沙正陽猜測得沒錯，包建剛此行來征求沙正陽的意見，或者說是一個試探，並非楊天誠的授意。

　如沙正陽所想，楊天誠沒有必要玩這樣的手段，以他當日和沙正陽之間的溝通交流，基本上取得了比較圓滿的結果，雙方在工作的大方向上都基本取得了一致。

　這種情形下，如果還要這樣欲語還休的來試探，毫無價值，只能讓沙正陽輕看。

　真要有什麽想法意見，直接叫在一起，當面鑼對面鼓說清楚，效果更好。

　包建剛來找沙正陽，其實是受譚振國的安排。

　包建剛來中州時間不算長，他是從省裡下來的幹部，不過作為組織部長，他肯定要在大方向上堅定的和市委書記保持一致的，但譚振國這個市委副書記也不簡單，很強勢。

　譚振國不但在中州工作時間長，而且經歷豐富，在多個崗位上都工作過，情況熟悉，人脈深厚。

　他擔任過三川縣副縣長，縣委常委、常務副縣長，在嵩陽縣擔任過縣長、縣委書記，在永和區擔任過區委書記，然後升任副市長，繼而從副市長到市委常委、政法委書記，再到市委常委、組織部長、市委副書記，可謂一步一個腳印

　而且他還和楊天誠共事多年，關系密切。

　楊天誠擔任三川縣委書記時，譚振國就是副縣長，也正是在楊天誠升任副市長時，譚振國進入了三川縣委常委，擔任常務副縣長。

　楊天誠擔任中州市的副市長，譚振國就一直擔任三川縣常務副縣長，與楊天誠無論是在工作上還是私下裡都是十分密切。

　哪怕是後來楊天誠遠赴歸德市工作，兩人也都一直保持著聯系。

　楊天誠從省裡下來擔任中州市委書記時，譚振國在市委副書記任上，從分管經濟調整為分管黨群，正式榮升市裡邊的第三把手。

　譚振國交代給包建剛的要求，包建剛也只有來一趟，雖然他對此有些不太以為然，但問一問，了解一下沙正陽在這方面的工作思路也沒大礙。

　所以他也就來了，沒想到沙正陽卻態度很坦然端正，表明了態度，但是卻沒有介入具體，可謂有理有據有節，很有分寸。

　對於包建剛的試探也好，真心實意的征求意見也好，沙正陽也無心琢磨太多。

　現在擺在面前的工作多了去，他需要給楊天誠一個交代，不枉楊天誠在人代會上不遺余力的背書和力挺。

　他更需要給全市幹部群眾一個交代，證明他沙正陽在人代會上“大放厥詞”不是玩嘴炮，而是真的要讓中州有所改變。

　當然這就離不開市政府這一幫新當選的班子成員。

　兩名市長助理升任副市長，補缺了兩名到人大政協任職的副市長，但仍然缺一名副市長和兩名市長助理。

　按照慣例，中州市政府黨組成員一般是9人或者11人，市長為市政府黨組書記，常務副市長為黨組副書記，然後九名黨組成員，其中包括常務副市長在內一般是七到八名，市長助理一到二人，加上一名市政府秘書長也是黨組成員，這樣組成9人到11人的市政府黨組。

　當然一般說來，副市長中還會有一名民主黨派或者無黨派的人選，所以事實上這一次人代會之後，尚缺一名副市長和兩名市長助理，但依照中州這邊的習慣，市長助理的任免一般會在人代會結束後三個月到半年才會根據工作需要來報經省裡安排。

　目前市政府黨組成員僅有9人，沙正陽加7名副市長，外加一名市政府秘書長。

　說實話，沙正陽真心不覺得需要這麽多副職領導，工作有時候分得太細，反而不利於工作的開展。

　不過中州當前面臨著巨大的工作壓力，下一步從多條戰線都要全面鋪開，所以多一些幫手也是好事，關鍵是這些幫手要真的派得上用場，別成了幫不了忙光添亂甚至拖後腿，那就沒意思了。

　而這種情況往往真的存在。

　第一次常務會議開得很簡短。

　在沒有全面了解市裡邊的具體情況時，沙正陽不準備太多指手畫腳，調研很有必要，肯定要抓緊進行，但幾項經濟方面的工作更要迅速敲定，這是自己在中州迅速站穩腳跟，或者說贏得尊重和認可的底氣。

　說一千道一萬，為官一任，你沒給找個地方帶來一些實實在在的東西，特別是作為外來幹部，你要想開打開局面，確立自己影響力，就只能靠時間和工作積累，而沙正陽沒那麽多時間。

