第二天，評審繼續進行。

　　專家們又陸續提出了幾個小問題，不過在下午的時候，一位專家卻提出一個非常尖銳的問題，那就是他對轟20詳細設計中，為了全向隱身，采用類似F22戰鬥機的那種二元矢量噴口，有很大的質疑，一架戰略轟炸機要矢量噴口來幹什麽?

　　這個問題，林鵬不得不親自來回答了。

　　林鵬小心翼翼地解釋道:“劉老，是這樣的，我們的轟20戰略轟炸機采用了四台大推力的渦扇二五C發動機，在打開加力的時候，燃氣溫度和壓力都比較高，如果不經過特殊處理，就會產生比較強的紅外輻射。”

　　老專家有點急，林鵬還沒說完，他就激動地打斷了林鵬的話:“這個是沒錯，可是也沒有必要上二元矢量噴口啊?我真搞不懂你們年輕人的想法，那F22戰鬥機的二元矢量噴口以前看來是香，但是現在卻是早就過時了，再說戰略轟炸機需要很強的機動性嗎?”

　　林鵬不由得暗暗苦笑，有一些老專家確實比較偏執，而且性子很急，這位劉老便是如此。

　　林鵬隻得耐心地解釋道:“是這樣的劉老，我們的轟20戰略轟炸機，由於要實現超音速飛行，單單靠常規的飛翼氣動控制面，是很難做到穩定飛行的，所以我們在轟20戰略轟炸機設計之初，就確定了要采用飛火推一體化的綜合航電系統，采用二元矢量噴口是必然的，有這麽幾個原因！”

　　劉老神色稍微平靜了一點，道:“好，你繼續說！”

　　林鵬道:“第一個就是二元噴口對紅外輻射的抑製非常強，我們知道F22戰鬥機的二元矢量噴口，在兩台發動機之間的中隔板和側面翼身融合體延生的尾撐都超出噴口較多，左右水平方向45度外形成對噴口的有效遮擋，其中中央隔板夾帶了較厚的吸波結構。所以不僅僅是紅外特征小，對雷達波的隱身也是很好的。”

　　發動機尾噴管，尾氣和飛機表面氣動加熱，是作戰飛機的三大熱輻射源。特別是加力式渦扇發動機的尾噴口排氣，溫度一般都會達到一千攝氏度左右，如果不加以抑製，紅外輻射特征就非常明顯。

　　隱身飛機不僅僅是要做到雷達隱身，紅外隱身也是重要的指標。所以無論是F117還是B2戰略轟炸機，以及F22戰鬥機，這些隱身飛機都采用了矩形的二元噴口，這樣有利於尾噴口散熱以及燃氣流與冷空氣進行混合，降低紅外輻射，只不過B2戰略轟炸機的二元噴口，是一種溝槽式的，並沒有矢量。

　　而F22戰鬥機由於要追求超機動能力，所以尾噴口還帶上了矢量，而轟炸機帶矢量確實是從來沒有的。

　　因此劉老產生這樣的質疑也不無道理。

　　如果采用B2轟炸機那種溝槽式的二元固定噴口，不就行了嗎?溝槽下面的機體就擋住了向下的紅外輻射，這就等於只有向上和向後的紅外輻射，並且在經過溝槽進一步冷卻之後，向後的尾氣溫度進一步得到降低。

　　所以林鵬的第二個理由就來了。

　　林鵬接著道:“劉老，我們的轟20戰略轟炸機重達二百多噸，並且要進行超音速飛行，解決超音速飛行穩定性的難題就擺在我們面前了，所以我們在設計的時候就把飛機總體氣動控制，發動機控制和武器控制都納入到了綜合航電系統當中，我們要實現飛火推一體化的綜合航電系統在戰略轟炸機上的應用。”

　　“這樣一來就能更好的解決，超音速飛行時，飛翼式布局穩定性差的問題，因為二元矢量噴口，與飛翼氣動舵面配合，能夠起到很好的飛行穩定性。比如說在高空進行超音速飛行時，由於飛翼舵面力矩比較大，這時候一體化的飛控系統可以自動讓噴口進行調節轉向，輔助舵面進行配平。在低速大迎角飛行時，包括起飛，都可以控制矢量噴口來控制飛機的俯仰，可以大大縮短起飛滑跑距離！”林鵬解釋得非常仔細。

　　劉老聽了之後，沉思了片刻，才道:“看來你們年輕人的思維確實很新，好吧，我認同了你的解釋。那這個矢量噴口，是不是在投放武器的時候，也可以幫助控制飛機的穩定性?”

　　林鵬忙道:“劉老您說對了，確實是有這個作用，所以我們采用這個二元矢量噴口，確實會增加將近一噸的重量，但是作用卻是很大的，而一噸的重量對二百多噸的轟20戰略轟炸機來說，增重影響不大，我們可以從別的地方摳回來，比如說我們應用了一些3D打印的結構件，就可以大大減輕機身重量！”

　　劉老點頭道:“不錯，3D打印技術這幾年發展確實很快，咱們航空工業系統在3D打印技術的應用方面，已經走在世界前列，你們敢於大膽的在轟20戰略轟炸機上面應用3D打印技術， 確實是很了不起！”

　　林鵬笑道:“謝謝劉老誇獎，我們會繼續努力，爭取把我們的轟20打造成為世界上最強大的戰略轟炸機！”

　　劉老不由得呵呵笑道:“好，有志氣！相當年啊，我們年輕的時候，多羨慕M毛兩個大國的戰略轟炸機啊，那時候就算是圖95，B52這些戰略轟炸機，都是香餑餑啊，我們眼饞得很，但是又造不出來！好不容易仿製了一個圖16，卻是一個中程轟炸機。現在好了，我們能夠自主設計研製世界上最先進的戰略轟炸機，想想真是像做夢一樣的！”

　　林鵬感動地道:“劉老，我相信老一輩航空人的願望，都會實現的！我們不僅會有世界上最好的戰略轟炸機，最好的戰鬥機，還會有各種各樣最先進的飛機，而我們年輕一代航空人，也需要向老一輩航空人學習，你們的精神，是我們現在很多年輕航空人身上所沒有的！”

　　劉老聽了也非常感動，他握著林鵬的手，激動地道:“說得好！我們這些老家夥，現在老了，乾不動了，要不然的話我們也想參加新飛機的設計。不過現在呢，我們就成為了挑刺的人，哈哈，希望你們不要介意，我們並不是針對你們年輕人！而是希望我們的飛機能夠更好！”

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