在鄭和船隊抵達馬六甲之前，被迫從淡馬錫搬遷至馬六甲的拜裡米蘇拉，仍不得不向泰國的大城王朝納貢稱臣。

也許有一天，馬六甲王國能夠擺脫暹羅人的控制。

但不要忘記，南邊還有爪哇人的滿者伯夷帝國，在虎視眈眈呢。

以我朝和鄭和船隊的實力來說，是完全有能力重塑南洋地緣政治結構平衡的。

順勢給舊港的華人領袖，冊封一個“宣慰司”的頭銜就是這一能力的體現。

不過“舊港宣慰司”一類機構的設定，並不表明蘇門答臘等地，曾經在永樂大帝時成為了我朝的殖民地。

在羈縻化外之地時，類似頭銜更多只是在彰顯我們這個中央之國的中心地位。

維持整個東南亞地區的地緣政治平衡，使之為影響自己的利益，才是我朝的統治者所希望做的。

這種想法與後來大英帝國，在歐洲維持“大陸平衡政策”的出發點類同。

“一個和尚挑水喝，兩個和尚抬水喝，三個和尚沒水喝”，這首耳熟能詳的童謠。

同時也揭示了一個博弈理論:參與博弈者越多，彼此間的牽製越大。

反之，對於外部平衡者來說，恰恰又是最願意看到被平衡板塊碎片化的。

為了做到這一點，英國人不願意看到歐洲出現一個絕對的王者，更別說一體化了。

我們也同樣不想看到，東南亞有一家獨大情況出現。

就馬六甲這條關鍵水道來說，無論是歸屬了腹地在中南半島的暹羅人(大城王朝)。

還是被統一了南洋諸島的爪哇人(滿者伯夷)所控制，都有可能造成一家獨大的局面。

即使我們主觀上沒有介入馬六甲周邊地區地緣矛盾的想法，僅僅是為南洋帶去的貿易利好，也有可能打破地區平衡。

換句話說，這種利好更加傾向於誰，就會助力其在地區競爭中脫穎而出。

在這種情況下，拋開暹羅、爪哇兩支業以坐大的勢力。

在二者之間扶植一個弱小的第三方，對維持地區平衡反而有利。

最起碼，在南北兩面都面臨巨大壓力的情況下。

新生的馬六甲王國會更願意將自己的利益，與中國進行捆綁，或者說置於我朝的保護之下。

馬六甲並非唯一的選擇。

沒有選擇馬六甲周邊地區的其它城邦(或者部落國家)。

一定程度是因為馬六甲王國統治者，與三佛齊王室之間的繼承關系的。

無論是政治還是商業合作，合作者本身的素質都非常重要。

相比馬六甲周邊地區，大量存在的部落級別的政治體。

源出三佛齊的馬六甲王國，並不需要政治及商業理念的培養，簡單點說，會更懂遊戲規則。

綠教商團之馬六甲王國與我朝初步形成的合作關系，王國已初步帶有的綠教屬性，卻被鄭和無視了。

因為懂遊戲規則選擇馬六甲王國，作為合作對象的重要原因。

鄭和雖然是個佛教徒，但正因為這一點，才顯出他的偉大。

拋開鄭和本身信仰，在信仰佛教的暹羅人，與以印度教信仰為主的爪哇人之間。

他本應該扶持暹羅人，但他卻選擇了帶有的綠教屬性的馬六甲王國。

插入一個以綠教信仰為基礎的國家，將從結構上阻止三方融合，避免一方做大的情況出現。

事實上，後世馬六甲周邊地區的地緣政治格局，大體也是呈現如此平衡泰勢。

試想一下，如果馬六甲海峽整體置於泰國或者印尼的國土范圍內。

將對馬六甲海峽及整個東南亞的地緣政治格局，

造成什麽樣的深遠影響。可供參照的例子，是將整個黑海-地中海通道，打上“土耳其海峽”標簽的土耳其。

對這條重要水道的控制，保證了土耳其即使在奧斯曼帝國沒落之後。

仍然能夠在西半球的地緣政治格局中，佔有不容忽視的地位。

土耳其在國際地緣政治中的地位，還體現在其宗教上的綠教信仰，與政治上世俗化(或者說西方化)的雙重屬性。

這使得土耳其人客觀上，有機會承擔連接西方與綠教世界的使命，並從中為自己獲利。

當然，這種“蝙蝠”的身份同時也是一柄雙刃劍。

即有機會左右逢源，亦有可能裡外不是人。

兩種屬性中的某一種一旦過於強勢，不僅可能會造成內部分裂，更有可能引發外部的不安。

15世紀初的馬六甲王國，所承擔的正是這樣的個紐帶的角色。

對於鄭和所代表的中央之國海洋勢力來說，所面臨的一個現實問題是:

綠教已經在馬六甲海峽以西的整個“西洋”(印度洋)佔據了絕對的優勢。

在南洋周邊地區，綠教商人的滲透工作，也絕不比中國人差。

甚至出現， 中國移民皈依綠教信仰的情況，反向則幾乎沒有。

這種情況下，無論是在海外啟用“中國綠教”，還是扶植馬六甲王國這樣的綠教信仰國家。

都能夠讓綠教商業力量，將我朝視為一個戰略合作者，而不是一個競爭者來加以排斥。

馬六甲的綜合優勢，使之成為了鄭和船隊在南洋最重要的海外基地。

鄭和船隊不僅協助馬六甲興建港口、城寨，還將此地作為我朝使團和貨物的集散之處。

也就是說，我朝的使者，以及帶往南洋進行交易的貨物，會先在馬六甲停、貯，然後再分別前往周邊地區。

一旦外交和貿易任務完成，分散出去的使團也是回到馬六甲集合。

這一舉措，不僅使得馬六甲一躍成為了整個東南亞的貿易中心，更為之帶來了極大的政治利好。

脫離暹羅控制立國，便是這一利好的初步體現。

當然，能做到這一切的前提。

一定是主動表示加入中央帝國的朝貢體系，並頻繁入貢以示好我朝的統治者，“願同中國屬郡，歲效職貢”。

為了維持這種有利於中央帝國的平衡，我朝甚至數次在暹羅人進犯馬六甲時，要求暹羅保持克制，不要做打破平衡之舉。

借助我朝擴張海外影響力的大勢，在15世紀的上半葉，馬六甲不僅控制了馬來半島南部。

還跨越海峽，控制了相對應蘇門達臘島海岸線，今印尼廖內省地區。

也就是說，這個瓶頸型海峽最重要的東部“瓶頸”部分，盡為被明朝稱為“滿剌加”(馬六甲)的王國所有。