這段時間裡，整個中原投資控股公司中，除了章明翰的投資部，其他人都在圍繞著大項目運轉。

為此，周瑜成立了一個以並購部、專家組、以及新聘用德國人漢斯，一個有著航空管理經驗的經理人、人力資源部、采購部等跨多部門的協調小組，專門處理大項目相關事宜。

人力資源部專門負責廣招人才，並購部根據專家組的建議，確定需要收購的相關項目，在全球大把撒錢。

采購部根據專家提供的資料，滿世界跑，考察目標企業，為下訂單作前期準備。

漢斯，作為未來的項目執行人，將要做出一系列前期準備，以及公司運營方略。

這也要得益於周瑜忽悠的很成功，那些專家組真的很賣力，一切都為了項目所想，當然，周瑜所給的薪水才是關鍵，你跟這些老外講什麽自力更生，愛國愛家，木有用。

短時間內發動機還解決不了，需要從歐洲采購。

發動機問題早晚要解決，但那不是一天就能解決的。

即便給收購來的江口發動機廠上新設備，即便能給他們引進專業人才，技術這玩意兒也不是一夜之間就能夠掌握的，慢慢來吧。

關鍵技術短板也不是一個兩個的，重要的是很容易被人掐脖子，有些項目需要盡快解決，自己能製造最好。

所以，周瑜開啟買買買撒錢大法。

我出錢，辦法你們想，總之要解決問題。

而周瑜聘請的這些歐洲人又是專門從事航空領域的精英，熟悉整個行業，對他們來說解決問題不難，關鍵是錢。

既然錢不是問題，剩下的都不是問題。

能買則買，買來的企業變成了自己的，連帶著技術也是自己的，自己能生產才是最讓人放心的方式。

買，不是隨便買，主要還是以補短板為主。

專業的事情就需要專業人士去幹，周瑜對此兩眼一抹黑。

其實，相對於整個項目來說需要買的也不是很多，就缺那麽一部分關鍵技術，但是，想補上這個缺口也不是那麽容易。

剩下的生產環節，在國內都能夠解決。

至於暫時解決不了的，若能夠更換新設備就能生產，相對就容易的多。

按照現在花錢的速度，初步測算，到年底周瑜要撒出去二十億。

雖說收購的那些企業規模都不算大，想要解決整個行業鏈，想要快一點達成協議，就必須豪爽一些。

比如新材料技術，比如巴統限制有關設備，周瑜撂下一句話，不管花多少錢，能解決問題就是成功。

你妹，不惜花血本。

有些事情周瑜心裡非常清楚，個別技術想要在國內有所突破，或許要等二三十年，等得起嗎?巴統限制遙遙無期，也不能等，花大價錢成為唯一途徑。

限制條文是死的，也不是沒有漏洞，商人重利，就看你舍不舍得花大價錢。

錢算什麽?

錢在周瑜眼裡只不過是一堆數字。

對別的或許不舍得，花錢老子一點都不心疼，今日花出去錢，明天再掙回來。

說實話，這種玩法也只有像周瑜這般土豪才能乾得出來，換一個人根本不可能。

就算是西方那些超大公司，在價格上哪一個不是斤斤計較?

周瑜可沒有那種耐心，只要能在最短時間內達到目的，花點錢真的無所謂。

老子有錢，砸暈了你。

不錯，周瑜是花錢買時間，要在最短的時間內修補、完善整個產業鏈，讓大項目運轉起來。

牛逼，牛逼不是這樣吹的。

靠，這還用吹牛?

有錢能使鬼推磨。

有錢能讓你跳樓。

放屁，老子不跳，給多少錢也不跳樓。

呃，還真是啊，錢不是萬能的。

整體策略已經確定，周瑜與專家組的意見相一致，那就是先解決有的問題。

太大的項目目前有點困難，小一點行不行?

重要的是，要讓原有的設計、生產等整個環節，與世界接軌。

麻雀雖小五髒俱全，項目小一點成功率大得多，重要的是，借此機會讓國內製造、設計得到一次鍛煉，為以後大項目奠定堅實基礎。

還有一點特別重要，在周瑜所收購的大項目，無論是設計還是製造，他們都不是生手，已經有了製造經驗，而無需從頭開始培養。

確切地說，周瑜撿大便宜了。

周瑜拍板，就采納庫博提供的圖紙，先上馬製造一款百座的支、中線客機。

這款機型駕駛艙采用兩人製，客機為單通道客艙，經濟艙每排5座，采用3+2布局。客艙寬度為123.7英寸(3.14米)，比龐巴迪CRJ700、900和巴西ERJ170、190寬敞15英寸至25英寸。

在支線飛機中，客艙算是最寬敞的飛機之一。

這駕百座級產品，適用於中、短航程、雙渦扇發動機支線客機。

其中采用雙圓剖面機身、下單翼、尾吊兩台渦輪風扇發動機、高平尾、前三點式可收放起落架的基本布局。

設計中采用較大後掠角的超臨界機翼和與機翼一體化設計的翼梢小翼;高效的增升裝置使之具備優異的低速性能;超臨界機翼的應用， 使機翼的相對厚度增大，從而減輕機翼結構重量和加大機翼油箱容量。

所選裝的發動機具有低油耗、低噪聲、可靠性高、維修方便的特點。

為了趕時間，第一批產品，排除國內技術成熟部分自己製造，無論是發動機、航電、電源等系統，只要自己技術不完善，都在全球范圍內采購。

當然，周瑜也是采取兩條腿走路，原來的大項目不會放棄，需要繼續完善。

首先，此次項目要解決設計與當時國內工業基礎的不兼容，這方面周瑜已經著手解決。

從此之後，製造基地徹底放棄老毛子1953年規范，而是與世界接軌，為此，周瑜會讓原有的設計人員參與庫博所提供的的圖紙討論和審核，熟悉西方標準。

嗯，差不多就是拿這款產品練手，讓原來的設計院盡管熟悉歐美標準，為下一步新產品設計創造條件。

在生產新產品之前，要新建一座新的裝配線，工程隊已經陸續進場，土建工程要在年底基本完成，爭取明年春上馬項目。

不錯，這個工程任務有點艱巨，時間太短了。

在江口這裡，這根本不是問題，人海戰術行不行?

場地平整之後，抄平放線，打樁機進場，那邊預製件已經開始製作，等到這邊基礎工程結束，預製構件進場安裝，大半工程差不多完成了。

至於原來的裝配線，需要更新一些設備，淘汰老舊設備，將來還是要用的。

別人乾不了的事情，換周瑜就不一樣了。

周瑜豪氣萬丈，他要用錢砸出一個大項目。