沉吟了下，他又是開口說道:“快馬傳信給李虎頭，禁軍大隊做好南下的準備，不要松懈，開拔。”

四月間，靠近大明的地方已經是春暖花開，更向南的區域已經是很暖和了，海上更不要說，若是往日，行商打漁的時候已經到了，現在可不同從前，朝鮮半島周圍的海面上已經沒有什麽商船和漁船敢於出現。

因為在海上同樣是打的熱火朝天。相對於懦弱不堪的陸上的兵馬，朝鮮的水師卻打的有聲有色，全羅道左水使李舜臣，按照大明的官銜來說，也就是水師提督的意思。

這位老將頗為有能，當時倭寇大舉渡海，事出突然，朝鮮水師沒有得到消息，只能是暫時躲避。李舜臣幾乎是將全羅道的戰船全部帶了出來，倭寇在朝鮮的攻略僅僅是佔據城市，掃蕩地方，對於港口的，特別是釜山以外的港口關注不大。

朝鮮水師還可以在自家的港口上進行補充給養人員的活動。相對於陸上朝鮮軍隊克扣軍餉，兵器老舊，兵卒毫無士氣而言，朝鮮水師保持的一直是不錯，從裝備到士氣一直都還不錯，這是因為朝鮮遭受倭寇禍患要比大明早許多年，有時候根本不是什麽倭寇侵襲，乾脆是九州的大名帶著軍隊過來搶掠。

被洗掠太多次了，偏生朝鮮南邊還是主要的嚴糧地，不容有失。所以朝鮮小朝廷花費了很大力氣打造了一支水師，這支水師的裝備以板屋船為主，龜甲船作為主力戰艦。板屋船和龜甲船不適合在大洋上作戰。

但在近海卻是利器，板屋船類似手樓船，船分三層，船上的所有都是被包裹在船中的，船身側開有洞眼，向外發射箭支、火器，龜甲船也是類似，只不過龜甲船的防護更加厚實。

而且船上還有火炮，盡管是朝鮮自己鑄造的粗重火炮。板屋船和龜甲船的桅杆都可以放倒，在用的時候豎起，這樣的設置讓這些船只在海戰中不必擔心被敵人燒掉了風帆從而喪失機動力。

但在戰鬥中不使用風帆的，並不代表板屋船和龜甲船不能動。在船的最下一層，每一面前有十幾根幾十根大船槳，戰鬥的時候，船隻可以在很小的范圍內進行移動，而且可以定向，不必考慮風向。因為有船槳的存在，所以船只在某種意義上不用太考慮外形對速度的影響，可以將船造的更大。

而且結構更加穩定，盡管這樣的結構在風帆形式下頗為笨重，這種笨重穩定有壞處，可好處就是火炮的準確度大大加強，士卒在船上就和在陸地上作戰差不多的狀態，船隻衝撞的時候也會大有優勢。更不要說板屋船和龜甲船外面前是覆蓋著尖刺和刀槍，讓人沒有辦法攀爬。

這等戰艦在海上，就好像是個移動城堡一樣，相對這個，倭寇的船隻哪怕是所謂的安宅船都太過不堪了，不是對手。按理說，朝鮮水師應該是捷報頻傳，但在倭寇水師裡還有沈枉的船隊，對倭寇來說，入朝作戰的重點就是汛速的侵佔朝鮮全境。

確定統治，然後將這裡經營為進攻大明的基地。先期作戰目的在陸上，海上顧及不到，居然就讓全羅道左水使李舜臣帶出了五十多艘船，一路上慶尚道和忠清道的水師紛紛前來投奔，等到達仁川的時候，已經有足足一百三十五艘的規模。朝鮮水師的精華在全羅道和慶尚道，全羅道的左水使在各處的地位最高。

偏生這次過來匯合來的各路船隊中，沒有官職大過李舜臣的將領，自然而然的，這水師的總管就成了李舜臣。板屋船和龜甲船走的不快，又或者是朝鮮國王走的太快。

朝鮮水師殘部趕到仁川的時候，就知道朝鮮國王和大臣們已經到達大明的消息，李舜臣等人一邊無奈，一邊也只能是派人聯系國王，然後本部留在海上作戰。他們在其他處活動還好，在仁川這邊活動卻是倭寇不能允許的。

漢城是倭寇朝鮮攻略的腹心之地，萬萬不能容許。倭寇對朝鮮的軍力都是輕視異常，因為朝鮮陸上表現實在是一塌糊塗，想來水師也毫不到什麽地方去，都是土雞瓦狗一般。沒想到一交戰就是吃了苦頭。

倭寇的二十幾艘戰船在第一次戰鬥中被撞沉十五艘，其余全部被焚毀，從釜山那邊走陸路運糧去漢城顯然不如海路運糧到仁川然後走漢水到漢城方便，倭寇又是糾集了九十余艘戰船前往。這次的戰鬥和上次的戰鬥並沒有太大區別。

