上千輛之多，所以，我們必須要加把勁了，不能讓別人走在前面。王總監，你來說一說開發計劃！”

　　技術研發中心總監王洋，是一名海歸的汽車設計製造專家，此時王洋也有些激動了:“剛才楊總說得沒錯，現在國內還沒有高端皮卡，我們中航汽車就是要佔領這個市場，與F150猛禽對標。目前我們國內生產皮卡的廠家雖然不少，但多數都是工具車，不具備優秀的越野性能，可以說與貨車差不多。但是我們要打造的這一款高端皮卡就不同了，它必須要具備優秀的越野性能，這不僅是為了滿足高端消費者的要求，更是為了滿足軍用的要求！”

　　頓了頓，王洋大聲道:“所以我們將規劃兩種動力，分別是3.0升V6和4.0升V8柴油渦輪增壓發動機，最大功率要分別達到350馬力，500牛米和420馬力，650牛米！並且四驅系統，我們要完全做到自主開發！整車尺寸達到長五點七米，寬二點一米，高一點九米，越野能力要達到涉水深度九十厘米，爬坡三十五度……”

　　確實這些數據聽起來太高了，不過有了F150猛禽的技術資料，這些技術指標，要完成起來也不是什麽難事。

　　要知道福特F150的價格可是達到了五十萬到六十多萬，而國產的風駿皮卡不過十來萬。

　　現在中航汽車打造這樣一款高端皮卡，定價自然是高端的，價格區間，中航汽車高層都已經初步的確定了，起步價要達到三十萬元！

　　這確實夠高端了，而且中航汽車這款高端皮卡，也是要搭載先進的電子設備，包括車載互聯網系統，怎麽說呢，林鵬提供資料的時候， 就參照了後來長騁汽車推出的長騁炮皮卡。

　　那款皮卡後來可是賣得非常火，真正的國產高端皮卡，內飾堪比豪華硬派SUV了！

　　要知道長騁炮，可以獲得過皮卡界奧斯卡大獎的，長騁炮在多達20余個細分項目的客觀測試中，均斬獲高分，並在製動性能、動力效率、燃油經濟性、主觀體驗、技術特色配置測試等諸多細分項目中奪得榜首。

　　上市後單月銷量就突破了七千輛！這是非常了不起的。

　　長城炮采用了高端的8AT變速箱，加後多連杆懸架，可以說是中國第一款全地形越野皮卡，有前中後三把鎖、涉水喉等專業越野配置，只是它的動力還是比F150要差了不少，2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力只有190匹，扭矩360牛米。

　　而在價格上，長騁炮其實並不貴，頂配才十五萬多，還算不上真正的高端。

　　所以現在中航汽車要推出的高端皮卡，其實就是結合了F150猛禽的動力和四驅以及車身，再加上長騁炮的一些設計，車聯網系統而打造，等這樣一款高端皮卡面世，必定會引起一陣轟動。

　　中航汽車還準備以這款皮卡，走向海外市場呢！

　　要知道那些戰火紛飛之地，可是非常需要這樣一款性價比超高的，高端皮卡，化身戰車也是輕輕松松的事情！

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