但澳M對接大陸的獨一無二優勢，卻讓葡萄牙人獲得了巨大的貿易利益。

有資料記錄表明，僅1625年一年內，由F律賓輸入澳M的白銀就達1400萬兩。

要知道，我朝在隆慶開關時稅收，包括之前，每年不過數百萬兩白銀。

需要注意的是，盡管開放海禁，為我朝獲得了巨大的經濟利益，但這些通過貿易輸入天朝的白銀。

很大程度並沒有為Z央財政所用，而是在東南沿海，成就了數量龐大的利益階層。

無論是火炮還是白銀，都沒有能夠幫助我朝，打破自身的周期律。

只是這個問題，並不在我的解讀范疇之內。

與之相比，大家更應該關注在同一歷史時期，寬廣的海洋上到底發生了什麽。

最起碼，先後抵達太平洋的西班牙人和荷蘭人，應該沒有理由讓葡萄牙人獨美與中國的貿易的。

這三國在我國和周邊國家的歷史進程、地緣Z治格局造成了重大影響。

在葡萄牙人的大航海事業中，西班牙人和荷蘭人是最大的挑戰者。

為了讓大家更直觀的了解歐州人的性格、動機，和他們的本性，為我們以後制定正確的策略。

有必要介紹一下他們口中所謂的航海家，其實也就是一手拿刀槍，一手拿S經的殖民強盜真實嘴臉。

接下來我會講講他們的事跡，希望為我們以後制定詳細計劃有幫助。

言歸正傳，相比後來直接侵蝕葡萄牙勢力范圍的荷蘭。

一直在伊比利亞半島，給予葡萄牙巨大壓力的西班牙。

反而要好應付些，最起碼羅M教Y還能夠居中。

為這兩個TZ教國家做調解，並為之劃出一條瓜分世界的“J皇Z午線”。

作為地理大發現的先行者，有足夠的利益讓伊比利亞雙雄分配，是兩國能夠大體上相安無事的重要原因。

至於那些後來者，就只能通過一場場戰爭，而不是J皇的諭令來強行插入了。

然而J皇Z午線並不是一條完美的分割線，事實上，無論是最初的版本。

還是調整後將巴X大部切割給葡萄牙的版本，本質都只是在大西洋上劃出了分割線。

西班牙的擴張方向，被限定為大西洋以西，葡萄牙則取得了從F洲進入東方的壟斷權。

只是一旦其中一國，從自己的擴張方向完成了環球旅行，勢必會引發新的矛盾。

最終率先打破僵局的是西班牙。

1519年，麥哲倫率領著一支由五條船組成的船隊，從西班牙出發開始了環球探險之旅。

諷刺的是，這一機會原本是屬於葡萄牙的。

以麥哲倫的本意來說，本來是希望能夠由西向東，完成橫穿太平洋的環球探險的。

堅信地球是圓的探險家認為，在橫穿這片未知海域之後。

將從新大陸的另一面登陸，並與哥倫布發現的大西洋航線對接。

優先選擇葡萄牙的原因，在於麥哲倫是一名葡萄牙貴族。

從1505年，其本人甚至親身參與過葡萄牙在印渡的戰爭，並前往M六甲考察過。

然而任何試圖從外部獲得經濟支持的探險活動，都需要有給予投資者一個經濟上的理由。

對於已經繞過好望角，打通前過印渡、香料群島，乃至更遙遠中國航道的葡萄牙王室來說。

並不認為還需要把資金，注入新的探索活動中。

王室認為，有限的精力，應該用在經營J皇，已經劃分給自己的巨大市場中。

這不是葡萄牙第一次犯類似的戰略錯誤。

意大利人哥倫布，

從西班牙領命開啟橫穿大西洋之旅前，同樣曾經向葡萄牙提交過計劃。只是葡萄牙人認為向西航行並不能到達“印渡”。

盡管後來的事實證明，哥倫布發現的確實不是印渡。

但卻為西班牙發現了一片“新大陸”，並為後來從東向西穿越太平洋的設想，提供了基礎。

事實上，就麥哲倫的計劃來說，葡萄牙人並非不相信地球是圓的。

這一理論在當時，已經是個比較普遍的共識了。

葡萄牙的決定說到底是個“機會成本”的問題，然而葡萄牙人仍然會擔心。

一旦麥哲倫和西班牙成功的完成環球探險後，會侵蝕自己在亞州的利益。

因此在西班牙批準麥哲倫起程後，進行了一些陰謀干擾活動。

只不過即使麥哲倫無法成行，相信很快也會有其它探險家，來完成這一新地理發現的。

公元1519年9月22日，世界上第一支環球探險隊，從西班牙啟程。

利用東北信風與赤道洋流，麥哲倫和他的船隊用了70天時間， 從西班牙航行至今天的巴西海岸。

不過這本身並沒有什麽值得誇耀的，畢竟之前哥倫布以及發現巴西的葡萄牙人。

在一五零零年，就已經驗證了穿越大西洋的可行性，包括發現了可以利用的風向與洋流。

真正的挑戰，是在抵達南美洲海岸之後。

相信地球是圓的理論，同時意味著相信所有的陸地，本質是鑲嵌在大海之中。

通過開辟海洋航線，則可以把這些陸地連接起來。

遵循葡萄牙人當年探索非洲海岸線，以及發現好望角的經驗。

麥哲倫相信如果沿巴西海岸線一路南行，他亦將發現一個能夠繞過這片大陸的岬角。

當然，理論上如果一路向北，也是可以從加L大方向做同樣的嘗試的。

只不過在歐州大陸的生存經驗，足以讓他們明白，如果一路向北的話，迎接他們的將是一片冰雪世界。

雖然麥哲倫堅信，新大陸的南方一定存在一片海洋，能夠幫助他打開通過亞洲的大門。

但問題是，並不是所有人，都願意接受未知世界挑戰的，大多數人對此只會心存恐懼。

與哥倫布那場橫穿大西洋的未知世界探索之旅相比，能夠讓船員們得到一絲安慰的是，目前的航線還是緊貼著海岸線。

陸地不僅能夠在心理上降低恐懼感，更能提供淡水和補給，雖然不是每處海岸都能做到。

不過任何忍耐都是有限度的，哥倫布橫穿大西洋的用時與麥哲倫相仿，都是70天。

而這段航程對於麥哲倫來說，卻僅僅是個開始。