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　和普加喬夫的緣分是很大的，包括到了以後，國內空軍開始掌握蘇27的操控的時候，普加喬夫還曾經親自擔任過教官來指導，至於現在，已經是普加喬夫和中國空軍的第二次的接觸了。

　現在還沒有輪到普加喬夫上場，現在的中國客人，還在對蘇27的生產線進行參觀，他們是很期待的。

　蘇27戰機的漂亮流利的外觀，看起來是那麽的讓人羨慕，對生產線的參觀，就是第一天的內容。

　等到參觀結束的時候，在工廠的一個角落裡，大家看到了一架造型奇特的飛機。

　蘇27大部分都是正常布局的，只有少數是三翼面布局的，眼前的這架飛機，前面也多了一個鴨翼。

　這個鴨翼的作用，可以有很多種的解釋，上次看到的蘇聯海軍用的蘇27，就是有鴨翼的，但是，作為一款艦載機，那種飛機的機翼是可以折疊的。

　現在呢?現在看到的這款飛機，並沒有可以折疊的機翼，而邊條翼前面伸出來的鴨翼，看起來是那麽的另類，這架飛機，又是什麽?

　“西蒙諾夫同志，這架飛機，好像是我們的蘇27戰機的改款?”林將軍向對方問道。

　“是的，這款飛機，正是我們在蘇27基礎上研發的一款改進型的戰機，正是因為有這款型號的存在，所以我們才能夠將現有的戰機賣給貴方，我們都是好朋友，所以，對我們的朋友，我們沒有什麽秘密。”西蒙諾夫說的很開放。

　蘇27是蘇聯航空兵最先進的戰鬥機，這款戰鬥機出口給中國，也是引發了一番討論的，最終同意被出口，蘇霍伊方面承諾正在研發新款戰機，性能要超出現有的戰機，就是其中一方面的因素，另一方面的因素，那就是米高揚設計局在研發新的四代機，所以這種飛機出口給了中國，也不會是最先進的。

　這款飛機，只能是讓中國人了解一下，現在他們購買了蘇27，或許以後，還能再購買這種飛機呢?

　秦風認真地打量起來，和蘇27相比，這種飛機多了一個前面的鴨翼，機身上，似乎也有一些區別，但是這些區別很難被看出來。

　“這個鴨翼，和我們上次看到的鴨翼，有什麽區別?”林將軍問道。

　“你們上次看到的鴨翼，主要是用來提供升力的，那款飛機想要在航母上起降，需要有更大的升力，而現在這款飛機的鴨翼，已經融入了飛機的操控系統之中。”西蒙諾夫簡單地介紹道。

　以前的，只是假鴨翼，就是用來提供升力的，和殲八ACT上的鴨翼類似，現在的這款就不同了，那是融入操控系統的！

　對蘇聯來說，當蘇27開始進入服役階段的時候，針對它的改進也就開始了，雖然蘇27已經研發成功了，但是它還是有很多的問題的，比如說，它的整體設計，一直都是圍繞著雷達不停的修改，導致機體的結構強度有限，在這款飛機上，這些問題就要得到有效的妥善的解決才可以，它采用的雷達，將是米格31雷達的發展型號。

　蘇27的操控，使用的是模擬的電傳系統，而眼前的這款飛機，將采用數字電傳的方式，真正地編寫程序來融合飛機的控制，同時，除了這個增加的鴨翼之外，它還計劃中將尾部的發動機，變成一部矢量推進的發動機，讓這種飛機擁有更加傑出的機動性，想到這種飛機的時候，連西蒙諾夫都是很期待的。

　這種飛機，現在命名的是T-10M，但是等到以後，真正服役的時候，蘇霍伊設計局並不打算將它叫做蘇-27M，而是打算給它一個新的型號，就是蘇-35！

　沒錯，提起蘇35來，很多軍迷都會精神振奮，這種蘇35是中國在大批生產蘇27的同時，繼續進口的一款戰機，它擁有先進的電傳操控，雷達，發動機等等，但是，它不是三翼面的，它的外表，看起來和蘇27沒什麽區別。

　這是因為叫做蘇35的，一共有兩款，後世的蘇35，和現在的蘇35，幾乎沒有太大的關系，現在的蘇35是蘇霍伊設計局的一個傑作，是他們計劃中的蘇27的發展型號，對他們來說，追求機動性，超機動性是無止境的，一個眼鏡蛇機動算什麽，它可以做出更多的超機動的動作來！

　“我們可以上去看看嗎?”秦風問道。

　當然是不可以的，讓你們看一眼外觀，說明蘇霍伊設計局的產品的潛力，這就算了，想要上去看看，那是絕對不可能的。

　“大家向這邊來，這邊的蘇27，就是打算明天給大家進行飛行表演的，大家現在可以先看這架飛機。”西蒙諾夫說道。

　T-10M的座艙，當然不能讓中國客人看了，不過，蘇27的座艙，你們可以盡情地看個夠。

　畢竟，賣給你們的是蘇27啊。

　說起來看蘇27的座艙，大家又興奮起來了，走過了這輛造型怪異的技術驗證機，接著向前，就走到了蘇27的跟前，這架飛機塗著蘇聯常用的天藍色的塗裝，機頭是白色的雷達罩，在機頭的後面，已經架起來了梯子，正等待著中國空軍的參觀的。

　雖然秦風想要第一個上去，但是林將軍顯然比秦風還激動，手腳麻利地跑過去，第一個順著梯子就爬上去了，這個梯子，就相當於國內的戰機舷梯的兩倍的高度！站在高高的舷梯上，林將軍是不滿足站在外面觀看的，所以，一邁腿，第一個就跨進了蘇27的座艙。

　首先的感覺，就是寬大！蘇聯的戰機，一向都是比較擁擠的，裡面布滿了各種的設備，坐進去，非常的拘束，如果沒有熟練的話，還可能會觸碰到各種設備。

　但是蘇27不是，這是蘇聯第一款體現了人機工程學的戰機，這款戰機的座艙內部的空間很寬敞，一改以往的戰機的那種擁擠的感覺，甚至，如果是這種戰機成為己方的主力的話，對飛行員的身高限制還可以更加的寬松。

　以前的時候，招飛到了合格的飛行員，初期的飛行訓練都是一樣的，但是到了後期會分流，那些個子高的，就只能去飛運輸機，轟炸機，只有個子矮的才能飛戰鬥機。

　如果是現在這種座艙的話，放寬到一米七五都沒問題！嗯，一米八也頂不到座艙蓋！