終上所述,駝峰航線無比危險,但卻是中國抗戰的唯一生命線。
若是駝峰航線不保,不出三個月,國民政府便會繳械投降。
戰爭打的就是錢,沒有後勤保障,如何能打贏戰爭?
當然,很多人會反駁,因為歷史上有許多戰例就是在沒有後勤保障的前提下取得大勝。
可是,誰又會去想,這些經典戰例,往往都是突擊戰。
同時,獲勝方幾乎都先搗毀敵物資補給站。
歸根結底,戰爭首要首要攻擊目標,便是切斷敵後勤補給線。
所以,駝峰航線對於中國很重要,為此無數空軍勇士甘願舍棄生命。
這條生命線關乎華夏民族的存亡。
所以,高天翔才如此興師動眾。
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春夏之交,春城昆明卻格外涼爽。
暖風和煦,門前楊柳迎風擺。
正所謂授人以魚不如授人以漁。
駝峰航線對於高天翔來說不是問題。
但是,對於飛鷹戰隊眾兄弟卻困難重重。
雖然,戰爭免不了死亡。但是,不能做無謂的犧牲。
前世的時候,高天翔偶然一次機會,參與搜索駝峰航線的搜尋隊,當時,他們發現了疑似美軍飛行員的28塊遺骨,此外還找到了一隻美軍皮靴,皮靴裡還有一隻人腳,由於常年凍在冰川裡,人腳並未完全腐爛。
由此可見,駝峰航線遠比外界想象的危險。
來之前,高天翔想過搜尋的過程會很艱難和危險,結果現場體驗到的比之前想象的更具體。當掛在鐵索上滑過大河時,心裡還是很怕。而且山裡一直下雨,衣服從進山開始一直到出來,就沒乾過。
歷經千辛萬苦,搜尋隊中午總算抵達了海拔4100米的墜機地點。
回想當時,高天翔看到飛機殘骸散落在300平方米的范圍內,現場還有一塊疑似人骨。
搜索隊隊長很重視,他告訴隊員們,飛機殘骸能帶回多少算多少,最重要的是找到更多遺骨,因為人的價值比飛機更重要。
當時,有個隨隊藏胞看到搜尋隊隊員小心翼翼地把那塊骨頭放進準備好的塑料袋中。
於是,他用手指了指遠處,道:“以前我們打獵時,就在那座山坡上看到過骨頭。”
聽罷這話,高天翔立刻朝著左前方的山坡衝去。他滑下一個5米高的冰坡,然後再爬到坡上,發現七八十平米的地方零散分布著一些人骨。
場景裡,最令他難忘的是,一隻美軍皮靴斜插在冰川裡,挖出來後才發現,靴子裡的一隻腳竟然還保存完好!
這時,緊隨其後的搜索隊隊長在現場灑下了熱淚。
“當年駝峰航線的死亡率特別高。因為氣候惡劣、飛機性能不好、導航設備陳舊,很多飛行員明知飛這一趟很難再飛回來,可還是義無反顧地飛越這條死亡航線,這些犧牲的美軍戰士太偉大了。”
高天翔回頭看著搜索隊長,感慨萬千,道。
“是啊!駝峰航線不僅要飛越高山、冰川,還要經過熱帶瘧疾區、原始森林,甚至日軍佔領區,加之這一地區氣候十分惡劣,使飛機隨時面臨墜毀的危險,這是一條真正的死亡航線。”
搜索隊隊長用袖子擦乾眼淚,肅然起敬,道。
高天翔猶然記得,偶有一次在資料上看到滕納將軍在印中聯隊最後一次也是唯一一次講話
“諸位,我可以負責任地說,日本人離上帝越來越近了,而我們,恰恰相反,即將遠離這個連上帝都不來的該死地方。這,意味著“駝峰”、這條令人惡心、生畏的航線今後只會出現在各位的夢中。今後,等我們進入老年,那時,但願是一個沒有戰爭的年代,我們可以安靜下來回憶年輕時代的往事。我們會想,在飛越“駝峰”的三年中,我們雖然在這裡失去了無數的夥伴、丟掉了無數飛機,但是,我們卻做了一件幾乎無人能做的事情,那就是,我們曾無數次地飛越了“駝峰”!我們還活著!明天,我們就要告別這裡,今天,是我們最後一次穿越它。我們聯隊所有的飛機都將全部起飛。我知道,每架飛機上的諸位都是勇士,我現在命令你們,不僅要活著過去,而且,還要活著回來!上帝保佑,起飛!”
高天翔默念著一段話,心情很沉重。
因為,這些飛行員也不過是二十歲左右的年輕人,也和今天的我們一樣有著太多對未來的想象,他們也有家人,也有期待他們平安歸來的人。
唯一不同的是他們死了,在最好的年華,但是他們的死得其所。
因為他們是為了解放全人類而死。
曾經有一個幸存者用開玩笑的性質說:“當時飛在上懸崖上空的飛行員, 如果碰到好的天氣,往下一看,白花花一片,四處都是飛行墜崖後的殘骸,一塊塊在太陽的照射下反著光,心都寒了。”
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但是,二戰時中國仍是落後的農業國,急需戰略物資都要靠進口,駝峰航線上600多架運輸機幾乎全天候運轉。
當年的“駝峰航線”是第二次世界大戰中持續時間最長、規模最大、飛行最艱險的空中運輸線。其從印度東北部阿薩姆邦汀江等地,飛越中緬印海拔六千米崇山到昆明、重慶等地的戰時生命線。
據統計,據統計,經由“駝峰”航線從印度運往中國的物資共有約65萬噸。這些物資包括武器彈藥、醫藥及醫療器材、燃油管道,以及機器設備和糧食、被服等軍需品。
當時,美國空軍與中國航空公司一起,以平均每月犧牲飛行員39名和損失飛機15架的代價,堅持了41個月。
他們將約70萬噸戰略物資運抵中國戰場,這一物資援助給予了中國當年的抗戰以很大支持和幫助。
如果不是高天翔隨隊搜蘇駝峰航線的飛機殘骸,他至今也不會有如此深的體會。
雖然,他在前世可以從歷史的碎片中讀到這條傳奇航線上的很多故事。
然而,更多消逝的人和飛機,連帶著機上滿載的貨物,它們的故事將於“駝峰”之上永眠。
這一點,高天翔自愧不如。
如今,高天翔親自參與駝峰航線的運輸任務,將再一次體會駝峰航線的殘酷。
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