五艘龜甲船直接撞入了朝鮮水師的隊中中心開花板屋船在外遊弋，不斷的撞沉和放火，這一站之後倭寇折損四千余，算是海上戰鬥的大敗，各個軍團長都被震動，消息甚至回到了倭寇的本島，一乾大名都驚怒。

倭國想要維持對朝鮮的作戰，目前來看海路不能斷絕，朝鮮貧瘠成這個地步是大家沒有想到的，北面大明的大軍已經是壓了過來，物資輸送甚至關鍵時候撤回兵馬都要通過海路，斷絕海路，那就是天翻地覆的大事了。現在這個局勢下，已經有人想要從朝鮮撤兵不過一向是判斷明確的豐臣秀吉如今卻執著了起來，去試探口風的人被大罵了回來。

這下子眾人都是縮了，有隱隱約約的傳聞，說是德川家康全力支持繼續朝鮮征伐西國和九州的大名們私下裡都是大罵，不乾關東的事情，果然說話不腰疼。兩次海戰折損的水師都是倭寇最精銳的部隊了，都是號稱某處最強的海賊，誰想到這麽不堪戰。若是平常狀況，這些人不行其他的人更是拿不出手。

但如今不同了，沈枉的船隊也在倭寇的水師之中。第三次海戰在京畿道和忠清道之間的海灣口附近在海灣之中有倭寇的五十余艘戰船，被朝鮮水師堵在了其中。開始倭寇的戰船還想戰鬥卻沒什麽還手之力。

他們的戰術無非是靠近了放火和跳幫，倭寇武士們倒是想要以死報國，驍勇上前，但到了跟前無處攀爬不說，還是落了老下場，被撞沉之後一一射殺。沉了毀了近十艘船之後，其余的戰船都是縮了回去，想要依仗岸上的防禦來抵抗。

可岸上有什麽，難道弓箭、鐵炮和大筒就能對這樣的船隻造成損害，朝鮮水軍殺的興起，索性是衝進了海灣。

海灣裡的船隻沒有什麽抵抗之力，但士兵們好歹有了上岸的機會，一乾人只能是垂頭喪氣的在岸上看著自家船隻一艘艘點上了火。就在朝鮮水師準備大搖夾擺得勝而歸的時候，沈枉的船隊趕到了。

就在海灣口附近又是開戰。沈枉船隊一共是七十多艘船，廣船為主，大明的廣船比倭寇的戰船規模大不少，運動也是靈活迅捷，更不要說沈枉手下都是海上多年的老海狗，對海上的戰法要比什麽倭寇水軍強出太多。戰鬥一開始，朝鮮水師的龜甲船就走向著沈枉船隊衝撞過去，想要把對方的陣型攪亂，然後撞擊廝殺。

不過沈枉這邊立刻放出了火船，這種火船是小規模的廣船，船頭有大鐵釘，船上有鐵鉤鐵爪，迎頭撞上，鐵釘釘在船上，鐵鉤鐵爪勾住船上的突起部分，然後開始放火，船隻擺脫不開，就要被一同焚毀了。沈枉的手下避開了龜甲船的衝撞，放出了火船。

火船釘住了三艘板屋船，其余的則是被擺脫開， 然後就是點火。漢人海盜的操控船只能力要遠遠超過倭寇和朝鮮人，龜甲船衝上來之後，原本還密集的船隊立刻是散開。

但有個問題，依靠風力的船想要機動和變換方向，順風還好，如果不在風向上”那就要兜圈子或者繞，放下了風帆，劃小槳前進的龜甲船和板屋船在短距離內則是機動力強很多，有兩艘三百料的船隻躲避不及，直接就被撞毀，還有兩艘被點了火。

好歹走遠了，手忙腳亂的滅火。馬上就有幾艘船應了上去，這幾艘船看著是西洋船的樣式，但大小也比不上這龜甲船和板屋船，衝撞的時候肯定也要吃虧，朝鮮水師也是凶悍無比的衝了過去，不過，這幾艘船上有火炮。沈枉在天津衛時候定做的武裝商船就用在了此處。

在龜甲船和板屋船靠近的時候，火炮齊射了。足夠厚的木板也能夠抵擋住火炮的射擊，可龜甲船和板屋船上開了許多孔洞，這些孔洞和周圍的區域就是薄弱處，特別是伸出船槳的區域，那邊是船隻的機動力所在。

因為木槳必須要粗大，這邊也是最為薄弱，船雙層甲板，第二層的火炮正好可以打到，劃槳的位置，第二輪炮擊之後，有兩艘板屋船已經是失去了戰鬥力，更麻煩的是，失去了機動力的船隻還來不及揚起風帆，又有海盜駕船靠近，拿著沾滿了油的棉被毛氈投擲過去，別的船根本不吃這個。