　非典的來襲打亂了沙正陽的一些構想，廣東是重災區，不過沙正陽的目光也沒有隻盯著比亞迪。

　當前這種嚴峻的大環境下，做好非典的防范工作是當務之急，這一點在第一次常務會議上，沙正陽就迅速的布置了下去，自己帶隊，分管衛生和公安、城市管理這一塊的兩名副市長作為副組長，親自抓。

　“正陽，咱們運氣似乎不太好啊，正準備好好出去跑一跑，就遇上非典，如此嚴峻的形勢，雖然咱們中州總體來說還算是比較平穩可控，但是卻把咱們很多計劃都打亂了，本來我讓老譚都準備帶隊去跑一跑了，沒想到遇上這事兒，……”

　楊天誠歎息不止。

　“天誠書記，其實沒什麽，這對全國的影響都是一樣的，我們競爭面對的對象就是全國其他省市與我們條件相若的城市，現在大家都嚴防死守，手忙腳亂，我們中州局面不錯，所以我們還可以騰出精力來謀劃，把前期的工作做好做細做足，只要情況一好轉，我們就可以瞬間即發。”

　沙正陽對這一點倒是不太在意，影響肯定有，但是有多大，也說不上，他很清楚非典這一波影響幾個月後就要煙消雲散，而屆時中國真正要開始進入發展的黃金時代，而中州必須要趕上這一波發展潮流。

　比亞迪是首選目標，但是現在不是最佳時機。

　除了比亞迪，沙正陽還盯著中州的汽車產業。

　中州的汽車產業底子有，和漢都差不多，但是說實話肯定和武漢、廣州、上海、嘉州這些城市有很大差距，但是漢都都能成功贏得漢汽豐田的落戶，憑什麽中州就只能偃旗息鼓?

　放任自流聽之任之從來不是沙正陽的性格，只要有一絲機會，沙正陽都要去搏一把。

　唯一可惜的是他來中州的時候太晚了，寶馬已經決定和華晨合作，這是幾大國際巨頭進軍中國最後一個機會，雖然戴姆勒奔馳似乎還在猶豫，但是和克萊斯勒合二為一的戴姆勒奔馳其實已經沒有選擇，只能是北汽，所以致此，幾大跨國巨頭基本上布局落定，加日系三巨頭，美國的通用和福特，都已經進入中國。

　似乎對於中州來說，已經沒有太多的機會，中州也不像浙江那樣有著具備創業的特定優勢環境，能夠孕育出吉利這樣鍥而不舍的企業，起碼短時間內沙正陽還沒有那個能耐讓中州就能產生一家內生性的汽車企業來。

　這似乎已經意味著中州已經失去了在汽車產業上的進一步壯大的可能。

　目前中州有大通客車這一在全國客車領域內具有極強競爭力的企業，但是客車製造領域卻遠無法和轎車領域相提並論，想一想未來十多年國內轎車產業會以一種井噴的模式爆發，而中州卻無法在這樣一個巨大產業中分到一杓羹，沙正陽就無法容忍。

　汽車產業是一個集群式、產業鏈式的產業，這也就意味著只要你能在這裡立下一個核心企業，比如總裝企業，那麽圍繞著你這個核心企業就可以不斷衍生出無數產業。

　想一想可以衍生和配套的產業，從發動機到汽車玻璃，從輪轂到底盤，從刹車片到變速齒輪，從模具到座椅，從塑膠件到真皮座套，從汽車鋼板到車燈照明，從汽車空調到汽車音響，只有你想不到的，一台汽車可以有一萬多個零部件，哪怕是經過整合，起碼也需要由數百家企業的合作才能裝配出一台完整的汽車，這也是為什麽汽車產業幾乎可以單扛起一座城市經濟的底氣。

　漢都隻用了兩年時間就已經證明了這一點，現在輪到中州了，中州該怎麽辦?

　中州當然不能放棄。

　雖然幾大巨頭都已經進入中國，但是隨著國內汽車消費市場的蓬勃發展，那種單一基地的模式會迅速被突破，這也是中州的機會。

　在沙正陽印象中上海通用就已經開始要布局全國的生產基地了，未來豐田、本田以及大眾都一樣要走這條路。

　沙正陽記得上海通用大概也就是這兩年要布子沈陽，而這個時候寶馬也在布局華晨，所以沙正陽這個時候覺得去爭取通用到中州來落戶，不是沒有機會。

　關鍵在於你要在出擊之前做好充分的準備，要有一擊必殺的信心，怎麽才能讓人家覺得在你中州來落戶最劃算，能為其帶來最大的利益。
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