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而這個小貨車,也並不是大家常見的那種有人駕駛的小貨車。
而更像是一個半人馬形狀的智能小貨車,前面的駕駛艙更像是一個機器人。
他拉著貨物抵達指定地點之後,居然從貨箱的兩邊伸出幾條機械臂,開始自助卸貨。
同時還有好多垃圾桶形狀的機器人,不斷行走在各種貨架之間。
對各種物料,進行分揀安放。
整個過程,都沒見到一個人出現。
這場面,看的在場所有人都長大了嘴巴,說實話不過不是這情景真是發生在眼前。
他們甚至都以為,這是米國人在拍攝科幻電影呢。
車子停在了指定區域之後,勸業基金的代表就帶領大家下了車。
不過他並沒有直接帶著大家進入會議室,去見那些之前就說好的工程師。
而是先帶著大家在廠區轉了一圈,參觀了一些可對外開放的項目。
而最讓黃海濱吃驚的就是,他在一個生產車間裡,居然看到了他在手術機器人上應用的那種機械手臂。
只不過這些機械手臂,可比他用在手術機器人身上的那些高級的多。
這些機械手臂,被固定在一個平台上面。
一共又四條手臂,其中兩隻機械手臂,固定著一隻待加工的鐵錠。
而另外一隻機械手臂,則拿著銑刀,不斷在鐵錠上加工車銑。
而另外一隻機械手臂,則拿著兩根管子,不斷往加工區域噴射液體,以保證加工區域能夠有效的冷卻和潤滑。
而在加工過程中,兩隻固定用的機械手臂,會不斷的調整手持鐵錠的角度。
一來是方便負責車銑的那隻機械手臂,在鐵錠工作區域進行加工,而另外一方面則是要負責緩衝加工帶來的衝擊……
這樣的畫面,可以說是把現場所有的人都驚呆了。
大家都忍不住停下了腳步,開始靜靜欣賞這個加工過程起來。
因為這個加工過程裡面,所蘊含的科技含量,現場的人都懂。
甚至有些人剛看到這裡,就已經控制不住情緒了。
如果這種加工模式真的成功了,那麽就意味著在機加工領域,我們終於不用再被歐美日卡脖子了。
甚至可以說,我們掀開了一個新的篇章,完全打開了精加工的一個新領域。
眾所周知,在機加工,尤其是精加工領域,我們國家一直是和世界頂級強國,有著不小的差距了。
而世界真正的工業強國,在機加工領域就只有三個。
首當其衝自然是米國,然後就是德國和日本了。
很多人可能會說,米國也算?米國的機床不都是進口德國和日本的嗎?
事實上,如果你真這麽認為,那你就大錯特錯了。
事實上,世界上說起機加工尤其是精密加工領域,最厲害的其實說是米國都一點不為過。
日本和德國,只是在日常用件方面精加工比較牛。
他們的機床,也確實在這方面是很有一套。
但如果說起大型零部件的精加工領域,那就必須地說米國了。
就比如米國的B2隱形轟炸機的機翼,和機身,那種一替成型的精加工技術,全世界也就米國能做到。
還有就是太空飛船,和火箭的某些大型零部件,也就只有米國人能夠完成。
至於日本和德國,他們的機床,在我們日常使用的機加工范疇,那確實是非常牛掰的。
日本的大畏重工,牧野,還有他們的王牌山崎馬扎克,德國的德瑪吉,西門子等等,這些都是機床領域的標杆企業。
而我們國家,在這方面和這些世界強國,
那差距可不是一星半點。現在我們國家的普通機床市場,基本都是被日德機床所壟斷。
而且別看人家把機床賣給你,但你你想把這機床挪作他用,那也是不可能的。
就比如他們在機床上都裝了定位系統,如果你想挪動機床,那就會被鎖死。
另外機床也只能加工一些,他們認可的工件,如果你想加工一些涉及到軍用的零部件,那也一樣會被他們鎖死。
所以在十多年前,我們的軍用裝備,一直呈現出一種大而不強的局面。
這種情況知道兩千零幾年的時候,才得到了緩解。
也是當時我們通過歐洲某中立國,搞到了一批頂級的五軸聯動機床,這才得以緩解了我國在軍用武器方面精加工上面的麻煩。
再加上後來也是因為在3D金屬打印領域,我們有了一些技術上的突破。
所以後來,才有了某20的誕生。
不過因為那些機床的數量實在有限,所以到現在我們某20的年產量,也依舊上不來。
和米國毛熊,隨時可以暴兵的狀態比起來,我們差的還是有些遠。
而根子,就出在咱們的機床上面。
可能有些人會說了,不就是機床嗎?
