廣義來說，珊瑚礁屬性的中途D也屬於夏W夷群島的一部分。

因為它與珍Z港左近，8個火山島屬性的主島一樣，都屬於“夏W夷海嶺”，露出水面的部分。

太平洋海底依方面，被分割為了很多海盆。

夏W夷海峽屬於東北太平洋海盆，與中太平洋海盆的分割線。

不過在潛艇和人工島技術出現之前，能夠為人類關注和利用的，還僅僅是海面部分。

中途D更為準確的地理命名，應該是“中途D環礁”。

一如南中G海中，那些只有少許陸地浮出海面的環礁一樣，周長24公裡的中途島環礁。

露出水面的面積，也僅僅只有5平方公裡，包括有:

桑德島、東島兩個較大島嶼，以及斯皮特島這個，幾乎可以忽略不計的小島。

其中面積大約3平方公裡的桑德島，是中途D環礁的主島，亦是當年米軍基地的所在。

盡管屬於同一群島，但夏W夷群島的主島，都集中於群島的東南部，而作為整條島鏈的最西北端。

中途D距離珍Z港的直線距離，達到了2100公裡，這一跨度，甚至比燕京到X港的直線距離還要長。

在波利尼西亞人自由遊弋於太平洋時期，這樣孤懸於大洋深處的珊瑚島，並沒有什麽價值。

雖然很難說波利尼西亞人有沒有“發現”過中途D。

不過在1867年米國人抵達於此之時，島上的確沒有土著生存。

對於波利尼西亞人及夏W夷王國來說，中途D可謂是毫無價值。

然而其正處在整個太平洋的中線附近，西經177°21“，並因此而得名的位置。

卻使之在太平洋兩岸的溝通中，發揮地理中繼的作用。

比如20世紀初，米國人就曾經通過中途D，鋪設夏W夷與F律賓的海底電纜。

單純從海上貿易線的角度來說，中途D這種資源非常有限的珊瑚島，所能發揮的作用，其實是非常有限的。

無論是在風帆時代還是之後，殖民者和貿易者青睞的，都是如夏W夷島這樣，本身有自我造血能力的島嶼。

在珊瑚島上建設基地，並預先儲備物資以為中繼的做法，更適用於可以不計成本的軍事目的。

以軍事支撐的要求來說，支撐一個海上戰略基地的存在，最起碼需要數平方公裡的陸地面積。

可供參考的現實案例，是在南H南部不存在大型陸地，面積最大的太平島也僅有0.43平方公裡。

並且地緣Z治關系複雜、緊張的情況下。

後世我國開始在永S礁、美J礁等礁石上，花費巨資修建面積達到數平方公裡的人工島。

如果不是因為南S群島，本身具有巨大的軍事和地緣Z治價值。

包括日後還要花大量人力、物力維護，即使是經營太P島這類小型天然島嶼，其實都是一件純粹的賠本生意。

在珍Z港事件後，米國曾經於1942年4月18日，針對倭國D京進行過一次，象征意義的報復性轟炸。

由於在珍Z港事件爆發後，倭國迅速佔領了包括F律賓、關D等在內的，米國在西太平洋的全部據點。

倭國方面一度認為，空襲D京的米國飛機，是來自於中途D上的米國空軍基地。

這一事件，一定程度成為了中途D海戰的催化劑。

事實上，由於飛機的續航能力，及考慮到飛行員，需降落在倭國控制區的問題。

米軍轟炸機實際是從，距D京1200公裡海域的航K母J上起飛。

從地理位置上看，中途D可以被視作夏W夷的門戶，

而夏W夷又是米國在西太平洋的門戶。因此無論倭國發動中途D海戰的目的，是為了進一步打擊，米國在太平洋上的在生力量。

迫使米國與倭國和談，還是想佔領整個夏W夷群島，雖然這樣做難度很大。

米國最終都通過中途D戰海戰勝利，成功的保住了在東太平洋的控制力。

二Z以後，倭國全面倒向米國陣營。

在能夠全面控制，西太平洋的第一、第二島L的情況下，對爭奪太平洋主動權意義重大的中途D，開始暫時失去了戰略價值。

20世紀50年代，米軍海空軍撤離後，目前島上僅有數百人留守。

隨著噴氣式飛機的普及，中途D亦失去了，在跨太平洋民用航空的中繼功能。

需要說明的是，中途D行政上並不歸屬於夏W夷所有，後世為米國內Z部所管轄的無建制土地。

其中不可言明的理由是，在聯邦T製下，夏W夷在理論上，並非不存在脫離米國的可能性。

更何況夏W夷王國並入米國一事，在程序上看起來有諸多問題。

後世仍有部分土著所支持的“夏W夷D立Y動”存在。

盡管在現實的地緣Z治局面下，夏W夷從米國獨立出來的概率幾近為零，但地緣Z治設計多一層保險並無壞處。

鑒於夏W夷群島方圓數千公裡海域，都沒有可堪大用的陸地。

米國實際上只要能夠控制夏W夷群島，便足以保障自己的西大門安全了。至

於第一、第二島L的控制，戰略上則是為了向亞洲施壓。

由此也在後世導出了，另一個經常被熱炒的話題，那就是中米平分太平洋的話題。

在太平洋戰爭初期，將米國勢力壓縮至夏W夷群島的倭國，曾經短暫做到過這點。

然而後面我在分析西太平洋的地緣Z治結構後，大家會悲哀的發現，這種可能性在相當長一段時間是不存在的。

即使倭國倒向我國，米國在西太平洋，也擁有堪比夏W夷的戰略支點。

然而將夏W夷群島，視為太平洋東北海區的唯一存在，多少還有一點問題。

因為在太平的最北端，亞洲和北美大陸相接的白令海峽之南，還有一條弧狀島鏈——阿留S群島存在。

這條島鏈的奇妙之處，在於它幾乎完美的將北美大陸的阿L斯加，與亞洲大陸的堪C加半島連接起來。

300多個如珍珠項鏈般串連起來的火山島，使得很多見到它們的人，都不由得思考一個問題:

阿留S群島是否曾經在某一個地質時期，成為過一座連通兩片大陸的大陸橋。

由於美洲印第A人很明顯來自於亞洲，因此關於兩片大陸的連通問題，一直是一個讓人感興趣的話題。