這裡順便交代一下關於駕駛室的問題。我們要坐的這種膠輪拖拉機不比東方紅履帶拖拉機，出廠時候是沒有駕駛室的。也就是說，駕駛員完全暴露在光天化日之下，操作過程公開透明。因為公社沒有汽車，所以，這台膠輪拖拉機一買回來就像養的寵物一樣，從不耕地播種，而是當汽車來用。正因如此，公社又花錢委托縣機械廠用白鐵皮做了殼子裝上，美其名曰駕駛室。太陽一照，明晃晃，亮堂堂。只要不掛貨箱，公社領導就可以坐在駕駛員兩側的大輪子上面，冒充吉普車下鄉或者進城。雖然純屬魚目混珠，卻也不會穿幫。因為老百姓基本沒見過吉普車，你說它是吉普車，它就是吉普車。哪怕你說它是小臥車也有人相信。一旦掛上貨箱，那就可以冒充大卡車載貨拉客。反正老百姓不知道汽車長啥樣，你說它是大卡車，它就是大卡車。膠輪拖拉機拖著貨箱冒充大卡車拉客有毛病嗎?當然有，而且現在看來屬於嚴重違章。可在那個年代，沒人理這個茬兒。何況人家還根本不這麽叫，人家美其名曰代客車。意思是客車的替代者。卡這個字根本就不存在。你不服某些同志的聰明才智不行吧?對了，人家就專治不服氣。

　　公社的客運業務只有往返縣城一條線，班次隨機，沒有規律。拖拉機站想發車就發車，不想發車就不發車。發車的理由永遠只有一個，那就是革命工作需要。不發車的理由也永遠只有一個，那就是拖拉機壞了還沒修好。一旦發車，則喜大普奔，歡聲雷動。因為每人六毛錢當天到縣城一個來回，見世面，開洋葷，回來可以滿嘴跑火車的在村裡顯擺。想想就是特劃算的事。特劃算，誰不乾?不乾就是傻瓜蛋。所以，每當發車的日子，一大早貨箱裡就坐滿了老老少少，男男女女。一個個熱淚盈眶，歡聲笑語，把昨天因為碰碎了瓦罐要死要活的事情忘得一乾二淨。

　　坐托拉機還能解除煩惱，沒想到吧?

　　改裝過的拖拉機駕駛室，在紅太陽的光輝照耀下，外表看上去光鮮靚麗。如果僅僅憑著一副豐富的想象力，覺得坐在裡面一定不比縣高官的吉普車差。其實據享受過的人講，夏天堪比燒烤清蒸，冬天堪比冰棍加工。顛簸起來聲如晴天霹靂，震耳欲聾。這還不說，駕駛室除了駕駛員的座椅有彈簧海綿，尚可忍受外，兩側的坐位都是肉屁股大戰鋼鐵俠，跟大輪胎上面的擋泥板直接較量。在縣城中心十字大街的柏油路上，每小時五公裡的速度就能把兩瓣的屁股顛成八瓣，若是下了柏油路，那就直接把骨頭架子給拆散了。

　　駕駛室介紹完了接著說駕駛員。因為剛才他不自量力的和站長操蛋，被站長舉重若輕的擺了一道。又錯上加錯的對幾個小夥子耍二蛋脾氣，被迎頭痛擊，心裡別提多窩火了。所以就吊著一副長長的驢臉，在獨自品味著他的酸甜苦辣。在拖拉機就要開動的時候，他只是努一努驢臉上的驢嘴示意我坐在他側面的位置上，並不和我說話。我雖然享受了公社領導可以坐駕駛室的待遇，但我並不領他的情。我認為要領情也應該是領站長的情，因為是站長為我爭取到這個位置的。想起他剛才那猙獰的面目，真想掄圓了抽他那吊得老長的驢臉。