直到18世紀初，蘇格L王位才正式消失，英格蘭、蘇格L組成了新的“大不列顛王國”。

並將整個大不列顛島置於一個王位、一個政府管轄之下。

西班牙並沒有足夠的時間，讓葡萄牙完全融入西班牙的體系。

葡萄牙仍然保有包含政府、議會等一整套機構運行體系，包括主導自己的海外殖民地。

當然，這種合並的影響還是巨大的。

最起碼在西、葡兩國的利益發生衝突時，天平會向西班牙一方傾斜。

另一方面，在歐州已無Z治空間的葡萄牙。

開始將重點經營，自己唯一大規模控制的海外殖民地——巴X。

可以這樣說，如果沒有以巴X為代表的海外殖民地支撐，葡萄牙幾乎是沒有可能，擺脫西班牙的控制。

一個可供參照的對比，是身處地中海沿岸的J泰L尼亞，後世仍在為從西班牙D立而不懈努力。

回到葡萄牙人打通東亞貿易線的問題上來。

在東方問題上，葡萄牙人顯得比在北非問題上，冷靜的多了，不冷靜也不行。

在闖入珠三角的軍事行動失敗之後，葡萄牙人還嘗試過北上福J沿海尋找機會。

只是他們很快意識到，中央帝國統治下的沿海地區，與之前在非洲“斯瓦希裡海岸”。

印度“馬拉巴海岸”的情況不同的是，這些沿海港口，是真正處於一個“帝國”統治之下。

而不是實質獨立的貿易城邦，為此，葡萄牙人很快的改變了策略。

試圖以讓大明王朝，意識到他們存在價值的方式，獲得與我朝貿易的許可。

想要獲得貿易權，葡萄牙人必須做到三點:

一是不再炫耀武力;二是不謀求貿易壟斷權;三就是服從管理。

葡萄牙人在澳M取得的成功，證明他們這三點做得還不錯。

在最初的時候，澳M並非葡萄牙人的專屬港口。

這個生成於珠三角西海岸的小型半島，是廣Z地方政府對接海外貿易的一個窗口。

換句話說，葡萄牙人最開始只是獲準前往澳M進行貿易的商人之一。

不過葡萄牙人的獨特優勢，還是使得它們在16世紀50年代，獲準在澳M半島南部建立居住點，並最終成就了後世的澳M。

一個比較通行的說法，是當時的廣Z地方官員受賄後，才批準葡萄牙人登陸的。

盡管在具體的溝通過程中，這種做法很可能存在，但葡萄牙人能夠在澳M立足長達400年。

並且歷經四個時代，背後的原因決非是一筆灰色交易那麽簡單了。

如果說英國人在X港的立足，是憑借其強大的武力。

那麽葡萄牙人能夠在明、清兩代留在中國沿海，戰略原因上則是封閉的中央帝國，需要一個窺探西方的窗口。

這一定位，與1949年以後，X港沒有被順勢收復的地緣Z治背景如出一轍。

X港也因為這個窗口作用，獲得了最好的發展機遇，並得以躋身“四小龍”之列。

而當我國決定G革開放，將大門向世界敞開後，X港在地緣Z治上的價值也就失去了。

在憑借這一窗口優勢，吃到大陸改革K放的第一拔紅利後，接下來的衰弱再所難免。

讓我們再來看看朝廷是如何做的。

在朝庭的考慮中，與葡萄牙貿易所帶來的經濟利益，並不是首要考慮的問題。

對一些地方官員來說會比較有吸引力。

這些商品無論交給誰貿易，本質對稀缺端口壟斷供應地的大明帝國來說，並沒有什麽影響。

更何況現下的朝庭，

暫時還不認為海外貿易，對於自己的經濟來說會很重要。然而在經歷過長達40年的努力後，葡萄牙人最終還是在公元1557年，正式從我朝得到這塊租借地。

在經營澳M的過程中，葡萄牙人除了構築炮台等軍事設施以外。

甚至還建立了一個葡萄牙人認為的“世界上最好的鑄炮工廠”——卜加勞鑄炮廠。

作為一個對外“夷”滲入非常警惕的國度，葡萄牙人即使獲準長駐澳M。

本來也是沒有機會像他們在其它地區那樣，構築堡壘、發展軍力的。

獲得這一待遇的根本原因在於，經過多年的接觸與示好。

我朝已經相信葡萄牙人，只是像其它“藩商”一樣，只是為了貿易而來。

其有限的軍事存在，不僅不會影響帝國的安危，反而對帝國的存亡起到積極作用。

對於內部缺乏創新機制的中央之國來說，透過葡萄牙這個窗口得到的最大好處，是能夠第一時間獲得歐州先進的火炮技術。

在佛郎機炮之後， 後來在與韃子交戰中，發揮過重大作用的“紅夷大炮”，也是由葡萄牙人幫助引入的。

除了技術引進以外，澳M的兵工廠甚至直接獲得過朝廷的定單。

這些產自澳M的大炮，在我朝對抗後金的戰爭中，發揮了重要作用。

在後來的清王朝時期，葡萄牙人的這一作用依然得到了延續。

基於上述歷史背景，我們可以得出結論:

雖然對於國人來說，澳M和X港問題似乎都代表著一段屈辱的“殖民史”。

但客觀上看，澳M和X港問題還是有些不一樣的。

在澳M存在的問題上，我國更多是一種主動選擇，X港則是被迫接受。

這一區別在X港和澳M的面積擴張上亦有充分體現。

後世澳M的管轄面積比之現下，並沒有太大變化，僅僅只有32.8平方公裡。

反觀憑借強大武力打開我國大門的英國，其統治下的“X港”。

范圍則得以從最初的78.4平方公裡的港島，擴大至後世的1104.4平方公裡。

巨大的面積差，決定了X港、澳M的發展空間。

從地理位置上來說，在溝通海陸這個問題上，珠江口東、西兩側的機會本來是均等的。

然而盡管澳M一直在地緣政治地位上，擁有與X港比肩的定位。

但受限於土地困局，經濟上只能劍走偏風的發展博彩業。

並且無法成為X港那樣的國際化大都市。

X港、澳M及它們前殖民國的國際地位，對珠三角地區後世的地緣Z治格局，同樣造成了重大影響。