到國外網上,人家機床的圖紙都在互聯網上能找得到,有什麽難的?
嘿!還真就是這麽個道理,人家真就敢把這些機床的圖紙放到網上,但你就算有圖紙,你也造不出來。
一方面是因為材料上,咱們比人家落後太多。
另外一方面,就是技術工人這一塊,咱們比人家差的真的又十萬八千裡那麽遠。
首先就說材料,說句實話咱們國內這些搞機床的企業,有一說一,就連一個機床的台架和固定工件的夾具都做不好。
這一點,相信只要接觸過機加工的企業,就都深有體會。
為什麽連夾具和台架都做不好。
因為夾具和台架看似簡單,但其實對材料的要求卻非常高。
就比如台架,就必須要有非常強的抗衝擊能力,而且對硬度和韌性的要求也非常高。
最關鍵是,內部不能有太多的應力,因為如果應力比較高,那麽在加工的過成功。
當刀具給工件上施加作用力的時候,傳導到台架上,台架不但不能有效疏散這種作用力,反而還會產生一個反作用力,返回到加工的工件上。
從而影響加工的精度!
而日德等國的機床廠,在生產台架的時候,都會對於台架的金屬材料,做各種消除應力的措施。
比如以前就是靜置在自然環境中,不過後來又有了消磁,熱處理等等技術手段,大大加快了這個速度。
所以他們的台架生產效率就會比較高。
另外一方面,就是夾具,看似非常普通的固定件,可實際上對強度和韌度的要求都是非常高的。
而且和台架也是一樣的道理,都是需要去除內部應力的零部件。
而這兩個部件,其實就已經是現代五軸聯動機床裡技術含量最低的零部件了。
可就是連這樣的零部件,我們都做不好。
至於難度更高的加工刀具,滾珠絲杠軸承,以及伺服電機,還有數控系統等等,那就更不用說了。
說到這裡,肯定有人會說,你這都是扯,這都是幾百年前的新聞了,現在我們早就已經追上來了。
呵呵,聽到這裡,像李文松還有黃海濱,這類經常接觸一線生產的科研人員,真想呵呵這些傻B一臉。
這些人肯定是那啥看多了,滿腦子都是漿糊。
事實上,如果你真正就接觸過一線的工廠,接觸過真正在一線生產的工人。
那你就知道,我們和日德在機床領域的差距又多大了。
國產的機床,看似和國外的機床差不多,但是人家能用十幾年,都不壞。
而我們的機床,只要一個月,就每天事故不斷,天天要找售後來維修。
看似價格確實比國外的設備便宜,但用起來是真的鬧心,後期的維修保養,再加上耽誤工期,絕對然任何一個業主都會對這些機床深惡痛絕。
其實差距,首先就體現在材料上面。
人家機床的台架,和夾具就不說了,說起刀具,還有滾珠絲杠軸承,這些方面我們在材料上差的就更遠了。
說白了,我們其實和很多國外的企業, 差就差在材料科學上。
而材料,其實就是所有現代科學最基礎的地方。
可你看看我們國內,學習生化環材的大學生,畢業之後都是什麽下場。
基本畢業就失業,這個一點都不誇張,因為我們國內根本就沒有多少企業在認真搞材料研發。
因為材料研發是需要大手筆真金白銀投入的!
不信,你看看我們國內又多少鋼鐵企業,可是現在我國每年需要的特種鋼,居然都需要從日本進口。
那些造軍艦,飛機的特種鋼材就不說了,人家肯定不會賣給你。
就說蓋高樓大廈,所需要的特種角鋼,大梁,這些我們都需要從日本進口的。
因為我們國產的鋼材,在抗拉伸能力,和耐腐蝕能力方面,比人家差的就不是一星半點。
這就是材料方面的差距。
尤其是在鋼鐵領域,如果你想要研究特殊鋼材,那你就需要真金白銀的往裡面投錢。
一爐一爐鋼水的煉,一爐燒不出來,你就要再燒一爐。
而這一爐一爐的鋼水,且不說使用的鐵礦粉又多少,就是煉製過程中使用的電,焦炭,和各種催化劑,已經二種添加劑。
一爐下來,就要幾十萬甚至上百萬,國內又有多少企業願意往這裡面砸錢的?
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