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《體壇之榮譽收割機》第151章 文章
在達喀爾拉力賽當中,死亡的世界平有發生。

在達喀爾拉力賽當中去世了一位車手,這在全世界引起了很大的反響。

有一位記者,他撰寫了一篇文章。

他說,達喀爾拉力賽就是一張華麗的虎皮。

如果要評選2013年的年度賽車新聞或者是體育新聞,再或者是戶外新聞等等我想達喀爾拉力賽被取消這個消息肯定會名列前茅。

中國有句古話,三十而立。然而2008年年滿三十歲的達喀爾拉力賽沒有立起來反而倒下了。擊倒達喀爾的與恐怖有關。

有人哭了,有人笑了有人憤怒了,有人沉默了。對於我來講,再也不用預測這屆達喀爾會不會死人,與其說是預測,不如說是願望,預測一項賽事會不會死人,有點不厚道,但是我更不希望因為死人采凸顯達喀爾的殘酷來吸引大家的眼球,畢竟這僅僅是一項汽車賽事,它只不過是有點難度而已。

達喀爾拉力賽創辦至今,已經有54人死亡(受傷或者重傷的就更多更多了),有的是車手,有的是觀眾,有的是記者,有的是車隊人員,有的名字被人記住,有的名字被人忘記,創始人薩賓也死於比賽中的一次直升機事故,車禍、凶殺、空難和突發疾病是死亡的4大因素。

與恐怖或暴力有關的是:1981年記者托馬索和另外3人被殺。

1990年,法國卡車賽手卡巴內遭遇槍擊。

1996年,法國卡車賽手戈根遭遇地雷爆炸。

在全球汽車賽事中達喀爾拉力賽的傷亡人數是最多的之一,在所有體育項目中也名列前茅。

但是,為什麽人們如此寬容?為什麽總是有人“樂達喀爾不疲”?難道就因為他是“世界上難度最大挑戰性最強的”賽車冒險?車手們只有參加達喀爾才能體驗冒險精神、挑戰自我?商家才能吸引眼球?好像達喀爾已成為一種宗教信仰,大家都是虔誠的教徒。

參加達喀爾拉力賽是一項冒險,沒錯,但千萬不能就此驕傲。這是一個“英雄”被濫用的年代,請不要隨便送給別人“英雄”稱號,也不要隨意接受“英雄”的封號,更不要自封為“英雄”。有些時候,保持清醒比什麽都重要!

自從中國車手羅丁和劉大地在2003年試探著闖進“達喀爾”以來,這項賽事在中國掀起了一股又一股的浪潮,有人以參賽為榮,有人以經歷為傲,就連一些國內汽車賽事也冠以“中國的達喀爾”。

這時候,達喀爾已不單是冒險的汽車賽事,更是一張華麗的虎皮,仿佛誰披上了就能華麗起來,時髦起來,在中國如此,在中國之外也如此。

這幾年,三菱中國拉力藝,鄭州日產、三角輪胎、江鈴汽車以及紅河等等車隊,為達喀爾拉力賽投入的資金總額恐怕在兩億元以上,在汽車賽事剛剛起步的中國,這絕對是一個天文的數字。為什麽商家如此熱衷達喀爾拉力賽?最重要一點,就是轟動效應巨大,然而為什麽上述廠家只有紅河讚助過中國本土汽車賽事和車隊?不知道這裡邊有沒有崇洋媚外的因素,同時,需要反思的還有中國本土的汽車賽事,為什麽沒有商家肯投入如此巨大的資金?為什麽缺少長期投人,有耐心伴隨中國汽車賽事成長的商家?

“達喀爾”這張虎皮就這麽好用嗎?鄭州日產連續3年參加達喀爾比賽,固然提升了名氣,但是也沒能改變帕拉丁的慘淡銷售,三菱車隊雄霸達喀爾拉力賽多年,也未見得其越野車在中國熱賣,車輛賣不出去,就失去了後續的財力動力,由此看來,隻注重外部因素,自身的“內功”不練好是沒用的。不冒進不貪功,不急於求成,腳踏實地、立足長遠,是企業運用賽車營銷策略必修的功課。

而且,每年的達喀爾拉力賽比賽的路線都途經北非及西非各地。一年中,這些地區除了戰亂、瘟疫、恐怖活動外、很少有人關注,基本上屬於被人遺忘的角落。好在持續十幾天的達喀爾拉力賽來了,全球范圍內的媒體報道,使得神秘、遙遠的非洲大地再一次被人注意。這對非洲國家和地區來講是非常樂於看到的情形,而且,達喀爾拉力賽組委會每年都要支付可觀的“過路費”。如此一來,貧窮的地方政府對達喀爾拉力賽若盼甘霖。盡管達喀爾也經常遭到環保主義者的抗議,但對於貧困的非洲來說,“溫飽”顯然比“環保”更實際。

達喀爾組委會本身也同樣充滿金錢味道。就連每年的達喀爾發車地點其實都要靠競標來獲得,達喀爾組委會“出賣”的不僅僅是這個,電視轉播權、攝影采訪權等等都被轉化成了金錢。 為什麽會有人心甘情願地“埋單”?因為“達喀爾”這三個字,2008年的達喀爾拉力賽被取消後,有報道說,這項賽事以後可能會繞過非洲或者會轉戰南美、中東?如果真的這樣,“達喀爾”還是“達喀爾”嗎?

徐浪,浙江人,2000年3月參加中國汽車運動聯合會培訓中心初級拉力駕駛培訓,步入汽車運動的行業,在國內賽車屆享有很高的聲譽。2008年6月17日於穿越東方越野拉力賽中不幸身亡,英年32歲。

這是中國人在達喀爾拉力賽當中永遠的痛,沒人會記得他,沒人會記得他……

這篇報道在中國引起了很大的反響,也引起了很多人的深思。

達喀爾拉力賽固然是一場熱血澎湃,充滿冒險精神的比賽,是無數車迷心中的夢想,想要征服的地方。

熱血激情的比賽並不能代表所有,在達喀爾拉力賽當中死去的人,都是在比賽中衍生的無辜者,當所有人沉浸在比賽所帶給他們的激情當中,而誰又願意給在比賽當中死去的那些無辜者一個重生的機會?

沒有人,沒有人會給死者一個重生的機會。

但是,車手們參加比賽同樣也是無辜的,他們能做的只是把這項賽事所蘊含的精神傳遞下去。
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